不管有没有市场，全新Polo GTI还是来了

两个月前，大众发布了全新Polo。现在，有着“德系亲民小钢炮”之称的全新Polo GTI也正式亮相了。

全新Polo GTI的造型其实和全新高尔夫GTI很相似，低矮的车头，狭长扁平的LED大灯组，贯穿式前大灯与中网相融合，运动气息十足的同时也多了几分科技范儿。双层日行灯辨识度很高，这也是Polo车型首次搭载 IQ.Light 智能灯光系统。

下方保险杠采用了大众性能车经典的蜂窝状进气格栅，红色卡钳和熏黑车顶也彰显着GTI车型的运动气息。

车尾采用了全新的大灯组，单边双出排气被放置在了保险杠左侧，大众LOGO下方还标注了红色的GTI三个字母。

全新Polo GTI的内饰保留了GTI经典的红黑搭配，以及座椅上的黑红格子拼接纹理。多功能皮革运动方向盘、红色点缀的档把为全系标配，除此之外你还可以选择300瓦功率和六个扬声器的音响。

仪表盘首次引入了大众最新的10.25英寸全液晶仪表，也搭载了最新一代MIB 3.1的信息娱乐系统，支持无线的CarPlay和Android Auto等应用程序。

动力方面，全新Polo GTI将会搭载EA888 EVO4 2.0T发动机，最大功率204马力，最大扭矩320N•m，匹配双离合变速箱， 0-100km/h 加速时间在6.7s内，极速237km/h。目前官方给出的消息是全系标配7挡双离合变速箱，不排除未来可能继续推出6挡手动车型。

对了，为了进一步强化其小钢炮的定位，全新Polo GTI还标配了量身定制的运动型底盘，底盘降低了15毫米，力求保证驾驶动态、安全性和驾驶舒适性的平衡点。

目前国内市场上，上汽大众的Polo已经从昔日月销2万台的辉煌跌落到月销只有四五千的位置。在自主品牌已经能提供越来越丰富的产品力的今天，合资品牌的低价位车型已经没有性价比可言了。

其实不只是Polo，包括飞度、致炫在内昔日主打家用小钢炮定位的小型合资车，如今相比此前卖的都不太好。尤其在电动车越来越多的时代，传统燃油小钢炮所带来的驾驶激情似乎也没有那么不可替代了。

有传言称，全新Polo在国内上市后将彻底停产，基于这样的市场前景，全新Polo GTI能否引入国内还真是个未知数了。那么问题来了，如果这台车真的引进国内了，你会买吗？

本文作者为踢车帮 抠哥