危！新势力信息安全“埋雷”，哪吒汽车是第一个还是最后一个？

撰文 / 林梓琪

编辑 / Kilig

设计 / Zoi.

互联网时代下，大数据被称为社会发展的“新石油”，资源宝贵的同时运用不当则会产生严重“污染”。

接连两天，大出行圈就出现两起用户信息安全事件：前有滴滴因违法收集使用个人信息被下架，后有哪吒汽车APP因个人信息泄露的安全漏洞被通报整改。

在浙江通报的57款违法违规收集使用个人信息情况的APP中，出现了一个汽车APP——唯一入榜的哪吒汽车。

通报中显示，哪吒APP未明示收集使用个人信息为目的、方式和范围，未经同意用户同意收集个人信息，存在引起个人信息泄露的安全漏洞等问题。

由于只是勒令整改，今天在各大应用商店中，哪吒APP还可以正常下载和使用，而车厘子编辑致电哪吒汽车公关部咨询，得到的回复是“已经和相关的部门对接处理了，会在7-14天内修正该漏洞问题，请各大哪吒汽车用户放心使用。”

可以看到，对于社会敏感度较高的信息安全问题，没有谁敢“怠慢”，只是哪吒APP需要修复的怕不是只有信息泄露问题吧。

在汽车之家的哪吒汽车论坛中有车主表示，“哪吒汽车该完善的不完善，反倒收集起个人隐私来了。”论坛中对哪吒APP的吐槽五花八门，包括升级最新APP版本（3.8.3.2版本），连不上蓝牙只能用回历史安装包，装上3.8.0版本蓝牙；弹窗不断，点清除就退出账号......哪吒U论坛最新的一条问题求助还是APP闪退问题，3个回帖车主有2个表示也有遇到过这种情况。

哪吒APP需要整改的是信息安全问题，但其他一些影响用户体验的bug也需及时修复，否则终将难以抓住用户的心，要保持住近期持续向上的销量态势，冲击新势力榜单高位，还需最大程度地听取用户的声音，减少吐槽，无论是车辆本身，还是APP、周边开发，牵一发动全身的道理，在这里，同样适用。

从发展前景来看，哪吒目前属于起步阶段，6月新能源汽车销量数据显示，哪吒汽车与去年同期相比大增536%，得益于今年以来的陆续交付。6月的销量高达5138台超过了零跑、威马等新势力排名第4，排在它们前面的则是蔚来、小鹏、理想。

去年出现的“特斯拉大面积宕机，车主被困沙漠求救两小时”等新闻，很好诠释了什么是智能汽车时代的“信息安全”。信息安全不仅仅指个人隐私，还关乎生死。

无独有偶，今天小鹏汽车在香港联交所和广州小鹏总部敲钟，是继三年前赴美上市后的二次上市，不过国内宣传寥寥，不知是否刻意回避不久前的滴滴的上市风波。

造车新势力是极度依赖用户数字化运营的载体，这里并非针对新势力，目前传统车企的用户数据完成线上转化普遍不高，而新势力则一直热衷运营共享共创的用户社群app，最关键的是各种对用户行车数据的算法，这样一来就给个人信息安全问题埋了个大暗雷。

这一次哪吒的上榜，是用户信息系统BUG的偶发“乱入”，还是新势力车企用户数字化运营必经的安全考验？用户信息安全问题，哪吒汽车会是第一个还是最后一个呢？

不管事实如何，这类事件都值得各大新势力车企警觉，因为车企如何做好生产者、销售者、服务者，如何向数字化转型，怎样进行基于用户认可的数字化营销，是决定未来车企的生死问题。

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