这三款可能都难以绕开，品质不错、绝对够小众

诚然，若不懂车的话，那大家在选车时敲定车型和价格后，按照销量榜单的前列选，都不怎么会踩雷。但也有部分消费者，他们选车时不喜欢随大流，偏偏就喜欢一些冷门车。一是因为冷门车在设计上大多都更惊艳，二是因为冷门车不会出门就“撞车”。为此，笔者今天就以30多万的购车预算为基础，给大家带来了三款，足够小众的冷门车。

轿车代表：阿尔法·罗密欧Giulia

指导价：37.98-97.98万元

大多对汽车不了解的朋友，可能都还不知道阿尔法·罗密欧这一来自意大利的品牌。它与宝马一样，骨子里刻着运动的基因，且旗下在售车型，还不像宝马为了迎合时代、销量而妥协。所以，这也在一定程度上导致了Giulia这款车，长期都处于叫好不叫座。即便它已有着四五万的优惠，但在一线城市中，Giulia的能见度也远不及它的核心竞品宝马3系。

但是，对于喜欢小众车型和喜欢操控性能的朋友来说，Giulia在你手握三十多万预算时，一定是台值得入手的座驾。小众程度基本属于开回老家没人认识，在街上也难得碰到车友。

操控方面，Giulia底盘是纯纯的运动化调校，用网友的话说，你压着几颗石子坐在车里都能感受得到。且不管是转向手感还是弯道性能，亦或是动力输出，这台GIulia都不会逊色于现款宝马330i。毕竟Giulia的2.0T有着280马力，百公里仅5.2秒，动态感受上，Giulia的运动、操控性能也更原汁原味。

跑车代表：英菲尼迪Q60

指导价：35.88-37.78万元

不少小年轻有着30多万预算买跑车的话，想必咬咬牙也高低得整辆福特野马回去。但对于住在小别墅，或更喜欢小资情调的朋友来说，兴许这台冷门的英菲尼迪Q60，才更易令他们心动。

首先，在颜值方面这台Q60绝对是不亚于同价位BBA，它的外观设计可豪华、可运动，也可优雅，小哥哥开着它出没酒吧足够拉风，小姐姐开着它出入艺术展馆或公司，也毫无违和感。另外，这个价位确实能买到BBA，但车主偏偏选择了冷门的英菲尼迪Q60，其实变相也能说明：我差的不是钱，而是同价位BBA满足不了我的品位。

以及在操控上，Q60配备线控转向DAS技术，在反应速度和转向精准性上，都更出色。后驱布局+运动化的底盘调校，亦是让该车开着不会乏味，2.0T机头带来的211马力，动力响应也可圈可点。不过，7AT变速箱属实就不如8AT更香；以及Q60的内饰设计，也确实该大力提升了。

SUV代表：斯巴鲁-傲虎

指导价：31.28-33.08万元

斯巴鲁这个品牌虽说名声享誉全球，在WRC上的精彩表现，也让许多车迷深深喜欢上了这一品牌。但在咱们国内市场来看，斯巴鲁无疑就是个小众品牌了。销量整体都很低，作为旗舰级SUV的傲虎，因为较高的价格，在销量和知名度上则还吃亏。

于价格和冷门程度来说，傲虎对于考虑30多万冷门车系的朋友，都算是门当户对。如果你生活在三四线城市，都不用担心遇到同款，因为这样的几率可能比你遇到奔驰大G、宾利都还低。但冷门归冷门，作为跨界SUV的斯巴鲁傲虎，在产品实力上的表现可是很不错的。

动力上，傲虎搭载了如今少见的2.5L水平对置发动机，169马力带来的动力虽一般，但水平对置发动机换来的低重心，则大大提升了傲虎的操控性和低油耗；加之斯巴鲁的四驱性能也很出色，故而在非铺装路面的通过性和公路行驶的稳定性，确实也优于了不少30万级SUV。在空间上，傲虎的车长近4米9，后排空间、车顶空间都有极高的利用率，对于喜欢户外、自驾的朋友，必然是一大亮点。

好了，以上便是笔者今天与大家分享的三款，在手握30多万预算，值得一看的冷门车。相比同价位的热门车型来说，这三款车走在路上的确更能给到我们眼前一亮的感觉，因为它们保有量、能见度并不高。但选择冷门车的话，后续卖车时较低的保值率，兴许就会让你很肉疼，所以买它们之前一定得考虑清楚，是否能接受冷门车堪忧的保值率。