东风风神AX7换代之后，依旧不敌“霸主”哈弗H6

在核心动力上，两款车型都是自主SUV的实力派选手，哈弗H6主打1.5T发动机，风神AX7主打1.6T。

光从数据而言，两款车型马力上相近，但扭矩上红标哈弗H6要比风神AX7强劲不少，加上7挡双离合的加持，比风神AX7的6AT增加了一个前进挡，速比范围更大，可以说在起步阶段和快速便道、超车等操作下，会提速更快、更敏捷。

底盘调校一直都是哈弗H6的强项，偏向城市SUV的灵敏和轻盈深得中国消费者喜爱，而公路上较高的稳定性也是哈弗H6的亮点之一。风神AX7其实也有着不错的稳定性，不过美中不足的是，在通过连续坑洼路面时，会感觉细碎振动控制比较一般，滤振不是很彻底，而且后排比前排的感受更明显，整体性没有哈弗H6出色。

说完消费者最为关心的两个问题后，接下来对比配置。在笔者看来，目前自主品牌车型配置都很丰富，不会让消费者们失望。笔者挑选的两个车型配置都不超过13万元，相差不到3000元。

配置上都有胎压监测、远程启动、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、真皮方向盘、定速巡航、前/后雷达、全景摄像头、自动大灯、自动空调等等科技高、实用强的配置。细看下来，哈弗H6和风神AX7各有优劣，如哈弗H6配备的前/后排头部气囊、腰部支撑调节、温度分区控制、并线辅助、车道偏离预警系统等配置是风神AX7所没有的，而风神AX7只多出副驾驶座电动调节、自动泊车入位、主动安全系统三项配置。出于实用性来说哈弗H6更有优势，并且整体售价上也更便宜，性价比更高。 

对于外观，笔者不想说太多，毕竟是仁者见仁智者见智的主观看法，都具有家族特色辨识度很高的特点，而内饰上可体现的品质细节就会多一点。

哈弗H6的内饰设计具有豪华车风范，用料采用高端搪塑材质，设计的层次感和流畅的线条为整体内饰视觉提升不少高档感，比许多合资车型都要出色。内饰的人机工程学也要比风神AX7好许多，整体操作布局略微偏向驾驶员，方便驾驶员实用。

风神AX7相比上代确实是有进步，也是内饰中控台覆盖件以软性搪塑工艺组件为主，不过采用的钢琴漆材质虽然看起来质感很好，如有指纹触摸还是很掉档次也较难打理干净的。但总归来说，两款车型在内饰布局和做工方面在同级别车型中水平较高，无论是视觉和触觉方面都有着不错的感受，而作为追赶者的风神AX7，还需要在细节和人机工程学上向哈弗H6学习。