这辆20多万大众，值得加98号汽油！
连K哥自己都没有想到，这周竟要给大家推荐一款20多万元的国产2.0T大众。
对于这款车，K哥自己也挺纠结，因为它其实能加95号汽油。
没错，就是即将上市的一汽-大众8代高尔夫380TSI。
不对，这车叫高尔夫GTI！！！
K哥推荐这车，或者说推荐这一类型的车，都算是“无脑”行为，因为理由只有一个——情怀。
这是当下为数不多你还能买到的全新燃油大马力小车。
按照当下的新能源大趋势，这类车过多几年就会在新车销售市场上绝迹。到时你只能去买那些被别人不同程度粗暴蹂躏过的二手货了。
别跟我说你买这类车会温柔对待，我不信。
虽然还没有正式上市，但这车已经出现在一些4S店的展厅里了，着急订车的可以先去看看。
疑似售价23.38万元，有渠道的已经提现车了。
这车最大的卖点是它叫高尔夫GTI。
事实上，K哥曾经也是大众粉。
那是一个大众还在国内卖“精致小车”的年代。
这是第一代速腾，一款技术先进、用料厚道，没有宽大的后排，但重视驾驶质感的家用车。
这里借用一下车家当年的图：
同一时期，大众以进口的方式引进了它的两厢高性能版——第5代高尔夫GTI，这是国内第一款官方销售的“小钢炮”。
第5代高尔夫GTI当时销售五门和三门两款，指导价39.9-41.0万元，比基础款的奥迪A6L（C6）还贵，那是上油管还不用翻墙的2007年。
这车K哥入行以前只见过2次，每次心里都酸酸的。
然后就到了2010年3月，第一款国产高尔夫GTI——第6代高尔夫GTI正式上市，指导价23.58万元。
但，与之后的国产第7代高尔夫GTI一样，它们都只能算作是高尔夫2.0TSI。
与国外的GTI车型在硬件方面有明显不同是一方面，更多则是因为它们与国内的普通版车型，除了发动机和外观，似乎就没有太多差异了。
这就说到了国产的第8代高尔夫GTI值得称道的点。
那就是与普通版除了发动机和外观，的确还有其他区别。
首先是响应更加直接、阻尼更加运动的转向。
熟悉大众车的朋友都知道，大众的转向标定得非常家用，手感极其轻盈并且带有明显的输入延迟，目的是让日常驾驶更加轻松。
但，激烈驾驶的时候，就让人不怎么爽，并且后市场也提供不了便捷的解决方案。
所以第8代高尔夫GTI这个变化值得称道。
其次，变速箱调校不同。
第8代高尔夫GTI不再止于日常驾驶的平顺和迅捷，而是可以在运动模式下一定程度弱化平顺性，转而将动力响应放在第一位。
有试驾过的用户表示，8代高尔夫GTI在高转速降档时会有闯动感。
讲真，这才是一辆敢把“性能”二字打进宣传彩页的车该有的体验。
这种激进一些的变速箱调校，正是领克02Hatchback所欠缺的部分，领克太执着于讨好所有用户了。
再者是底盘，8代高尔夫GTI装配了DCC自适应悬架系统，并且避震提供15段阻尼可调，用户可以通过中控屏随时调整。
这里插播一句，这一代高尔夫中控多媒体的流畅度和功能菜单逻辑，给到K哥的印象都不太好。
说回DCC自适应悬架系统。
K哥觉得这个对于不想花重金改装的普通玩家比较有意义：换套短簧降低车高，还能把避震调到比较合适的阻尼。
最后就是更加运动的排气，8代高尔夫GTI原厂就有放炮声你敢信？
当然，8代高尔夫GTI的发动机没换，还是3代EA888，K哥觉得这反而是好事。
从性能的角度，发动机并不是越新越好，因为新发动机的技术升级，更多是为了应对日趋严格的排放法规。
能让动力不比原先差，就已经令各大厂家绞尽脑汁，更别说提升了。
而旧款发动机则是在市场的检验下不断优化，稳定性越来越好，改装升级方案愈发丰富，愈发成熟。
令消费者遗憾，或者说大众抠成本的情况依然有，比如它减配了真正的限滑差速器（LSD），一个大众叫“VAQ扭矩传感限滑差速器”的东西。
它有的只是连隔壁POLO都有的XDS，大众误导性地将其称之为“电子差速锁”。
XDS实际上只是基于ESP延伸出来的电子限滑功能，当转弯的车辆进入极限状态时，通过给抓地力小的一侧驱动轮施加制动，让动力传回有抓地力的另一侧。
当下各大品牌车型标配的ESP系统已经具备了对四个车轮进行独立制动的功能，原则上都能实现XDS的功能，就看大家怎么设置。
差速器原理K哥就不在这儿延伸了，只说结论，XDS的效能远远不及位于两侧驱动轮之间传动部分的限滑差速器。
但，不飙车其实体会不到这东西的意义。
而那些飙车的赛道玩家，后市场的改装升级方案也很成熟。
所以K哥自己会买8代高尔夫GTI么？
这个问题在摸到实车之前K哥不想回答，也许是K哥已经知道了答案但还不想面对。
总之，你买我推荐。
年轻，就不要考虑太多物质上的东西。
即便领克02Hatchback隔音更好、舒适性更好，配置更高并且还便宜了好几万那又怎样？
趁年轻，去享受己之所好，这种纯粹快乐，是40岁从法拉利踉跄出来的你都无法拥有的体验。
谁会在长大之后才买自己儿时喜欢的玩具呢。
P.s.如果你认为“小钢炮”追求的不是绝对的速度，而是过程中的体验，所以那一根能在中间搅来搅去的棍儿，对你来说很有必要，同时你又不介意二手车的话，这个预算之下还是有很多选择。
以上就是今天的全部内容，希望对这款车感兴趣的朋友有帮助。