雷克萨斯UC跑车渲染图，全新丰田GR86打造，或搭载插混系统

近几年新能源市场的发展已然，加上欧七排放标准的曝光，也让全球各大车企也纷纷加快电气化的发展进度。其中日系车虽然对于纯电动车型并不感冒，但对混动系统却有着偏执的喜爱。

就拿丰田来说，其CEO章男甚至痛斥电动车是伪环保的命题，同时表示，车企电动化将会对日本汽车市场带来巨大的影响，或将让其在汽车市场中失去现有的优势。但本田等日系品牌却已经开始研发测试纯电动车型。

在众多日系品牌中，除了丰田、本田、马自达之外，相信大多数人都对雷克萨斯这一近几年冒头的品牌更感兴趣。这一定位于年轻和中高端的品牌在中国市场也是备受推崇。近日，有相关渠道曝光了一组关于雷克萨斯UC跑车的渲染图，据悉这一跑车将会基于全新丰田GR86打造，在量产之后将会被列为UC系列，即城市化跑车的意思。

上图就是全新的丰田GR86，可以看出这款跑车带给人强烈的运动气息。前大灯更显犀利动感，矩形中网内部为熏黑处理的网格状设计，看上去更显霸气，左右两侧雾灯区域造型也更显个性化，让人过目难忘。在车身侧面也是充斥着超跑的气息。多幅式合金轮毂进行了熏黑处理，侧面还带有进气口设计，搭配溜背式设计的车身，让这款跑车更显运动气息。

而这款UC系列的雷克萨斯超跑也是如此，可以看出新车的前脸继承了其家族式设计的大嘴式进气格栅，造型依旧夸张惊人，让这款新车辨识度极高。两侧前大灯采用了鹰眼式设计，内部为点阵式光源，更显灵动和犀利感。左右两侧的雾灯区域采用了獠牙式造型，让这款新车更具进攻性。

同时，在车身侧面，这款雷克萨斯UC跑车跟全新丰田GR86高度相似，只是轮毂造型有所区分，采用了密集的多幅式合金轮毂设计，并没有进行熏黑处理。此外，据悉这款跑车或将搭载插电式混动系统，有望搭载一台2.4L的水平对置发动机和一台驱动电机组成，其中发动机最大功率为235Ps，最大扭矩为250N·m。

具体的参数配置和外观信息还需要等待进一步谍照曝光才可以明确。