「我行导购」BBA中这三款豪车怎么选？

随着全新A6L的正式上市，国内豪华品牌中级车市场正式来到了三分天下的时代，再也没有谁家车型相较另两家拥有绝对优势。既然如此，那消费者该如何选择呢？

我个人觉得三大件宝马无人出其左右，操控性一枝独秀。奔驰出行舒适性内饰冠军无疑。奥迪外型设计灯光独霸一方。这也是很多人对现在国内市场中的这三款豪车的一个公认的评价，BBA中这三款豪车各自各自的特点，宝马的操控性数的不错的，而奔驰就是在内饰的打造上让人很满意，具有灯厂之称的奥迪汽车就是在大灯的设计上独一无二的，今天我们就来说说这款爆款车型，全新的奥迪A6给我们带来什么惊喜，颜值再次惊艳世界，宝马奔驰紧张了。

首先我们来看看这款车的外观上，前脸的设计依然是奥迪家族经典的造型设计，基本上没有什么太大的变化，细微的变化就是在大灯上的设计更加犀利，这也是奥迪汽车最擅长的一点了，然后就是车尾部分的设计更加圆润，没有之前那么突兀，新车的整体车身线条的设计很优美，而且运动感十足。

虽然奥迪一直以来主打科技路线，但全新一代A6 L的外形设计还是散发着浓烈的运动气息，反而是宝马5系的整体风格更趋于中庸保守。

而E级则依然是雍容华贵的代表。从目标人群定位上看，奥迪的外形明显更吸引年轻车主，而与C级不同，E级的主要销量人群还是会更为成熟一些。而现款宝马5系反而扮演起了曾经老A6的角色，没有太多棱角，变得越发“成熟”起来。

这款车最亮眼的地方就是车内的设计，整体车内的风格就是很商务化，而且商务化的同时也不失科技感，中控台上超大的液晶显示屏加上飞机档把的设计让人一眼能够看出这款车绝对不是一般的车，而且在空调的出风口上的设计也是很用心的，后排部分也有对空调出风的控制按钮，这点可以说是很用心了。

奔驰E级虽然已经上市近两年，但就像之前大家所认为的那样，这套内饰风格保守来说五年之内都不会过时。果然，当5系与A6L分别换代之后，将内饰再放到一起对比，E级依然是最优雅的那款。

现款宝马的内饰，对它的外型还要低调，并没有太多能让人记住的地方。但这是与竞争对手相比。如果是与自己的前辈相比，也算有了些不大不小的改进，值得鼓励。

动力上，全新的奥迪A6L将搭载从2.0T L4到3.0T V6多款发动机，传动方面为7速双离合变速箱，而48V微混系统也将在油耗和行车质感等方面给该车带来不少的优势，讲真，如果国产版新款奥迪A6L 3.0T V6版本能与海外车型售价保持一致，相信能获得市场与消费者认可。

长期以来，德系三强都有一份不为人知却众人皆知的内部协议，即三个品牌的竞争车型，在动力方面数值不能差距太大，不可以在发动机参数上搞内斗。所以我们看到，新A6 L的主力发动机，2.0T高调教版本，最大功率为224马力，最大扭矩为350牛·米。而与之对应，E级最大功率245马力，最大扭矩370牛·米。宝马5系最大功率252马力，最大扭矩350牛·米。虽然三车中，新A6 L的动力最弱，但相差无几，实际使用中几乎不会影响到驾驶感受。

最后，我们来聊聊配置。这次新A6 L一共上市了12款车型，但其实是6款车型各有豪华与运动两种风格，其主要区别在于外观部分。而在这6款车中，入门款与次入门款为两驱，另外四款为四驱。根据老款车型的销量，两驱A6 L很可能依然成为销量主力，毕竟四驱在城市意义不大，价格方面又是消费者考虑的主要因素之一。而入门款与次入门款价格相差2.5万，区别在于：次入门款在动力上有了小幅提升，最大功率为224马力，最大扭矩为350牛·米，分别比入门款多了34匹马力和30牛·米。同时，在配置上还多出了分段式天窗，无钥匙进入和后排独立空调。综合来看，次入门款的45 TFSI臻选动感型就是性价比最高的A6 L车型。

整体来说这款车不管是外观上还是内饰的设计上都是给了我们不大不小的惊喜，我个人还是比较喜欢奥迪汽车的造型的，BBA这三款豪车中要是让我选择的话，我首选奥迪汽车，就因为喜欢奥迪汽车的外观，独具一格，而且不管是前大灯还是车尾灯都比较犀利。