领克02HB靠边站？为何减配的8代高尔夫GTI依旧有人买单？

高尔夫GTI在很多玩车的人心目中是一辆图腾车型，所以很多人对这辆车也是非常的关注。7代再到7.5代高尔夫GTI上市已经近十年之久，而今年将会迎来全新一代，也就是第8代高尔夫GTI。在这辆车的国内版本还没有正式曝光配置动力之前，很多人对这辆车是非常期待的。然而相关的配置曝光之后，网络上的声音对这辆车似乎并不友好。到底因为什么呢？我们接着往下看。

毕竟是GTI车型，所以外观方面跟普通的高尔夫肯定要有所区分。在前脸的中间采用了一根红色灯带贯穿两边，右边大灯处还有醒目的GTI标识。下方的前包围也换成了蜂窝状的造型，在前包围的两侧还有X型的五点式雾灯，所以单从前脸来看，辨识度跟普通高尔夫还是挺大的。

侧面跟普通高尔夫最主要的区别就是轮毂，GTI车型采用的是专属18寸轮毂，运动感更强。

尾部的区别并不是很大。GTI车型的尾部大众标志下方也带有专属的英文标识，排气也换成了双边单出的真排气。跟以往高尔夫GTI车型最大的不同之处就是新GTI车型在车尾的右下方加上了380TSI的标识，这个在历代高尔夫GTI车型中都是没有的。这个标志一加上去，就感觉跟普通车型没什么两样，无非就是一个高功率版，所以以后买这辆车的用户，大部分肯定是要把这个标识给抠掉的。

动力是8代高尔夫争议最大的地方。发动机跟上一代的高尔夫GTI还是一样的，最大220匹马力，350牛·米。而海外版的发动机是第四代的EA888，最大245匹马力，370牛·米。就这一条就被很多人喷惨了，凭什么海外版用最新的动力，而国内还是用老的动力？

不用海外版动力主要就是两个原因。第一就是新机子不满足国六的排放标准，这个就直接pass掉了。第二就是成本问题，原本高尔夫GTI这种车型在国内的销量就不高，属于小众车型。如果要是用海外版的发动机，就得新建生产线，为一个每个月销量只有小几百台的车型，单独做一条生产线，实在是划不来。如果不建生产线，单纯的从国外引入的话，成本也很高。所以干脆就给你用老的发动机，大众也不在乎这辆车的市场反馈，该买的人他还是会买。

不过按照大众的特性，能够给你装上海外版第四代EA888发动机，他也不会给你装。你说220马力不够用吗？按照大众精准的操作手法，官方稍微再给你提升几十马力，价格再给你提高个10万，他不香吗？

但是国内版的第8代高尔夫GTI用上了跟海外一样的DQ381变速箱，这个倒是没有给你砍掉。不过DQ381变速箱海外版7.5代就已经在用了，国内的第8代只不过给你补上了而已。这个变速箱有个好处，就是能改四驱。很多买高尔夫GTI车型的人买回去都是要改的，这个变速箱还是省去了你后续改四驱的成本。

第八代高尔夫GTI也用上了2.1圈的转向机，而不是之前被很多人喷的2.7圈，跟普通高尔夫一样的转向机。新转向机的转向更精准，操控感更好，当然跟DCC悬架的匹配度也会更好。所以说这辆车的运动属性还是在的。

不要对8代高尔夫GTI有太多的期待，事实上这车也没有什么可期待的，除了外观。新车相比老车来说更重了，也没有海外版标配的铝合金副车架。之前很多人忍着没买7.5代的高尔夫GTI，就是在等第8代。结果第8代的高尔夫GTI跑的更慢，上一代的高尔夫GTI官方实测百公里加速6.9秒，而第8代高尔夫GTI被爆出百公里加速只有7.1秒，新车反而更慢了，这也是被很多人吐槽的原因。

不过大众对这个标定的数据都比较保守，上一代的GTI实测能跑到6.5秒，比官方测的要快。不出意外，这一代的高尔夫GTI也是一样，同样能跑进6秒内，但应该没有上一代车型快。但很多人不看这个，他只看官方数据。同样搭载2.0T高功率的迈腾，官方实测百公里加速还7.2秒呢，这个号称小钢炮的GTI也就比迈腾快了零点一秒。这样比没有任何意义，买高尔夫GTI跟买迈腾的人不是一个客户群体，这辆车买回去大概率是要改装的，而迈腾说到底也就是一个家用车。

跟海外版的第8代高尔夫GTI相比，国内的GTI用的依旧是XDS刹车式模拟限滑差速器，而不是海外的VAQ前桥电控限滑差速器。对高尔夫这种体量的车型来说，GTI属于大马力前驱车，在车速过快转弯的时候，可能会出现转向不足，也就是推头现象，这个VQA前桥电控限滑差速器可以有效地减轻这种现象。

如今提到高尔夫GTI车型，肯定会有人提到领克02hatchback这辆车。很多人看了这个曝光的信息，就会说第8代高尔夫GTI各种减配，不良心，倒不如去买领克02hatchback，还能便宜个几万块钱。这么说吧，想买高尔夫GTI的人，对领克02hatchback这辆车，看都不会看一眼。

如果要买素车，你就去买领克02hatchback，这辆车买回来也没有什么改装的潜力，也有一点所谓的调性。严格意义上说，这辆车都不能算是钢炮，顶多也就是一个高功率的领克02。两厢不像两厢，suv不像suv。而高尔夫GTI这辆车在改装界是有一定地位的，买它的人大概率是要回去改装的。GTI不改，不如推下海，对吧！

第8代高尔夫GTI能谈的只有历史跟情怀。大众知道GTI的拥趸很多，所以第8代GTI就是新一代的镰刀，既精准又锋利。新车的售价参考老款车型可能不会有太大的变化，预估也就在23~24万。

8代GTI再怎么减配再怎么不好，它最基础的操控，底盘素质还在，还有就是很多人注重的改装潜力。并且在二十多万这个价位的纯粹钢炮也没有之前那么多了，像思域的Si，福克斯的ST都买不到了。

所以说GTI也是很多玩儿改装的人心目中仅存的车型。买就买吧，毕竟以后可能也没有第9代的高尔夫GTI了。为情怀买单，不谈价格，不谈性价比，只图开心。你认为高尔夫GTI跟领克02hatchback这辆车的用户会有重叠吗？请在评论区打出你的看法。