超强续航570公里 全新荣威Ei5真本事练就“电动车金霸王”

近年来，随着国家对新能源乘用车管理政策的细化，纯电动汽车综合续航里程的重要性愈加显现。不管是对车企还是消费者来说，续航里程既是产品技术的综合体现，也是市场中生存的重要条件。

1月18日，全新荣威Ei5在北京上市，让媒体倍感关注的除了新车时尚新颖的外观以及丰富的科技配置外，全新荣威Ei5综合续航里程达420km，最大续航570公里无疑成为一大亮点。

看得出来，上汽荣威对全新荣威Ei5的超长续航里程极为自信。发布会现场，上汽荣威就广发英雄帖，公开接受各方在真实路况下的续航挑战，逐鹿电动车中的金霸王。

曾几何时，作为超强电池而神一般存在的“金霸王”，如今却成为了电动汽车超长续航里程的代名词，而斩获“电动车中的金霸王”绝非易事。

作为全球首款纯电动互联网休旅车，荣威Ei5自上市以来曾创下单月销售过万的骄人业绩。而升级后得全新荣威Ei5又何以成为电动车中的“金霸王”呢？其实答案也简单：那就是尖端技术。

全新荣威Ei5采用世界级“绿芯”新能源科技，搭载高能量密度三元锂电池与上汽BMS电池管理软件，打造出目前纯电动领域最强电池管理组合，再加上智能热泵空调和iBooster智能电控制动系统两大尖端技术，让全新荣威Ei5“电动车中的金霸王”称号实至名归。

曾看过一篇报道：冬天在北方驾驶某品牌电动汽车的司机们，为了省电而不敢开暖风，数九寒冬就在腿上盖着棉被取暖。但即便如此，电量损耗还是大得惊人，实际续航里程远低于额定续航里程。

而不久前进行的冬季实测中，在室外温度-4℃、车辆选择Normal模式并全程开启热空调的情况下，全新荣威Ei5仍创造了341公里的超长真实续航。

众所周知，用热泵空调取代PTC（电阻丝）空调是电动车节能的一个重要途径。而荣威Ei5针对北方寒冬，采用热泵空调技术，从而有效提升车辆实际续航里程。在-10℃--5℃环境下，热泵空调比传统PTC空调节能大概30%，-5℃以上节能约50%，能够增加大概15-30%的续航里程。

此外，对于电动汽车来说城市拥堵路况会增加电耗。不过全新荣威Ei5拥有第二代博世iBooster智能电控制动系统，则有效避免了电动车在城市中的能耗损耗。当用户踩刹车时，智能电控制动系统就会自动回收制动能量，为全新荣威Ei5有效提升15.4%的续航里程。

诸多尖端技术的广泛应用，让全新荣威Ei5动力上“开源节流”的功效发挥极致。这也是全新荣威Ei5即使在温度-4℃的室外，仍拥有超长而真实续航的关键所在。

如果说超长续航里程，让荣威Ei5拥有了“电动车金霸王”超能，那么智能化与舒适性让这款车的实用大大提升。

针对用户出行途中找不到充电桩的尴尬，全新荣威Ei5搭载了互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，在电量不足时可向用户提供周边充电桩的位置及使用状态。只需一句话“我要充电”，该系统就会提供给车主目前城市里面电桩的位置，以及使用状态。

值得一提的是：全新荣威Ei5拥有40分钟充至80%电量的同级最快充电速度，一顿饭的时间即可继续行驶300公里，让用车变得非常简单。

说到舒适，那不得不提全新荣威Ei5采用纯电动休旅车专属架构。不仅解决了大部分“油改电”车型空间局促的通病，还打造出优雅大气的造型。

此外，全新荣威Ei5采用更凌厉有型的箭翎C位大灯，辅以荣威新能源家族律动式专属格栅、超大面积中控皮质包裹、金属旋钮式换挡、8英寸液晶屏幕等极具品质感的内饰外观工艺，以及多项降噪技术与隔音工序，营造剧院级宽适静谧座舱，大幅提升驾乘体验。

在安全方面，全新荣威Ei5配备了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统等多项智能安全配置，为用户带来超高安全防护。

同时，全新荣威Ei5电池按照UL2580标准研发，并达到了最严格的IP67防水防尘民用最高等级，暴雨、冰雪天出行也无需担忧，再加上8年或20万公里电池衰减不超过30%的承诺，能够彻底打消用户顾虑。

总体说来：当下电动汽车品牌车型云集，自然就凭实力说话了。高颜值、高智能、高配置——这些赞美之词集中在全新荣威Ei5车上，让人眼前一亮。不过，更让人们惊讶的是这款车超长而真实续航里程。

说到底：好产品是比出来的。全新荣威Ei5拥有诸多尖端科技，成就超长续航也是水到渠成。不过俗话说的好“是骡子是马，拉出来遛一遛”。比一比，才知道谁才是真本事。

上汽荣威有胆量在发布会现场广发英雄帖，也正说明了全新荣威Ei5确实有过人之处。如此一来，全新荣威Ei5胜算极高，“电动车中的金霸王”非它莫属了。