搭9AT+二排独立座椅，英菲尼迪的翻身之作来啦？

作为一个二线豪华品牌，英菲尼迪一直因为车型单一而被诟病。毕竟它入华这些年来，也只国产了英菲尼迪QX50和英菲尼迪Q50L这两款车。产品少也就算了，可它的销量同样没什么起色，导致这个豪华品牌在国内也越来越边缘化。

在这样的背景之下，英菲尼迪也加快了第三款国产车型的步伐。近日，英菲尼迪旗下全新一代QX60正式发布，新车定位于中大型SUV，预计将于秋季率先登陆美国市场，随后有望由东风英菲尼迪引入国产销售。

外观霸气，内饰配置也豪华感十足

从发布的图片来看，英菲尼迪QX60与此前惊艳亮相的概念车没什么差异。大尺寸倒梯形进气格栅，网状式的镀铬装饰，獠牙状的进气口设计，引擎盖勾勒出的饱满肌肉感，都让这款大车显示出自己应有的霸气感。

至于侧面，英菲尼迪QX60的视觉效果十分紧凑，丰满的腰线设计，再配合悬浮式车顶和亮黑色装饰的轮眉，使得整款车也颇具时尚感。而在车尾部分，新车上方的扰流板与车顶一气呵成，大角度倾斜的D柱则营造出了跨界风格，配合保险杠处双边共四出式排气装饰，运动气息扑面而来。

值得一提的是，英菲尼迪QX60在内饰的营造上也大有进步，双12.3 英寸的全液晶仪表和中控大屏，无疑跟上了时代的潮流。而在各种配置上，它也展现了豪华品牌该有的样子，例如比较高端的半苯胺皮革座椅，不仅绗缝工艺高级，当中前排还有三档可调按摩功能。除此之外，无线充电、全景天窗、全车7个USB充电端口、三区自动空调等配置也没缺席。

作为一款七座豪华SUV，英菲尼迪QX60在空间也大下功夫。为了更好地照顾第三排乘客，英菲尼迪QX60配置了独立的第二排座椅，而滑动式的方法也能更方便后排乘客的上下通行。除此之外，后排座椅均支持分体式全平折叠。

换搭2.0T发动机＋9AT变速箱

当然，全新英菲尼迪QX60的动力更是大家关注的一大亮点。相信不少人还记得，在今年的315晚会上，英菲尼迪可是唯一被点名批评的豪华车企，而这里面“首当其冲”的便是英菲尼迪QX60，因其搭载的CVT变速箱出现了异响、顿挫，失去动力等问题，一时之间引起了不小的风波，英菲尼迪的口碑也受到了影响。

虽然如今英菲尼迪QX60还是以进口的方式往国内销售，不过国产之后的动力将会有所变化。从目前公开的信息来看，海外版全新英菲尼迪QX60将搭载最大功率达295PS的VQ系列3.5L V6发动机，传动系统匹配来自采埃孚的9速自动变速箱，同时有最大可50：50分配的智能四驱系统。至于国产之后的动力，英菲尼迪也放弃了CVT变速箱，而是采用带VC-Turbo可变压缩比技术的2.0T+9AT组合，这也是英菲尼迪首次将2.0T发动机与9AT变速箱匹配在一起。

国产之后的QX60，还能重振旗鼓吗？

作为一款大七座豪华SUV，国产后的英菲尼迪QX60能否有话语权呢？

从目前市面上的车型来看，这个级别的竞品其实是越来越多了。忽略掉难以匹敌的BBA车型，沃尔沃XC90、雷克萨斯RX和凯迪拉克XT6都是非常强劲的对手，而同样国产了的凯迪拉克XT6，或许和英菲尼迪QX60的竞争更为激烈，但比较尴尬的是，作为“跳水王子”的凯迪拉克，在XT6这款车型上已经拥有着不小的优惠。

除了这些豪华车型外，合资车型中的途昂，揽境等也是其潜在的对手。比如才上市的大众揽境，拥有着非常优秀的空间表现，它的车长达到了5152mm，轴距更是接近3米。同时这款车也拥有着第二排独立头等座椅，除配备电动调节、主动通风、加热等功能外，还内置3D按摩气袋，可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能，可谓是十分舒适。而它的起售价不足30万元，对比英菲尼迪QX60来讲，肯定还是有优势的。毕竟吸引消费者除了品牌和产品力之外，价格也是很重要的因素。

小编语

以前以进口的身份进行国内市场销售的英菲尼迪QX60，因为昂贵的价格并不在消费者的考虑范围之内。如今以更时尚的颜值，更豪华的内饰以及全新动力入华之后，不晓得这种局面能否又得到改变呢？

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