老头乐品牌升级 山东宝雅纯电车搭载固态电池 续航里程值得期待

为求生存与发展，有实力的低速电动车纷纷杀入新能源汽车市场，继雷丁之后，山东宝雅也加快了新能源车型研发的步伐。

最近，山东宝雅-一汽吉林的首款纯电车型——代号位FB77的模拟样车下线，宣告了又一老头乐品牌转型成功，正式进入新能源汽车市场。

早在2019年，山东宝雅就为自己的发展找到了新出路，斥资收购了一汽吉林70.5%的股权，立足烟台，成立了山东宝雅-一汽吉林公司，由此也获得了新能源乘用车的生产及销售资格，经过两年的研发，第一辆样车正式下线。不过，与其他升级的老头乐品牌不同，山东宝雅-一汽吉林的第一辆车并非微型车，而是A+级的四门跑车，对于原来的老头乐品牌来说，山东宝雅此举，算得上是转型即高端。

我们从之前厂家公布的设计专利图来看，这辆新车采用的是溜背式设计风格，车头下压，机舱盖有明显的弧度，有点像保时捷的前脸风格，大灯的位置也和保时捷跑车大同小异，只是紧贴机舱盖的日行灯，形状并非复古式的圆形，专利图上的是横置的“L”型设计，全封闭前脸，远近光大灯设计在雾灯区域内。

但从伪装的样车来看，日行灯与远近光灯的位置和形状，可能会有变化。

车辆侧面看，车尾很短，打造出车辆的流线造型，车辆前半部比较圆润，没有平直的线条装饰，过了B柱之后，后后轮上方设计了一条折痕式的腰线，与后尾灯相接，车尾采用贯穿式尾灯，尾灯下方面积很大，牌照架的位置不在尾灯下的留白位置，而是在后杠之上。

中控部分，采用悬浮式仪表盘，以及悬浮式中控屏，提升车辆科技氛围，座椅布局为2+3的5座布局。

据宝雅的官方消息，新车将搭载”海豚“AI智能底盘系统和智能座舱系统，动力电池采用固态电池，搭载固态电池的新能源车，续航里程都是值得期待的，目前这款车的具体续航历程尚未公布。

山东宝雅-一汽吉林的首款新能源车，是越级而来，并且搭载了让人期待的固态电池和”海豚“AI系统，如果这款车的在定价上能给出惊喜，那将会是几家老头乐品牌升级后，第一款火爆的新能源汽车。