外观更拉风，价格更便宜，比3系更香的宝马新车来了！
【有车以后 新车】7月7日，宝马发布了新一代2系Coupe官图。新2系（代号为G42）基于CLAR前置后驱平台打造，实车将在7月8日开幕的古德伍德速度节中亮相。按照计划，新2系将于11月在美国市场上市销售，国内市场未来是否引进，暂不确定。
更运动、更高颜值
新2系的外观整体变化并不算十分明显，车头依旧采用家族化标志性的双肾进气格栅设计，而非4系、M3、M4那种大尺寸双肾格栅，设计依旧经典。新车在灯组造型，局部细节方面作出了调整。同时，新车继续保持50：50的车身配重，而车身造型经过优化，看起来更时尚、更运动。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4537×1838×1390mm，轴距2741mm，相比老款2系，新车长度、宽度和轴距方面有所增加，而车身高度则有所降低。设计师通过空气动力学优化车身，经过优化，新2系最低风阻系数仅为0.26Cd，更有利于提高车辆的性能。
车辆的尾部造型较为紧致，横置式的尾灯内部灯带设计与前大灯相呼应，而在保险杠底部则配备扩散器和双边共两出的排气布局。
与230i不同，M240i xDrive前脸下方会有更加激进的三角形通风口，锋利的前保险杠以及更夸张的运动排气，整体看起来更具战斗气息。
轻量化是全新2系的亮点之一。新车采用新型的材料，降低车身重量的同时，也提升了车身刚性和碰撞安全性。车身的热成型钢材和铝合金进行了额外的加固，其中静态扭矩刚度提升12%。
智能的驾驶座舱
内饰方面，新2系延续宝马家族的设计风格，兼顾科技感与内饰质感。新车配备多功能运动型皮革方向盘，前排标配运动型座椅。此外，M240i xDrive标配黑色Alcantara/Sensatec内饰，座椅还带有蓝色缝线，整体视觉效果更加出众。
配置方面，新车配备宝马iDrive 7.0娱乐系统，支持苹果CarPlay和Android Auto等功能。M240i xDrive配有专属的M运动套件，包含：M皮革方向盘、中控台上的缓冲膝垫、印有M的标志性logo、M踏板、M地板垫和仪表盘中的M专用显示器。
新2系在安全配置方面的升级同样是显而易见的。全车标配包含紧急制动、前碰撞预警、车道偏离和预碰撞系统、盲点监测等配置在内的驾驶辅助系统，而ACC自适应巡航属于选装配置。
2.0T&3.0T可选，手动挡取消
动力方面，新2系将提供2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其中220i最大马力135kW，峰值扭矩300N·m；230i最大马力180kW，峰值扭矩400N·m；而M240i xDrive采用3.0T 直列六缸发动机，最大马力275kW，峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速时间4.3s。传动系统方面，与之匹配的均为ZF的8速手自一体变速箱，手动挡车型将不会再出现在新2系上面。
底盘与悬架方面，新车采用前双球节麦弗逊式+后五连杆悬挂结构。与此同时，得益于副车架和悬挂臂刚度的调整，五连杆后悬挂更能提升驾驶的操控性和舒适性。
值得一提的是，M240i xDrive标配M Sport差速器，M Sport刹车，自适应M运动悬挂（230i可选装）。
关于售价和国内市场
新2系11月将在美国市场上市，虽然目前暂未公布售价，但外媒预测新车价格不会便宜，尤其是M240i价格可能突破5万美元，比老款2系价格或许要贵上不少。
在国内市场，宝马2系以纯进口的方式进行销售，目前国内市场指导价为：26.38-33.98万元。目前，暂时不确定官方未来是否会引入国内市场销售，如果引入国内市场，相信对于不少消费者来说还是十分惊喜的。
点评
新2系的变化还是相对保守和克制的，它没有像4系那样，采用极其夸张的双肾格栅设计，新车整体看起来还是比较协调，宝马的经典元素依旧存在。但是手动挡的取消，可能会让部分粉丝感到失望，但对于大部分2系的潜在消费者而言，新2系各方面的提升，无疑是十分惊喜的。不知道新车未来是否引入国内市场销售，如果有机会引入国内，我觉得更个性、更便宜的新2系会比3系要更加诱人。