"奢适宽体轿跑"是上汽大众凌渡刚上市时所用的广告词。在听到这个广告词后，当时不少朋友对这之中的"宽体"两字尤为感兴趣，包括我在内也是如此，那么它到底有多宽呢？答案是1826mm。现在看来确实有些可笑，但在2014年，紧凑型轿车有这样的车身宽度确实是优势，只不过用"宽体轿跑"来宣传产品的运动性，难免过于夸张。

上市之初，凌渡被上汽大众寄予厚望，希望它能像一汽-大众速腾那样，用"运动化"冲击A+级市场。但现实情况有些打脸，凌渡的销量始终不高，无法和速腾相抗衡，今年前5个月累计销量只有2万辆出头，还不及速腾一个月的销量。当然，这只是相对而言，毕竟几年时间里，凌渡的用户保有量还是有不少的。因此，此次我们就对凌渡用车成本进行一番调查，调查范围主要在保险费用，保养费用和油费三个方面。

保险费用调查

凌渡定位紧凑型轿车，售价14.99-18.69万元，经过我们调查结果来看，售价17.69万元的"2021款 改款 280TSI DSG舒适版"热度最高，原因是这款车型价格与配置都比较合理，是性价比最高的车型。因此，我们此次就以"2021款 改款 280TSI DSG舒适版"作为调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，凌渡车船税价格为420元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6170元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），凌渡三年保险费用成本大约为15425元左右，平均一年保费为5141元左右。相比速腾1.4T车型，每年保费要贵100多元。

保养费用调查

在保养周期方面，凌渡除首保（免费）需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换外，以后每10000km需要进行小保养；空调滤芯、火花塞、制动液每隔20000km需要进行更换；空气滤芯每隔10000km需要进行更换；变速箱油每隔60000km进行更换。

在配件及工时价格方面，凌渡机油价格为205元/4L，机油滤芯45元/个，一起更换的工时费是260元；变速箱油330元，工时费630元；空调滤芯76元，工时费40元；空气滤芯80元，工时费40元；制动液152元，工时费300元；火花塞572元4支，工时费130元。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算三年的保养费用，凌渡大约需要8310元，平均一年大约需要2770元，小保养一次最低为590元。综合来看，凌渡总体价格有些偏高，小保养590元的价格比速腾贵了50元左右，另外，火花塞以及空气滤芯的更换周期有些频繁，三年下来让保养成本贵了不下千元。

油费调查

凌渡1.4T高功率版NEDC综合油耗为5.6L。根据我们调查，车辆的实际平均油耗差不多在百公里7.7L左右。因此，以目前华中地区95号汽油每升7.7元，计算凌渡的油费，行驶20000km的油费是11858元，三年60000km的油费是35574元，平均每月约988元。总的来看，凌渡的油耗表现还算不错，但和速腾一样都存在一个问题，那就是加95号汽油推高了油费成本，因此相比同级其它产品，没有优势。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出凌渡三年行驶60000km的用车成本大约为59309元，平均一年约19770元，每月约1647元，日均开销约55元。综合来看，凌渡的用车成本有些偏高，其中保险、保养都要比同级产品高出一两百，平均每月花销也要比速腾高出了近200元。当然，凌渡油费也不容忽视，虽然和速腾一样油耗并不高，但需要使用95号汽油还是推高了整体油费，对此比较敏感的朋友要慎重了。