被人遗忘的钢炮，新款大众Polo GTI正式亮相

两个月前，大众发布了改款的Polo车型，而备受瞩目的GTI版本直到今天才正式亮相。

对于外观部分，新款Polo GTI和普通版本的变化一样，但“缩小版高尔夫GTI”的样式使其与大哥一样，轻松从普通车型中脱颖而出。尤其是新的大灯和尾灯，包括大众的IQ.Light LED矩阵大灯和照明前格栅。在尾部，你们会发现奥迪风格的照明，包括流水转向灯和“动画刹车灯”。

其它细节变化还有GTI专属的保险杠。除了车身周围点缀的GTI徽章，后尾门中央的Polo标志也被GTI所取代。从前脸格栅插入大灯的GTI红线依然保留。

在发动机盖下，那台2.0升涡轮增压四缸发动机可以输出207马力和320牛·米给前轮。0-100公里/小时需要6.5秒，极速240公里/小时。数据和改款前一致。

正如预期的那样，新款Polo GTI依然配备了更低的悬挂和电子差速器。并且可以选装大众的“Sport Select”悬挂，它可以与负责转向，发动机响应，以及变速箱换挡的标准程序相结合，使得行驶状态更加稳定。变速箱还是7速DSG双离合。

GTI的粉丝会很乐于看到内饰保留了格子呢，而且新款Polo GTI还提供运动座椅的选装。仪表板装饰以亮红色呈现，同时还搭配多种哑光镀铬细节。

不过，最显著的变化就是大众刚推出的信息娱乐系统，标配8英寸的高分辨率触摸屏。不止于此，客户还可以选装9.2英寸的“Discover Pro”系统，新功能包括访问流媒体服务，将驱动程序配置文件保存到云端，以及苹果CarPay和安卓Auto。

在大众IQ.Drive的保护伞下，新款Polo GTI还首次具备了部分自动驾驶功能，比如自适应巡航控制，车道辅助，雷达等等。

目前，新款Polo GTI的具体售价还未公布，但预计会在年内上市。和改款前的车型一样，这款新车大概率也不会引入国内。毕竟在钢炮车型这一细分市场竞争日益激烈的情况下，Polo GTI的性价比也确实不太具有竞争力。