小鹏G3i最直接的变化是外观,如预告片中展现的那样,采用了与家族旗下车型P7和P5同款造型,贯穿式灯带非常醒目,所以新车也应该有了“智能灯语”。前保险杠变得更加简洁,除了贯穿式灯带,下方两个四边形灯组分列两侧。
车身侧面整体延续了上一代的设计,轮廓没有大的变化,小鹏G3i四个门把手采用了时下流行的隐藏式门把手,整体性更高,科技感更强,是新能源车型该有的设计。
毕竟是中期改款车型,车尾的变化就更小了,主要集中在后保险杠区域,原来两侧“八”字型的雾灯调整为水平方向,与尾门下沿齐平,小鹏G3i还在尾门左侧位置增加了“小鹏”字样。
小鹏G3i车内的设计基本延续了现款车型,大弧度的前挡玻璃放到现在依旧科技感十足,12.3英寸的液晶仪表和15.6 英寸的竖向中控屏还是主流配置,据悉,新车的系统硬件并没有大幅升级,车机芯片使用的是高通骁龙820A,没有搭载P5车上的那颗8155芯片,有些遗憾。小鹏宣称G3i的系统支持全场景语音,功能与P7、P5一模一样,也算是在软件方面的弥补吧。
驾驶辅助是新能源车型避不开的话题,也是各厂家竞争最激烈的部分。小鹏G3i的硬件配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个高清摄像头,支持XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统,在当下来说,算是主流水平。新款车型将原来车顶可升降摄像头取消了,这个功能噱头大于实用,成本也高。
在三电方面,小鹏G3i基本沿用了现款车型的动力,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,有两个版本续航,NEDC续航里程分别为460公里和520公里。硬件方面,小鹏G3i支持V2L放电功能,也代表新车有更加丰富的户外拓展能力。
小鹏G3i作为中期改款车型,符合大家的预期,尤其是一眼就能看出来的全新外观设计,配合新增的车型颜色以及车顶与车身的撞色设计更加年轻有活力,符合小鹏的“年轻人的第一台电动车”定义。考虑到其20万左右的价位其科技配置、智能驾驶以及动力都达到主流水准,预计7月9日正式发布后,新车会有不错的市场表现。