如今说起汽车,大家肯定第一会想到BBA豪华B级车,而且BBA已经成了很多人触手可及的品牌。虽然各家都有最入门的紧凑级产品,但是更多的年轻新贵们还是会出于各种考虑选择高一级别的中级车。所以,BBA的成功除了优秀的产品力之外,更多还是各自都有着独特的调性,吸引着大家喜欢不同的风格。
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宝马作为BBA豪华车之一,而且宝马3系一直也是大家心目中的豪华B级车,毋庸置疑!为了迎合市场,国产宝马三系G20/G28弱化了看家的操控属性,也因此受到了来自社会各界的嘲讽和贬低。宝马的操控水平有目共睹,乐趣与安全一应俱全。外观造型跟内饰上没有多大的变化。
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除此之外,新三系的刹车性能也饱受车主诟病,行程空泛,脚感绵软,极限性能表现也非常普通。所以,不少车友为了缩短刹车距离让日常的行车更安全,不少玩家都会为自己的座驾进行刹车系统改装升级。
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而一辆车在街道或赛道上行驶不仅要跑起来快、跑得好,还要能够停得住,刹得稳才行。
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车友也觉得原厂轮毂配一个单式双活塞卡钳,空空不好看,也不够用,于是车友来找我们升级刹车。升级后轮毂看起来很饱满,颜值提高不少。推荐的搭配套装清单在下面。
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改装产品清单如下:
国产刹车改装品牌TEI Racing,宝马系专车专用的G60街道版性能制动刹车六活塞卡钳套装。
改装车型:宝马3系325i(G28)原车18寸轮毂,
改装产品:前轮安装G60红色大六活塞卡钳,搭配355x32mm打孔划线纹分体盘;
TEI Racing钢喉;
DOT5.1刹车油。
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我们的卡钳匹配市面上大部分车型的原厂总泵,因此大部分车型都能改。每个城市都有安装合作门店,为了能让您得到方便、TEI提供了一站式服务,后台联...我们吧。
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(这套宝马系专车专用G60六活塞卡钳)经过原厂高精准度、精密度的开发与测试所推出专车专用的刹车套件,兼顾性能与乘坐舒适性的街道高性能刹车套装。
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针对宝马全系G底盘的高性能刹车套件与新车同期研发,经历严苛测试,具有完美的匹配特性,并且在驾乘安全性上不做任何妥协。选用优质的原材料和工艺,拥有高品质售后保障,时刻保证用户获得非凡驾控体验。
这款卡钳需要18寸及以上轮毂才能安装,对应的碟盘尺寸是:355*32mm和378*32mm。
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热处理 高 碳刹车盘:采用导向通风、带划线打孔的高速刹车盘,能够提升热承受能力,使其在恶劣的条件下也可确保较短的制动距离。
高温烤漆:卡钳外观采用新喷塑烤漆工艺,能让色泽持久鲜亮。
专车专用、原位安装:CNC加工而成,精确对应原厂孔位,轻松直上。
多活塞设计:配合大尺寸的刹车片能提供强劲的制动力,不等径对向活塞,让卡钳保持很好的制动线性。
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两片式锻造:卡钳采用6082高强度轻量化航空铝合金锻造而成。单个重量约4.635kg,有效降低簧下重量,提升行驶质感和驾控体验。
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精心设计、提升运动感:多款颜色富有吸引力,与开放式的轮毂设计相结合达到非常好的视觉效果,外观很好的匹配车辆的设计语言,并突显其运动特性。
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精心设计、提升运动感:多款颜色富有吸引力,与开放式的轮毂设计相结合达到非常好的视觉效果,外观很好的匹配车辆的设计语言,并突显其运动特性。