预售20万的奇骏，这次跟老对手RAV4荣放比起来还有竞争力吗？

最近，东风日产全新奇骏公布了预售价，其中两驱和四驱车型，分别是VC-Turbo超变擎300 2WD与VC-Turbo超变擎300 4WD，官方预售价达到了19.99万元与21.99万元，新车将于7月30日正式上市。如此之高的价格，它在老对手丰田RAV4荣放面前，还有竞争力么？

其实提到日产奇骏和丰田RAV4荣放，大家最深的印象，就是这两台定位于紧凑级别的SUV车型，不光有着良好的城市代步舒适性，同时二者也是同级别合资车型里，最擅长轻中度越野的选手。

RAV4荣放在此前，已经采用了TNGA架构，将自己升级成了全新的一代。从外观就能看出，它方正的外形，更加的野性，前脸的格栅攻击力很强，车尾的棱角也非常有力。内饰设计粗犷，各种宽大的按键和旋钮，实用性非常强，只不过悬浮屏幕的边框和厚度以及内饰的粗糙感，确实设计有些过于随意，很让消费者诟病。

而全新奇骏的外形，同样非常阳刚，这也符合它倾向越野的定位，不过它并没有RAV4荣放那样的见棱见角设计，而是采用了魁梧大气的视觉营造感，会让它觉得特别厚重。

而内饰方面，全新奇骏非常精致，比RAV4荣放好了不止一个档次，甚至比同级其他合资竞争对手，也都更出色。纤薄的悬浮多媒体中控屏，平底小尺寸三幅多功能方向盘，随处可见的软性材料，还有传承日产的大沙发座椅，都是它内饰的亮点。

至于配置，RAV4荣放仍然延续了TNGA架构的特点，也就是非常注重安全配置的普及，但却对舒适性配置比较吝啬。比如，它低配车型乞丐版即标配TSS丰田智行安全系统和多气囊，但同时它却连前后雷达和天窗都没有，甚至皮座椅还要到高配车型才有配备，确实有些矫枉过正了。

而全新奇骏虽然并未上市，也没有详细的配置表单，但是奇骏历来配置都是两田一产里较为丰富的品牌，同时款型更新的它，理论上配置应该比RAV4荣放会更加丰富。

机械水平方面，目前仅公布预售价的全新奇骏，采用了1.5T三缸发动机，支持VC-Turbo可变压缩比技术，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是日产最新一代CVT变速箱。在前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架的加持下，各项机械素质都十分出色，尤其是高配车型搭载的第二代4×4-i智能四驱系统，在普通越野环境下，根本没任何压力。

而RAV4荣放采用的是一台2.0L自然吸气以及2.5L混合动力系统，其中，2.0L自然吸气发动机最大输出功率为126kW，而2.5L混动系统自然吸气发动机的最大输出功率为131kW。传动系统上，2.0L车型匹配的是可模拟10速的CVT变速箱，混动车型搭载的是E-CVT变速箱。

其中2.0车型有两驱，四驱DTV和DTC三种驱动模式。DTV和DTC是两款不同的四驱结构，DTC的结构相似于老款RAV4荣放车型上面匹配的四驱，而DTV是丰田新开发的一款高于DTC的四驱结构。作为普通消费者，不需知道这两种四驱内在结构上的区别，只需知道DTV的这种四驱越野脱困能力更强就可以了。

而全新奇骏的四驱越野脱困能力，在目前测试的资料上看，与RAV4荣放的DTV效果差别不大，都属于脱困能力很强的城市紧凑级SUV了。

虽然全新奇骏的这套机械底子不错，但它的1.5T车型，也只能和丰田RAV4荣放的2.0车型相抗衡。因为RAV4荣放的混动车型，不管从燃油经济性和E-Four车型更强的动力，都明显优于1.5T全新奇骏。不过在未来，全新奇骏也会推出它们酝酿已久的e-POWER系统，届时它能不能比丰田混动效率更高，动力更足，还是非常值得我们期待的。

从定位来看，全新奇骏和RAV4荣放虽然都属于城市紧凑级SUV车型，多数用车场景理论也都为城市用车，但是它们的理念，也都希望自己成为最能越野的城市SUV，所以它们在四驱系统上下的功夫，要比其他同级竞品大的多。这也造就了它们更强的实用性，所以也更受SUV消费者的喜爱。

毕竟选择城市SUV的人，它们的诉求都想让自己的车可以多些走烂路的功能，能适应更多复杂路况，而RAV4荣放和奇骏正好戳动了这类消费者的心思，所以二者的定位准确程度，确实非同一般。

好的产品，只有价格合理才有性价比。在这点上，RAV4荣放的起售价还是非常实惠的。只不过起步的乞丐版，就是舒适性配置低一些，但这些缺失的配置，很多都可以后期加装，所以买个最低配自己改，也是个不错的选择呢。

而全新奇骏的预售价，达到了19.99万元起，我猜想这个价格，绝不是全系的最低配。相信奇骏后续还会推出更低配车型来降低起售价，让其更有竞争力。同时它也会推出更高级别的混动车型，来占领RAV4荣放所在的混动市场，这样有退有进的战略，日产还是拿捏的很恰到好处。

写在最后

奇骏和RAV4荣放从很久以前就是对手，如今各自换代，双方都摩拳擦掌，其实至于谁高谁低，孰优孰劣，还得由消费者自己评判。只不过全新奇骏更好的内饰设计与用料，确实让RAV4荣放望尘莫及。而奇骏就算上了混动，也要经过时间的检验，所以混动可靠性上，RAV4荣放还是更占优。至于其他方面，两者更像是棋逢对手，将遇良才，您将如何选择呢？

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