汽车和三星堆究竟有什么联系？我们的编辑亦宏认为，这只是一个蹭热点的活动。但王驰却给出了完全不一样的解释。
“三星堆出土的精美文物，代表了数千件前中国工匠的最高水平；而星瑞，则代表了当下中国‘汽车工匠‘们的最高水平，虽然时隔千年，但它们都是我们民族最强技术的体现。”
诚然，汽车和青铜树、黄金面具看似风马牛不相及，内里却有着微妙的联系。吉利联手三星堆博物馆让这种联系穿越千年的时间跨度，星瑞也才有了“时空版”这样独具内涵的命名。
穿越时空，为用户而来
2020年，三星堆遗址挖掘吸引了诸多网友的关注，央视直播观看人次破亿，重大发现屡次登上微博热搜。但在此之前，大家对三星堆的了解仅仅是历史课本上那个造型独特的青铜纵目面具罢了。
从1986年首次挖掘到现在已经过去三十多年，为何三星堆现在才火？这其实是与当下传统文化复兴、国潮强势崛起的趋势不无关系。当下的中国消费者们，期待更加美好的生活，开始追求文化和精神的共鸣，更看重产品的根本价值和精神价值。在经历了“洋货“才是好货的时代后，能够在文化、精神层面引起中国消费者共鸣的国货产品开始获得了更多中国消费者的青睐。
《2021百度国潮骄傲大数据报告》显示，近十年，“国潮”相关搜索热度上涨528%。国潮强势兴起，以国货消费为首要体现。近五年，中国品牌搜索热度占品牌总热度比例从45%提升至75%，达海外品牌的三倍。很多品牌借助国潮和传统文化改编出圈、走红，比如，李宁、安踏的中国元素服饰、故宫的文创、百雀羚的化妆品等等。
一直以用户为先的吉利，早已精准洞察了国潮系兴起的大趋势。早前的吉利的水滴涟漪、拱桥中控设计已经将中国传统文化和现代汽车工业相融合。如今在星瑞时空版车型上，吉利再一次加码国潮文化，力图和消费者产生更多的精神共鸣。
在“星火计划”中，吉利汽车就三星堆设计元素打造了诸多国潮周边，为用户带来了更多的精神乐趣。比如未来将通过SOTA免费升级的三星堆联名壁纸，限量专属联名车贴等等。此外，吉利汽车还与三星堆博物馆联名推出“时空·星盒”，内含青铜神鸟挪车牌、青铜人盾标等，免费赠予星瑞用户。同时，吉利还将采用三星堆色彩打造成独特文化传播流行色，打造超现实主义车色，进行全国试驾巡展。
同时在时空版车型上，吉利为星瑞加入了全新的“苍穹灰”车色和极夜黑装饰件。进气格栅、后视镜、尾标全部采用视觉效果深邃沉稳的黑色涂装，轮毂改为更加犀利的星芒式样，车尾则新增了黑色小尾翼。这些细节的改动，让星瑞时空版比普通版本更加具有时尚动感和科技范儿。
在美国作家亚瑟·史密斯所著的《中国人的性格》中写道，中国人顺而不从，内敛之中并不缺乏张扬。星瑞大气的外观之下，细节却不乏犀利，契合了国人的性格。
另一方面，对于美好生活的向往，让当下的国人对于品质感极为重视。星瑞时空版进一步强化了早已领先同级的品质感，星瑞时空版大量应用了Alcantara麂皮，缝线、副驾饰板、安全带采用CMA超级母体架构的象征色极光绿进行点缀，座椅靠背也打上了“CMA”刺绣。更为考究的用料和设计让星瑞时空版整个座舱充满豪华气息。
可以看到，中国汽车更懂中国消费者，星瑞时空版在强大的产品力基础上，进一步强化了运动属性，充分满足了用户的精神需求，为他们创造更好的用车体验、更高的实际价值。而对星瑞而言，两个版本车型13.27万元、15.27万元的定价，也进一步丰富了版本型号和价格带宽度，为消费者提供了更多的选择。
跨越千年的科技对话
另一方面，国潮的兴起，精神文化共鸣的深层基础是国货已经拥有不输海外大牌的产品实力。
就拿运动鞋来说，过去跑步爱好者十分推崇adidas boost跑鞋，对其脚感舒适的黑科技鞋底赞不绝口。但近年来，匹克的态极自适应鞋底、安踏C37鞋底已经迎头赶上，凭借创新性的科技材料打造出不逊色于adidas的脚感和舒适性，同时还针对中国人脚型和习惯做了精心的优化，国产跑鞋也因此受到了消费者的追捧。
说起当今人类工业的明珠当属汽车制造，星瑞的走红也是依靠不输合资车的技术实力。脱胎于CMA超级母体架构的星瑞，搭载了Drive-E 2.0T发动机，最大功率可达190马力，峰值扭矩高达300Nm，拥有7.9秒破百的卓越性能。
在星瑞“不比不试不卖”的家轿擂台赛上，卡罗拉、思域、朗逸等10秒破百的合资家轿根本不是对手。这体现了星瑞足够强的自信，过去很多年里，性能、操控一直是中国汽车产品的短板，消费者普遍缺乏对于自主汽车三大件的自信。星瑞在赛道中几乎挑战了所有20万元以下同级合资家轿，无论是易操控见长的德系美系还是近年来在操控上飞速进步的日系，都在家轿擂台赛上成为星瑞的手下败将，星瑞用成绩和事实证明了中国汽车三大件的进步。
在年轻消费者最关注的智能网联配置方面，合资品牌几乎是空白的，很多车型还停留在收音机时代。而星瑞搭载了12.3英寸悬浮式高清中控屏和12.3英寸全液晶动态组合仪表，其配备最新的GKUI19智能系统，支持在线导航、在线娱乐、手机互联、智能家居等全面的科技功能。在CMA架构整车OTA技术的支持下，星瑞还能不断对发动机性能、智能功能进行优化和提升，打造出常用常新的用车体验。
当下的消费者对汽车的要求不再是代步工具，和服饰、潮玩一样，他们需要的是一款能让自己精神愉悦的汽车。因此，星瑞更强劲、更智能的产品定义并非为了压竞争对手一头，而是为了满足消费者的品质需求、情感需求。
除了这些配置表上显而易见的优势，在懂车帝的星瑞与速腾的对比拆车中，星瑞还展示出扎实的“里子”。在底盘平整度、漆面质量方面，星瑞都能与速腾一较高下。同时，星瑞全车使用了更多的隔音棉，底盘采用了更为环保的发泡隔音棉，悬挂的铝合金零件也比速腾更多。这些更先进的工艺、更厚道让星瑞打造出比合资车更好的隔音、耐久和操控。
内外兼修的星瑞，堪称家轿的巅峰之作，也成为消费者眼中的国潮汽车。自去年11月上市以来，星瑞累计销量已达75332辆，月均卖出超1万+辆。而且，65%的用户选择高配车型，让星瑞加权平均售价力压同级合资车。星瑞的热销，是自主品牌首次以对等售价实现了与合资家轿相同的销量和高价值，彻底打造了合资品牌对家轿市场的垄断。
以国潮家轿加速汽车强国建设
不管是在家庭环境、个人生活还是社交场合，蓬勃生长的新国货已在不知不觉间成为很多消费者优先甚至默认的选择，中国消费者尤其是年轻消费群体的消费幸福感，越来越多地凝聚在新国货筑起的生活场景中，优质国货开始让国人的生活去“外牌”化。
我们以吸尘器为例，ZDC数据显示，近5年来，被视为小家电界的奢侈品的戴森在中国逐渐失宠，品牌关注度由34.33%降低到14%左右，莱克、添可、小狗等国产品牌快速崛起，大有赶超之势。
与此同时，《2021百度国潮骄傲大数据报告》指出，作为国货的重要品类，自主汽车的关注度相比五年前也大幅提升了53%，是热度最高的国货之一。
在像吉利一样的一线品牌带领下，自主品牌也加入到国货崛起的浪潮中来。乘联会数据显示，今年1-5月份，自主品牌市占率已从2020年35.8%的历史低点提升至37.9%。虽然这个数字尚未回归历史最高的43.2%，但发展质量要更高。因为过去自主品牌多依靠低价高配的产品策略，并借助市场高速发展的红利得以存活。而当下，仅靠“便宜”二字也难以真正征服“挑剔”的消费者，自主品牌能够逆势增长凭借的是实打实的硬实力，逐渐打破消费者的“合资执念”。
在以CMA架构为代表的诸多领先技术引领下，吉利不断推出星瑞、星越L等高价值车型，市占率从2018年的6.2%提升到2020年的6.7%，受到越来越多的消费者认可。
在《新车新技术》看来，在星瑞以及吉利的带领下，自主品牌还将进一步扩张自己的版图。在日本、欧洲等发达汽车市场，本土汽车品牌是绝对的市场掌控者。德国是大众、BBA的天下，法国人钟爱雷诺、标致、雪铁龙，日本车市更是被丰田、本田、大发等品牌垄断。中国要想从汽车大国提升至汽车强国，也需要自主品牌的强盛，而星瑞及吉利的崛起已经揭开了中国车市大变局的帷幕。
国货随着国民思想的重塑，正经历着一个特殊的轮回，潮玩、服饰、家电领域的国货崛起已经开始向汽车领域渗透。像星瑞一样的优秀的自主家轿已经打破合资品牌设下的桎梏，而星瑞时空版的到来势必让汽车强国的进程进一步提速。