原丰田产品管理专家勝又正人加入广汽研究院/德下调汽车产量预测
１，原丰田产品管理专家勝又正人加入广汽研究院 任首席技管总师
近日，原丰田汽车公司CE（Chief Engineer）、丰田凯美瑞等全球车型CE勝又正人正式加入广汽集团，出任广汽研究院首席技管总师，负责产品管理方面的工作。
广汽研究院首席技管总师 勝又正人
勝又正人拥有30多年汽车行业经验。1987年，勝又正人从东京大学机械工程硕士毕业后进入丰田汽车公司，先后任丰田汽车公司底盘工程师、丰田汽车欧洲公司高级副总裁、丰田汽车公司统括部部长兼首席工程师、丰田汽车北美公司执行首席工程师，期间参与并主导了丰田逸致、凯美瑞、亚洲龙、塞纳、威飒等多款全球车型开发。
在丰田汽车公司多年的工作经历中，勝又正人积累了产品开发、流程体系建设和人才培养等多领域的丰富经验，在处理产品全流程开发及产品品质把控问题上有深厚造诣。
“面对动荡不断的汽车市场，广汽研究院的速度感和灵活性深深地打动了我。”勝又正人说，“广汽研究院是一家充满活力、极具朝气、积极探索技术趋势的汽车研发机构。希望能与广汽研究院的工程师共同企划、开发令世界为之惊叹的汽车。”
加入广汽研究院后，勝又正人将负责广汽自主品牌产品管理方面的工作，指导车型项目开发和全生命周期管理，指导产品规划、产品开发、质量问题等相关的流程体系建设，助力广汽自主品牌向世界一流质量水平冲击。
“非常欢迎勝又正人先生加入广汽研究院！”广汽研究院院长吴坚表示，“勝又正人先生在丰田汽车公司工作30多年，深谙丰田整车开发流程体系，也有10余年的丰田欧洲公司和北美公司的海外工作经历，具有开阔的国际化视野。他的加入，将给广汽研究院带来全新的技术视野和突破，推动广汽自主品牌车型项目开发全流程的优化，大大提升广汽自主品牌国际竞争力。”
广汽研究院
广汽研究院成立于2006年，是广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽，主要负责广汽传祺、广汽埃安等自主品牌新产品、新技术的规划和研发。已构建包括广汽研究院广州总院、美国研发中心、上海前瞻设计工作室在内的广汽全球研发网，拥有国家认定企业技术中心、海外高层次人才创新创业基地、国家引才引智示范基地等创新平台，打造了一支来自全球15个国家和地区、超4300人的国际化研发人才队伍，其中不乏享有中国汽车工业优秀科技人才称号的技术精英。近几年，广汽研究院先后从德国、日本等国家引进50余名行业顶级专家，聚拢了一支研发大师团队。
在至精志广品牌核心理念的淬炼之下，广汽自主品牌创立了高标准的世界造车体系，打造了涵盖企划、研发、生产、供应、服务的全生命周期质量管理体系；广汽研究院不断加强自主创新和自主研发能力，推出了广汽传祺GS4、GS8、M6、M8及广汽埃安AION S、AIONLX、AION Y等一系列满足用户需求、性价比高、品质优良的产品。广汽传祺已连续8年蝉联J.D。Power新车质量中国品牌冠军，树立了中国品牌质量新标杆。（来源：新浪汽车）
2，供应链困境持续 德国大幅下调汽车产量预测
盖世汽车讯 据外媒报道，7月5日，德国汽车行业机构大幅下调了今年的产量增长预期。此举表明，当前汽车制造商正在努力应对供应不足的问题，疫情后的产量恢复之路将充满坎坷。
（图片来源：大众）
德国汽车制造商协会（VDA）将其对产量增长的预期从之前的13%下调至3%，并称最近几个月的产量“大大低于预期”。该机构当前预计，今年德国汽车产量将达到360万辆，与上一次预测相比减少了40万辆。
德国是欧洲最大的经济体，汽车工业约占该国经济产出的5%，提供就业岗位超过80万个，是德国提供就业岗位最多的行业。德国汽车企业包括大众、戴姆勒和宝马等全球知名品牌。
由于疫情严重影响了消费者的购车热情，在疫情初期，汽车制造商就暂停了生产。进入2021年后，由于各经济体重新开放，汽车需求迎来快速回升，但是制造商们却遭遇了供应链短缺的问题。
2021年上半年中，德国汽车产量为173万辆，同比提升16%。然而，VDA发布的数据显示，6月份德国的汽车产量下降了19%，这显示出了汽车制造商所面临的困难。此外，今年上半年德国新车注册量同比提升15%，至139万辆。（来源; 盖世汽车 星云）
３，6月英国汽车销量提升28% 芯片短缺影响恢复速度
盖世汽车讯 据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，该国6月新车销量增长了28%，去年同期的145,377辆提升到了186,128辆。但由于全球微芯片短缺，市场复苏速度受到了影响。
电动汽车在英国的销量迎来进一步提升。6月英国纯电动汽车销量同比提升123%，至19,842辆，市场份额达到了10.7%。插电式混合动力汽车的注册量同比提升146%，至12,139辆，市场份额为6.5%。
（图片来源：特斯拉）
今年6月，特斯拉Model 3成为了英国销量最高的汽车，排在第二和第三的分别是大众高二夫和福特Puma。在品牌销量排行榜方面，大众成为了销量最高的品牌，同比提升57%，至19,454辆。奥迪排名第二，同比上涨78%，至14,446量。第三名为福特，同比提升5%，至14,234辆。宝马排在第四，涨幅为34%，至14,227辆。第五名为丰田，上涨3%，至12,062辆。
SMMT表示，6月英国私人汽车注册量同比增长22%，但是涨幅低于大型车队注册量，后者涨幅达到了34%。今年第二季度，英国新车总注册量比此前的预期低了9,000辆左右，部分原因是全球半导体短缺限制了汽车供应。因此，上半年的整体新车注册辆下降了27%。
SMMT首席执行官Mike Hawes在一份声明中表示，英国疫苗推广的最后阶段进展顺利，且市场信心不断增强，当前汽车行业目前正在努力解决芯片供应不足的问题。他说道：“半导体短缺对汽车的生产造成了影响，扰乱了某些车型的供应，同时限制了汽车销量的复苏。”（来源：盖世汽车 星云）
４, 日产汽车中国区半年累计销售70.6万 同比增长18.4%
日前，日产汽车中国区公布其6月及半年销量数据。数据显示，日产汽车（含进口）6月在华共计销售114605台，同比去年降幅达16.3%。1-6月累计销量为706,350台，同比增长18.4%。
其中，乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）6月销量为90,062台，同比下降19.0%；1-6月累计销量为569,419台，同比增长17.8%。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）6月销量为23,243台，同比增长1.7%；1-6月累计销量为130,709台，同比增长30.1%。
细分到具体车型：轿车方面，轩逸系列依然是主力军，1-6月累计销售249,842台，同比增长22.3%。此外，日产第七代天籁ALTIMA亦取得不俗的表现，累计销售67,397台，同比增长52.5%；骐达TIIDA累计销售29,668台，同比增长10.7%，以上车型共同推动了东风日产轿车车型的增长。SUV方面，日产奇骏（累计销售81,886台，同比增长18.5%），逍客（累计销79,085台，同比增长31.7%）做出了较大贡献。
“日产汽车在2021年上半年取得了良好的业绩，但短期内公司依然会受到新冠疫情，行业原材料短缺、激烈的市场竞争等不确定性因素影响。尽管企业在前行中会面临困难和挑战，日产汽车会依照计划于7月下旬在中国市场推出全新一代奇骏，同时在下半年推出首款搭载前所未有的融合动力—日产e-POWER技术的车型。”日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示。（来源：盖世汽车 任慧娟）
5，经历过上周末的短暂的反弹后 比特币本周开局不利
周一，比特币下跌了6.3%，截至伦敦时间下午3点15分，交易价格为33656美元。策略师警告称，跌穿关键的3万美元水准可能意味着麻烦，而走向高于4万美元则被视为进一步上涨的预兆。
比特币已较4月中旬的高点下跌近50%，原因是特斯拉的埃隆•马斯克（Elon Musk）引发的对比特币能耗的质疑。即便如此，它的价值在过去一年里几乎翻了两番。
比特币和其他加密货币的大涨和快速贬值并不罕见。一项对近期波动的研究表明，另一场加密货币暴跌即将来临，价格趋于下跌或停滞。（来源：新浪财经）
6，小鹏汽车：发售价定为每股165港元获14.73倍超额认购
7月6日消息，小鹏汽车-W（09868）发布公告，发行8500万股，国际发售与香港公开发售的最终发售价均已确定为每股发售股份165.00港元，全球发售收取所得款项净额约137.81亿港元。每手100股A类普通股，预期A类普通股于2021年7月7日上市。
根据香港公开发售初步提呈发售的香港发售股份已获超额认购，相当于香港公开发售初步可供认购香港发售股份总数425万股约14.73倍。香港公开发售的发售股份最终数目为425万股发售股份，占全球发售初步可供认购的发售股份总数的5.0%（行使任何超额配股权前），并已分配予香港公开发售的16483名获接纳申请人。
国际发售初步提呈发售的发售股份已获超额认购，相当于国际发售初步可供认购发售股份总数约8.54倍。国际发售的发售股份最终数目为8075万股发售股份，相当于全球发售初步可供认购发售股份总数的95.0%（行使任何超额配股权前）。（来源：新浪港股）