全新大切诺基L下线，尺寸大幅升级，还配有5.7L V8

Jeep在美系品牌里是一个很特殊的存在，严格来说，它并不是豪华品牌，但奇怪的是，它旗下很多产品具备了豪华格调，例如牧马人、大切诺基等，征服了不少对品质、性能有高要求的消费者。

比如说大切诺基，起步便是3.0L V6，高配则是3.6L V6，在这个向电气化过渡的小排量时代算是难能可贵的了。其性能版本大切诺基SRT，更是被誉为“不相信空气动力学”的典型代表，风靡一时。

近日，Jeep在北美市场宣布，全新一代大切诺基正式下线，并更名为大切诺基L，这次全面升级的它如果能够继续引进国内市场，或许有希望满足各位的V8梦。

至于说名字为何叫做大切诺基L，我估计国内消费者对这个套路再熟悉不过了，最直观的表现就是尺寸升级了。根据外媒报道，新车长宽高分别为5204*1963*1816mm，轴距达到了3091mm，如果对比现款车型4828*1943*1792mm的长宽高和2915mm的轴距，确实对得起“L”这一后缀，因为这几乎是中大型SUV尺寸上限了，足以竞争宝马X7和奔驰GLS等豪华大型SUV。

有了更为出色的尺寸后，这一代大切诺基L也将摇身变成一款7座SUV，实用性大幅提高。至于动力部分，海外版本是提供3.6L Pentastar V6发动机和5.7L Hemi V8发动机，最大功率分别为290马力和357马力，最大扭矩分别为348牛米和528牛米，统一匹配8AT变速箱，相比老款车型略有提升，可以给消费者带来更澎湃的驾驶体验。

最后来说说设计风格，这次大切诺基L将提供两种风格，分别是Summit和Overland两个版本，它们的主要差距集中在前脸部分。前者前格栅采用点阵式银色镀铬点缀，侧重豪华感，而后者则是黑色蜂窝状设计，侧重运动感。值得一提的是，两个版本的格栅基本造型依旧是经典七孔设计，非常大气。而全新设计的轮圈、尾灯组，则进一步提升新车的视觉观感。

受全球疫情以及芯片不足等影响，目前Jeep官方还不确定国内何时能够引进这款车，因为仅在北美市场，就有超过4900名工人三班倒生产，产能仍在爬坡之中。不过这也说明新一代大切诺基L热度高，在北美消费者心中很受欢迎。