始于颜值却不止于颜值 抢先实拍小鹏G3i
【有车以后 抢先实拍】近日，小鹏汽车发布公告称预期将于7月7日在港股挂牌上市。小鹏汽车在招股书中披露了其产品规划，其中提到了小鹏G3的中期改款车型——小鹏G3i，将于2021年第三季度末交付。今日，小鹏G3i正式亮相，虽然是一次惊喜与遗憾并存的改款，但它或可以成为年轻人首选的第一台智能汽车。此外，新车将于7月9日正式上市。
换装P7同款前脸
一家人就要整整齐齐。此次小鹏G3i最大的变化在于，外观上采用了X Robot Face的家族式设计语言，前脸设计比起现款更具未来和科技感。小鹏G3i的到来，意味着小鹏品牌全系产品实现了家族设计统一。
与此同时，小鹏G3i也加入了智能灯语的功能，此前在小鹏P7上已体验过，开启后可跟随音乐律动，展现多种灯光效果，十分酷炫，未来还将支持自定义功能。
此外，这次中期改款还新增了全新的车身颜色，此次实拍车型为青色，并且采用了独特的白顶撞色设计，满满的夏日小清新感觉，更加潮流个性，爱了爱了。
目前官方还公布了红车身+白顶、蓝车身+白顶两种颜色搭配方案，具体新增和改变的颜色会在7月9号的上市发布会上正式公布，有车以后会持续关注。
之前在6月22日，小鹏汽车与NBA中国共同宣布结为官方市场合作伙伴关系。据悉，此次小鹏G3i带来了合作关系的落地产品，将会推出G3i NBA特别款，值得期待。
车侧比较明显的改动则是换用了隐藏式门把手，整个车身侧面更加流畅美观动感，整体性更好，另外风阻系数理论上会带来一定提升。
现款小鹏G3全系车型的轮胎只有一种规格，为215/55 R17，有车以后小鹏G3车主群中之前就有车主对轮圈尺寸偏小这一问题吐槽过。
这次G3i对轮胎进行了升级，实拍车型采用的是来自米其林的Primacy 3st轮胎，比较偏重舒适静音，规格为215/50 R18，型号与规格均与之前实拍的小鹏P5相同。
另外还有一点重大改变则是取消了车顶位置最突出的360度摄像头。据小鹏官方介绍，这是基于小鹏后台关于该摄像头月度使用率较低的数据，经过综合评估后所做出的决定，小鹏汽车认为这对于消费者来说是一个低频需求，因此在中期改款的G3i上取消了该硬件装置。
G3i的尾部方面改动不大，稍显遗憾。与现款相比，后包围牌照两侧的黑色区域面积有所收敛，整体美感有所提升。反光条的位置也从两侧的斜置样式上抬到与后背厢下沿齐平。
尾灯则与现款车型基本保持一致，贯穿式样式，但是只有两侧能够点亮。灯组外壳依然采用熏黑的处理，内部菱形设计夜间点亮的视觉效果依旧很棒。
内饰改动不大
内饰整体基本还是延续现款车型的设计布局，大尺寸竖置中控屏，仪表盘也是与现款保持一致，并非像P5一样换装P7同款仪表盘。
小鹏汽车官方表示G3i还会推出蓝白撞色内饰设计，预计视觉效果会更加清爽简洁，更加突出年轻和时尚感。
后排乘坐空间方面，前排调整好驾驶坐姿后，178cm的体验者坐在后排，头部空间一拳还有富余，腿部空间刚好两拳。另外，后排依旧没有配备中央头枕。
全场景语音直接武装
小鹏G3i的“i”意为“intelligence”，代表着改款车型在智能化方面做到了持续进化。而进化之处则是G3i将搭载Xmart OS 2.0车载智能系统的全场景语音功能。
没错，G3i也拥有了P7同款的全场景语音功能，连续对话、可见即可说等功能均可在新车交付时实现，同时，该系统接入多款第三方应用及支付宝小程序。
简单回顾下全场景语音的功能。区别于传统语音助手，小鹏的全场景语音能带给用户更贴近真实的人机语音交互体验。 对话高自由度，一次唤醒可以做到持续对话；也可以随时打断小P说话，发出新指令，掌握“对话控制权”；上下文和模糊匹配即使不必说完整，小P也能理解。 另外场景和功能覆盖十分全面，你可以语音操作大屏上几乎所有的界面和功能，也能一语直达任何你想得到的界面；小P还能区分指令是来自主驾还是副驾，进而更准确地为当前说话人提供服务。
车机操作系统芯片方面，G3i依旧采用的是高通骁龙芯片820A，而非呼声很高的搭载在小鹏P5上的那款骁龙8155芯片。其实820A芯片的算力足以应付目前智能座舱的算法需求，从P7的实际表现就可以看出。没有更换8155芯片或许是意料之外，但却是情理之中。
同级最强XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统
自动驾驶辅助硬件方面，G3i与现款车型保持一致，拥有20个硬件，包含1个单目摄像头，4个环视摄像头，3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。
因为硬件方面达不到要求，因此呼声更高的NGP功能自然也就没有上车。但是凭借目前这些硬件的超感知能力，加上小鹏全球唯二的全栈自研实力，依旧能够实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持（新增）、ATC自适应弯道巡航等功能，同时，还支持有线框/无线框/平行/垂直/斜列式等车位的自动泊车功能。
其余配置
舒适性配置方面，Nappa真皮座椅、电动尾门、远程空调控制、麂皮顶棚等配置继续配备，包括主驾驶的座椅加热通风和副驾驶的座椅加热依旧配备，在此基础上新增了后排座椅加热功能。此外，G3i还增加了V2L对外放电功能，通过转接头便可以实现一些小功率电器的工作。
续航里程方面，与现款车型保持一致，还是460km和520km两个版本选择。
写在最后
2021一季度A级纯电SUV上险量第一，2019-2020中国中高端纯电SUV销量第二。小鹏汽车公布的这两项数据足以证明小鹏G3对于小鹏汽车的战略价值。
这次G3i通过提升颜值、全场景语音功能赋能以及XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统的加持下，将直指“20万级最智能SUV”，销量或迎来新的增长点。问题来了，售价会发生什么变化，一同期待7月9日的上市发布。加入小鹏G3i车友群加群