对于车迷来说,Modena出产的法拉利F8 Tributo已经足够快了,529kW的功率和2.9s的破百加速,已经足以媲美五年前的旗舰超跑。但是对于德国改装厂Novitec来说,这可远远不够快——也不够宽。
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所以这台F8进行了重新设计,车宽增加了5.1英寸,标志性的N-Largo宽体套件由德国设计师Vittorio Strosek专为F8设计,包括前后杠的修改、新的引擎盖以及增加下压力的碳纤维尾翼。此外,该车还换装了短簧,正常离地间隙降低35mm,但也可以通过举升装置抬升40mm以通过减速带和烂路。与之对应的是,新车换装了前21/后22英寸的Vossen NF10轮圈。
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动力方面,F8所搭载的3.9T双涡轮V8发动机也有所调整,最大功率610kW,峰值扭矩930N·m,0-60mph加速仅需2.6s,极速高达340km/h,并且换装了一组全新的不锈钢排气系统。据悉,Novitec计划在全球范围内仅制造15台F8 Tributo N-Largo,所以有钱人们要欲购从速了。