怎样花最少钱，买到最好刹车片？修理厂不会告诉你

——什么样的刹车片最好？

——陶瓷片贼耐磨，而且性能最强，所有车都适合？

——小哥给你拿来一个NAO片，说是最顶级的片，报价嘿嘿嘿

——刹车片掉粉厉害，是我买到假冒伪劣商品了？

……

每一个车主都会遭遇刹车问题，每一台车又都会经历更换刹车片，每一位消费者又觉得不懂怎么挑选刹车片，觉得品种繁多，网上各类说法千奇百怪，无从下手。——我突然想到，不如我把市面上的各类刹车片做一个“发展时间轴”的梳理。

因为这样做，能便于大家记忆，了解刹车片的发展历程。您耐心看完后相信就会对刹车片有所了解，在文章末尾，我还专门总结罗列出“如何挑选自己合适的刹车片”的条款，便于大家速记。

刹车片虽然种类繁多

但“老祖宗”就一个：石棉

人类历史上最早大量使用的是“石棉”刹车片。这货便宜又好用，但后来发现这货致癌！所以2015年后中国基本消声觅迹了。于是刹车片行业就剩下其他几种“非石棉”产品了。大致分为“金属类”和“NAO”2大类。——这样梳理一下，大家以后就不会再混淆了。

我们要知道传统石棉片里的石棉是用来干啥的。其实石棉=骨架。把石棉纤维理解成“玻璃钢里的玻纤布”，差不多就是这样了。不让用石棉，就得找代替石棉的东西。——用钢丝代替石棉就是“金属化”路线；用其他“非金属材料”就是“NAO”路线。

现代化刹车片主要分2大类

金属类、NAO类

首先讲讲相对简单的“金属类”：直接用钢丝绒做骨架的刹车片是“半金属”片。因为存在大量的钢丝绒，所以散热效果最快，能抗住高温。暴力使用、甚至连续暴力使用也能顶得住（因为散热贼好）。

但这一类刹车片本身摩擦系数不高，需要较大的卡钳压力，才能获得和其他刹车片相当的刹车力道（需要较大的踩踏力）。而且钢丝绒直接刮擦铸铁刹车盘，实话说对盘子的磨损也大，而且声音相对难听些。

“半金属”基本买不到

“低金属”是市场主流！

如今车主都很在意杂音问题，而且你的刹车盘很容易被刮花，换了谁都很难接受。所以如今我们很难在零售市场买到“半金属”片了。取而代之的是“低金属”片。——顾名思义，就是“减少钢丝绒用量”后的配方。

为了解决散热问题，用铜丝/铜粉代替部分钢丝绒，这样钢丝绒的用量就下来了。“低金属”片对刹车盘的刮擦不大，但因为配方里一般都使用“静电辅料”所以磨出来的粉尘粘在轮辋上，那是……半个月银色轮辋变黑色说的就是这货……

当然近几年，掉粉少的“改良型低金属”片也开始逐步占领市场了，名义摩擦系数0.34~0.47（实际基本做到0.4以上一点都不难）基本略高于“FF级制动性能”，对于民用车来说是足够了。——当然，异响问题依然是“低金属”片的一个痛点（含有钢丝绒，多少会异响）。

“NAO”并不神秘！

便宜的NAO不值钱

到这里，我们把“金属类”刹车片给说清楚了。接着就要说说很多人头疼的复杂“NAO”刹车片了。——因为对于很多人来说“NAO”绝对是非常容易搞混的。首先我们了解一下什么是“NAO”。

“NAO”虽然叫做“无石棉有机物型刹车片”，但其实国内来说的话，更多就是指“无石棉、无钢丝绒的刹车片”。——说白了就是用其他材料取代石棉和钢丝绒做“骨架”。所以“NAO”是一个庞大的家族。

根据使用的骨架材料的不同可以分为：

——普通混合纤维片（碳粉、玻璃纤维、Kevlar等混合物+树脂）

——石墨纤维片（国内没良心商家一般叫做“碳纤维”片，其实和“碳纤维”没半毛钱关系）

——陶瓷纤维片（国内一般简称“陶瓷”片）

——石墨纤维-陶瓷纤维复合片（国内没良心商家一般叫做“碳陶”片，但真正的“碳陶”压根就不是这回事）

各类“NAO”的性能特点

“陶瓷片”其实属于“NAO”家族

“普通混合纤维片”很廉价，往往比经济实惠的“低金属”更便宜（虽然这货也是NAO家族的），耐高温较差，不适合用于暴力驾驶。摩擦系数往往偏低（大多都是EF级别），所以需要更大力踩刹车，还不耐磨。这种刹车片就是便宜，所以一般不建议。

“石墨纤维片”虽然商家往往会打着“碳纤维”的名义叫卖，但懂行的车友往往都知道其实是“石墨片”。这类刹车片摩擦系数偏低，脚感很软、很顺滑。而且不会刮伤刹车盘，刹车时几乎就没啥声音……总而言之某些车企说的“丝滑脚感”说的就是这货。

“陶瓷纤维片”只含陶瓷纤维（大多是碳化硅纤维/短纤粉）。虽然俗称“陶瓷片”但并非是“陶瓷一块”，只是里面的骨架材料用到了陶瓷纤维。因此这种刹车片有鲜明的性能特点：陶瓷纤维微观硬度极高（宏观刚度很低）的特点。

“陶瓷片”的摩擦系数往往低于“低金属”，一般在0.32~0.42之间（好歹也在FF级别，但通常更多产品都低于0.4），所以刹车敏捷性往往不如“低金属”来的凶狠。但优势是在极高温下依然能维持相当稳定的刹车表现（抗热衰退极好）。

简短硬核的刹车片

优选原则来了！收好不谢

根据不同类型刹车片的价格和性能特点，我们为广大车友梳理了如何选择刹车片的大致方向，以供大家参考。

——如果您在市内代步，对刹车的敏捷性要求很高，希望”轻轻一踩刹车就来“，那建议选择“低金属”片。一般来说价格还更便宜。当然您可能会面临稍大一些的噪音以及“掉粉困扰”（看各家的实力）

——如果您希望获得“丝滑脚感”，刹车要柔顺而平稳的，您可以考虑“石墨”片，或者“陶瓷-石墨”复合片。

——如果您开车比较暴力，或者经常需要高速长途驾驶的，您可以考虑“陶瓷”片。因为相对稳定的摩擦系数以及很小的热衰减会更合适，当然价格可能贵一些。

理论归于理论，实际看工艺

关键选大厂正品才最放心

最后需要说的是：刹车片具体的性能，最终还是企业的研发实力决定的。厉害的企业能把“低金属”片做到安静无声；而技术不行的厂能把“陶瓷片”做到随便开裂……所以还是那句话——大家尽量选择知名的大牌子。

这里可以给大家一个品牌作为参考：力仕达。由德国法兰克福技术中心支持研发，采用德国著名的HUHOCO减震消音片等物料，经由美国Link测试论证。大厂出品，品质保证。目前产品涵盖了“低金属”和“陶瓷”2大体系，但价格相对非常实惠，您可以留意参考。