红旗汽车搭上HipHop 画面太美我不敢看

即便每年吐槽春晚已经是惯例，但2019年的春晚依然有13亿观众在屏幕前观看，收视率也达到了34.35%。在一年中这个最黄金时段里，永远都是广告商的最爱。

本次春晚还是保留了分会场的设定。其中吉林长春的分会场直接搭建在一汽集团总部。如此霸气的“硬广”比起那些什么主持人口播、电视广告、晚会中的软植入可要厉害的多了。主舞台造型采用了红旗L5经典的前脸，一汽集团旗下的自主品牌红旗、解放等在春晚长春分会场上悉数亮相。红旗全新中型SUV，HS5更是直接在春晚直播中首发登场。

舞台“好不好看”，设计“有没有创意”我们不多做评论，毕竟春晚的节目就是要个喜庆。但在长春分会场仅有的几个镜头中有两幕比较引人关注。其一，当再次回到长春分会场后，一辆蓝色红旗H5在舞台上缓缓“站”起来，模仿变形金钢直接变成汽车人形态。虽然表演动作略显僵硬，变成人形后也不再有其他表演，但也算是舞台中的亮点。

比起汽车变人，另外一个才是吉林分会场的重点节目。只看一辆蓝色红旗HS7连蹦带跳的进入镜头，而从轮胎大小和车身模样来判断，不难看出它属于美国Lowrider改装风格的“跳跳车”。 Lowrider的改装风格算是北美汽车改装中的一个“流派”，虽然不算主流，但时常出现在HipHop音乐的MV中。

“跳跳车”的起源

Lowrider最早起源于1950年代的美国。当时美国那些街头叛逆人士为了表现自己的个性，开始在老车上进行涂鸦创作。并且反其道而行，把汽车改装成又低又慢，与当时的豪车截然相反。他们把这种行为取名为Low Slow，而开这些车的人被称为Lowrider。

战后，有Lowrider玩家把废弃的飞机液压杠杆装到了自己的车上，最初这种目的只是为了增强其通过性。但后来有人突发奇想，把大量的蓄电池放入后备箱，驱动四个泵来让每个车轮大幅跳动，这样汽车就能完成“跳舞”的姿态，成为了Lowrider的新玩法。“跳跳车”也就随之诞生了。

到了上个世纪90年代，西海岸HipHop的崛起把Lowrider和“跳跳车”带入了黄金年代。不断上下起舞的汽车与HipHop强调个性张扬的风格不谋而合，当时几乎所有的说唱歌手都有属于自己的“跳跳车”。

“重金改装”

据网络报道，此次在春晚上台的“跳跳车”红旗HS7的真身是辆1963年款雪佛兰Impala。红旗从海外直接购置了一辆改装好的Impala“跳跳车”，再将Impala的车壳拆除，把红旗HS7的车身焊接在装有液压系统的底盘上，最终上台表演。

虽然仅仅只有3秒的镜头，但这辆“跳跳车”的确是成功的帮助一汽和红旗博了一下眼球。加上改装、运输和后期改造的成本，单单就这一辆“跳跳车”就是一笔不小的花费。如果再算上舞台搭建和其他费用，一汽此次可以说真的是下了血本。

一汽是国内首个正规汽车企业，红旗也是我们首款国产轿车。两个名字对于中国汽车工业都有重要的意义。然而一汽最近几年没能赶上自主品牌高速发展的浪潮，红旗也困在“国车”的定位无法向前。此次春晚舞台上，无论是“变形金刚”还是“跳跳车”都表明一汽准备重新摆正自红旗的定位，瞄准年轻人群。

再一次重新出发的红旗前进几何，估计大多数人依然不会看好，但改变的确是红旗最需要的。