“大G”这辆车很有意思，都知道它在各方面都谈不上顶尖，但只要一有钱了就绝对会买一辆。

方盒子的车身、侧开尾门、后门备胎、圆形大灯、机械式门把手等设计元素足以深深刻入脑海。加之凭借其魁梧硬朗的外观，以及激情澎湃的动力表现，更或是给人以“王者”般的驾驶感受，这些都是市面上任何一款车比不了的，也是无数男人们为之尖叫的重要原因。（这种心情完全不亚于女人们追喜欢的爱豆。）

日前，网上流传出奔驰EQG的最新渲染图，新车有望于2022年正式亮相，且基于奔驰EQS所使用的纯电平台打造，预计将达到4秒左右的百公里加速，续航也可能达到650公里左右。

奔驰G变成电动车，再有钱也没法烧油了

不可否认的是，虽然变成了电动大G，但新车还是会继承大G原汁原味的衣钵。还是采用了硬派越野般的“方盒子”造型。不过在保留G级的家族式传统设计之外，仍旧会拥有EQ系列专属的设计。

电动奔驰G效果图

根据渲染图不难看出，换成了电心脏的EQG整体造型看起来更加具有科技感，前脸的设计更有平面感，大灯和LOGO感觉都像处在一个平面上。但这丝毫不影响EGQ的王者气质。除了前脸的变化，车身颜色也变成了流行的双色车身，果然，硬汉的气质是不受颜色影响的。与此同时，新车的内饰将会与奔驰EQS相近。

早在今年4月1日，奔驰已经在欧盟知识产权局提交了名称为“EQG 580”和“EQG 560”两个新型号注册，它们应该是未来会推出的两个型号，预计新车可能会搭载108千瓦时电池组。

电机取代4.0T V8，但价格并不会便宜

对于大G来说，虽然是无数男人的意难平以及追求的白月光。但说实话，对于人家土豪们来讲（无论国内国外），不过是手里的大玩具。既然被捧上了神坛，也就会一直以王者的姿态俯视你。所以它用什么动力，续航里程能达到多少，这些都不是事，也不会影响它的定价。

目前国内在售的奔驰G级2.0T入门车型就要142.98万，4.0T车型最高定位212万，AMG车型价格大约在240万左右。算上购车加价部分，落地都朝着300万去了。那电动化后大G会变的更亲民吗？如果这么想你就太天真了。

即便是没有了4.0T V8的发动机，也没有AMG发动机标志性的“煮开水声”，触电后的奔驰G级依然会维持一个高定价。因为“高定价”才是G级能成功的重要因素。

写在最后

无论是电动还是燃油，大G就是那种让人看一眼就会心动的对象，作为越野车型的神话，开着路上的回头率绝不低于迈巴赫。开着它，你就像战场上英雄威武的将军。但就算是可以炫耀自己年薪的人，想开上大G也不是那么容易的，更不用说普通的996打工族了。

“像这种车生下来有也就有了，生下来没有也就不好有了。”好了，这也不是咱们该考虑的事儿，各位看官看看解解闷就行了~