缘起仿真与数据 法拉利F1车队的转型

7月5日，亚马逊云科技与法拉利达成合作，亚马逊云成为法拉利官方的云计算、机器学习和人工智能服务供应商，服务内容涵盖公路车、GT耐力赛、法拉利挑战赛和法拉利F1车队。

法拉利F1车队领队Mattia Binotto表示：“法拉利和亚马逊云科技作为我们的官方云服务提供商，将帮助法拉利转型为数据驱动型企业，利用领先技术提升我们的产品，增强与全球法拉利爱好者的互动，不断提供更加令人兴奋的驾驶体验。”

法拉利车身和赛车服印有亚马逊云科技徽标

法拉利在赛车专业领域有丰富的历史，在汽车业进行数字化转型的时期，赛车的开发、赛事运营等方面也在走向云端。在双方宣布开启合作后，车云菌与法拉利车队底盘性能工程主管Enrico Cardile和对外关系沟通负责人Luca Colajanni进行了交流，就合作细节与法拉利赛车的发展进行了解。据悉，Enrico在2005 年就加入了法拉利公司担任 Termica 部门主管，之后相继被任命为赛车项目经理、性能开发部主管，如今是新创建的底盘性能工程（Chassis Area）主管。

首次联姻带来化学反应

就为何选择亚马逊云科技的云服务来做支撑，Luca对车云菌表示：“法拉利自身内部也决定要有一个很大的变革，所以寻找在云计算、大数据、人工智能、机器学习方面确实有极高能力的公司来支持我们。亚马逊云科技跟法拉利在公路车上已经有过合作了，考虑到双方在公路车方面已经有很好的合作经历了，且相互是非常感兴趣的，所以我们法拉利F 1车队也选择了亚马逊云科技。”

据亚马逊云科技介绍，法拉利将依托亚马逊云科技先进的大数据分析、机器学习、计算、存储和数据库能力，迅速获得汽车设计和公路及赛道性能的洞察。

在仿真系统方面，法拉利将利用包括一系列适用于高效高性能计算（HPC）专门实例类型的Amazon EC2弹性计算服务，运行复杂的仿真模拟来测试各种驾驶条件和赛车场景下的汽车性能。根据需求，法拉利将使用基于Amazon Graviton2自研处理器的实例，这些实例相比基于x86处理器的同类实例，性价比提高了40%。此外，依托亚马逊云科技可任意扩展的高性能计算资源，法拉利可以并发运行数千个仿真，获得洞察力的速度远远快于在本地基础架构上运行仿真。

Amazon SageMaker机器学习服务可以帮助开发人员和数据科学家在云端和边缘快速创建、训练和部署机器学习模型，而当法拉利从仿真过渡到组装其新型公路车原型时，他们就应用亚马逊云科技的数据分析服务和Amazon SageMaker机器学习服务，为测试提供信息并深入了解零部件和整车在真实条件下的表现。

在赛事运营方面，针对F1赛车迷，法拉利F1车队将使用亚马逊云科技的计算、容器和媒体服务，借助移动应用创建全新的粉丝互动数字化平台，为粉丝提供信息、教育和娱乐内容。粉丝创建个人档案后即可接收专属内容，例如在比赛日虚拟访问法拉利车队的车库和接待室。法拉利未来还计划基于亚马逊云科技建立虚拟和增强现实体验，让车迷“进入”车库，与车手和车队成员进行互动。法拉利还将在该应用程序中的数百万用户建立虚拟的粉丝社区，在比赛日通过移动应用提供小测验活动与粉丝互动。

高仿真——赛车业的趋势

“事实上，在赛车行业有一个明显的趋势，也是很具体的技术需求，就是开始越来越多地使用高清模拟仿真技术替代实物测试，这样的话就可以减少大量的测试时间。”Enrico如此表示赛车业的趋势，F1车队以后风洞测试可能都用模拟仿真的方式来做了。

仿真系统在智能化汽车的技术演进中，应用得愈发普遍，包括自动驾驶的开发、道路环境的测试，很多情况下是基于仿真系统来进行的。如今，这个风向也吹到了赛车领域。

高清的模拟仿真应用至关重要，对其准确度要求非常高，在使用仿真系统后，就能达到在设计车的阶段就能知道最后生产出来的车能否满足期望值。

另外，Enrico补充道，在赛车行业还有非常关键的一点是，尽量地抽取所有可能的信息，这就涉及到大数据管理和数据挖掘，而亚马逊云科技正在帮助法拉利更好地做这两件事情。亚马逊云科技帮助法拉利主要有两种方式：第一种是帮助更好地建构人工智能模型，第二种是提供所需要的云服务。

总体而言，法拉利F1车队在引进亚马逊云科技以后，对工作流程中缩短时间、提高效率都有明显的改善。

Enrico继续谈到，在赛车行业，时间其实是成败与否的关键。在一场比赛过程中，要对当时的赛车状况及时掌握；在两场比赛之间的间隙，需要及时地分析上一场赛事的不利情况来进行整改。但这种情况往往时间不够，不足以做出全面准确的判断。此外还有开发新型赛车的时间等也非常紧张，但有了亚马逊云科技的加持，可以大大缩短时间。

另一个好处是节约成本，成本对整体公司来说是非常关键的，保持公司运营重要的一部分就是成本控制，尤其是F1新推出的财务规则限定了在一个赛季中能够支配的预算，因此选择赛车各方面的能力，要有一个优先级排序。赛车是结合了各种各样的高科技，法拉利F1最后决定把优先权给到人工智能/机器学习的能力建设上，这也是法拉利为什么选择和亚马逊云科技合作的原因。

法拉利F1与亚马逊云科技的合作刚刚是一个开始，其效果究竟如何，可能会是在未来几年逐渐展现出来。

车云小结

在全球汽车业向智能网联化迈进的时候，全球领先的豪华高性能跑车法拉利业开始将数字化运用到赛车当中，但是从采访中得知，法拉利对于F1赛车电动化的期待并不是十分高涨。

Enrico表示，“首先，我们要遵守F1赛事的规则。从我个人的角度，我认为赛车不可能是一台纯电动车，但是未来我们也是开放的，对其他技术也是可以选择的，但肯定是要成熟的技术。”

“谈到未来的动力技术，我必须阐明一点，F1代表着全球赛车行业的顶级水平，不光是因为赛事本身，在技术方面也是这样。当我们在看动力是否环保的时候，不能只说采用了什么样的能源，这只是因素之一，我们还要看所使用能源的生产过程，以及如何使用这个能源。”Luca补充道。