天天被吊打，还敢加价卖车，这款“可怜”的日系SUV即将换代！

汉兰达到底有多火？简单的说，不知道有竞争对手上市、换新升级靠着“吊打汉兰达”的新闻标题蹭点话题热度，但十分“诡异”的是汉兰达不仅销量没有受到影响，相反加价提车“香饽饽”地位也丝毫未受到威胁，堪称7座SUV市场的绝对王者。

而近日，从国外媒体曝光的全新汉兰达路试谍照中，我们首次看到了重重伪装下的新一代汉兰达路试谍照，新车将基于丰田最新TNGA平台打造，或将于今年年末发布。根据相关预测此次换代，会在外观造型上更趋硬朗，并对内饰以及相关职能配置予以升级，以应对不断升级的用户需求和其他挑战者的“威胁”。

从前脸造型上来看，虽然“密封”严实，但还是能看出来梯形前进气格栅的轮廓似乎比老款汉兰达的线条更加凌厉，角度也有所不同，后视镜部分容易让人联想到2019款RAV4的设计风格，虽二者不尽相同，但保密工作的完善也吊足了消费者的窥探欲望。

从侧面腰身来看，换代汉兰达的车身长度和轴距应该比现款稍有增加，以增加第三排乘客的乘坐舒适性和使用几率，这一点改进想必会让曾经吐槽、吊打汉兰达的车型失去口实而标榜自家产品了。

看到尾部的造型，虽然变化不大，外边缘凸出的尾灯和扰流板造型与老款基本一致，倒是车顶微微凸起的鲨鱼鳍天线增加了一点新鲜感。根据汽车眼的观察，外观的变化应该不是这次换代升级的重点，而内饰、智能配置以及传统系统等方面的升级才会是重点改造的对象。

比如入门级车型的织物材质内饰，智能互联功能等，而过去的6档手自一体变速箱也极有可能换装上新款凯美瑞搭载的那套8AT，以匹配现款的2.0T涡轮增压发动机。毕竟220Ps马力，350Nm的峰值扭矩在多年的市场竞争中依然保持了良好的用户口碑，性能也不输目前的竞争对手们。加上入市时间早、产品皮实耐用、舒适性好，价格比起同级竞品也实惠，所以经营多年在七座SUV市场已初步确立了品牌地位，才使得加价提车的现象在国内经久不衰。

而此番升级改款后，锐界、途昂、Jeep大指挥官等车型的优势可能会被进一步缩小，最关键的是在口碑的持续影响下，新款汉兰达上市后是否会继续加价提车的戏码将是我们持续关注的话题。