美国汽车圈最想合作的中国品牌为何是它？

到目前为止，还没有任何一家中国汽车品牌真正进入过北美市场。现在，广汽传祺想做第一个吃螃蟹的人，而且它离这个目标越来越近。

今年1月14日，传祺第五次参加底特律车展，载誉而归。闪亮登场的全新概念车ENTRANZE，以及传祺多款轿车、SUV及MPV三大领域全明星阵营，赢得了挑剔的外媒的一致肯定。

这和五年前第一次参展时形成强烈反差。那个时候，传祺收到的是北美媒体几乎一边倒的批评和质疑。而几年后，评论早已发生了逆转。

半年前，刚刚十岁的广汽传祺喊出“追寻伟大”的口号，那个时候，没有人能够理解“伟大”的真实含义，也不清楚传祺将如何追寻它的梦想之路，直到第五次底特律车展，广汽传祺坚定了进军美国市场的决心。

除了北美车展组委会执行主席Rod Alberts（罗德·艾伯茨），全美汽车经销商协会（NADA）董事长 Wes Lutz（卫斯·鲁兹）、全美汽车经销商协会（NADA）副董事长 Charlie Gilchrist（查理·吉尔克里斯特）、全美汽车经销商协会总裁兼首席执行官 Peter Welch（皮特·韦尔奇）都对传祺竖起大拇指，期待之情溢于言表。

NADA很牛吗？获得它的肯定很了不起吗？

的确如此。

NADA的全称是National Automobile Dealers Association，中文意为“全美经销商大会”，成立于1917年，成立超过100年，它是全美16500家汽车经销商的联合代表，在美国拥有国内和国际特许经营权。

经过100多年的发展，NADA不仅仅是美国汽车市场的风向标， 也是中国汽车品牌想要打入美国市场的有力突破口。所以，得到他们的肯定，就等于拿到了进入北美市场的入场券，意义重大。

在今年的底特律车展上，北美车展组委会主席Rod Alberts表示：“作为中国汽车工业高端制造的典范，广汽传祺是首家参加北美车展的中国品牌，也是北美车展的友好合作伙伴之一。长久以来，广汽传祺凭借着全球化的布局、先进的研发体系、卓越的品质得到了业内广泛的好评，带来的明星车型也在不断刷新着我们对中国汽车的认知。”

这一次，刷新北美主流汽车经销商认知的是一款由广汽洛杉矶前瞻设计中心主创的“家用电能新物种”——ENTRANZE。这个在北美车展期间正式宣告运营的研发中心承担着广汽全球研发战略的关键一环，也是架起中国车企和美国汽车消费的桥梁。如果再加上此前已经成立的广汽传祺北美销售公司，传祺的北美之路铺设已经接近尾声。

目前广汽底特律研发中心已有近30位美国本地高端人才到位，涵盖了整车集成、动力总成、整车安全等领域，各项产品开发、试验测试及对外合作工作已经全面展开。

按照广汽研究院院长王秋景的描述，建立海外研发中心，目的是以对外开放为契机，以整合创新为抓手，不断提升广汽传祺品牌的产品力和国际影响力。广汽底特律研发中心与广汽硅谷研发中心、广汽洛杉矶前瞻设计中心形成“三足鼎立”的北美研发格局，并与广州总部、上海前瞻设计工作室协同，促成广汽全球研发体系重大升级，这无疑对广汽的全球化研发有着极大的促进。

美国主流媒体向来是不吝以最毒舌的语言来怼人的，特别是怼起总统、政客们毫不留情，它们尤其对来自中国制造的产品有着天生的敌意，戴着有色眼镜批评也是常有之事。

不过，对于广汽传祺的第五次出征，今年美国主流媒体大多给予积极正面的点赞。

The Detroit News（底特律新闻）在报道中这样写道：“这个来自中国广州的车企……迅速摆脱了过去西方消费者的传统印象，如今以传祺为代表的中国汽车品牌所表现出的进步与潜力，在世界汽车行业正扮演着重要角色。”

全球著名财经媒体CNBC就对广汽传祺进入北美市场的计划进行了积极的探讨和预测，非常看好传祺在北美的销售前景。

外媒的肯定是基于广汽传祺出色的产品力与品牌力。这一点，当然得益于广汽传祺十年来的厚积薄发与坚持高端制造与原创研发。

在J.D.Power中国新车质量研究（IQS）报告中，传祺连续六年蝉联中国品牌第一。在单个产品表现上，传祺GS8荣获2018年J.D.POWER IQS和2018年中国汽车性能、运行和设计研究(APEAL)大型SUV双料冠军。

卓越的产品品质，优秀的产品口碑，加上中美两地的设计与研发中心，使得广汽传祺进入美国市场有了坚定的市场基础，而主流经销商和媒体的肯定，更加速了传祺布局全球市场的脚步。

广汽乘用车总经理郁俊表示：“广汽传祺正朝着打造世界级汽车品牌的目标迈出了重要的步伐。目前，我们已经构建起全球销售网络和服务网络，在全球五大板块的16个国家和地区落子布局，努力为全球市场创造更愉悦的移动生活。”

根据规划，广汽传祺进军北美市场分三步走，初期是产品认证及市场调研定位；中期则提升品牌，实现整车批量出口；远期则是实现北美生产、销售的本土化。

随着广汽硅谷研发中心、洛杉矶前瞻设计中心、底特律研发中心的相继揭幕和开始运营，广汽已初步形成北美三地研发中心格局，离在北美市场销售更进一步。

由于连续五次参加北美车展，美国主流汽车经销商对这个胆大而敢于创新的中国汽车品牌可以说是印象深刻，而随着美国主流媒体越来越肯定的评价，广汽传祺的诸多车型也逐渐进入挑剔的美国消费者视野。

这次在北美车展亮相的由广汽洛杉矶前瞻设计中心主导设计的“家用电能新物种”ENTRANZE就以前卫的造型和科幻的智能互联系统受到北美主流汽车经销商的赞扬。

广汽洛杉矶前瞻设计中心设计总监Pontus Fontaeus介绍，ENTRANZE的设计灵感源自一场设计师集体出动的公路旅行。它创新性地将MPV的实用性与SUV的动感姿态完美结合，创造了一个具有全新比例的新物种车型。

通过充满自然气息的软质再生材料，ENTRANZE内饰营造兼具舒适性和未来感的家居氛围。让每一位乘客都拥有一流视野的“3+2+2座椅布局”，既致敬了美式汽车情怀，又为中国用户提供别样的驾乘体验。

此外，今年初最新上市的“全能宽享MPV”传祺GM6，“全场景奢享大型MPV”传祺GM8，以及传祺GS8、传祺GS7、全新传祺GS5、全新传祺GS4、传祺GS3等SUV家族成员以及“品质魅力家轿”传祺GA4、“纯电智联SUV”传祺GE3都产品，处处代表着中国汽车高端智造的实力和魅力，成功圈粉。

当然，要想真正进入美国市场，显然不是单纯的拿中国车型进行整容式手术。对此，广汽传祺内心很明确，那就是专门针对美国市场进行研发和设计全新车型，目前这些计划都在进行当中。

在经济全球化的大背景下，广汽传祺以“双轨并进，全球覆盖”的国际化战略布局全球，已形成“全球化研发、全球化采购、全球化销售”的新格局。

在中国汽车品牌不断崛起的今天，传祺频频亮相海外，圈粉无数，这是传祺国际化战略的成功，也是中国汽车制造的成功，尽管中国汽车离成为世界级品牌还有很长的一段路要走，但“追寻伟大”并不是目的，而是一种永不停息的奋斗精神，只要心在路上，目标就会越来越近……