车难产,欠薪欠社保,这家新势力路在何方
电动知家 2021-06-28 08:53:41 0
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电动知家消息,近日有多家媒体报道称,宝能首款自研车型进展受阻,且存在拖欠员工工资的情况。据报道,6月12日是宝能每月工资发放日,但员工却没有收到工资到账通知,猜测或受端午节假期影响导致延迟发放。可是直到6月15日假期结束,员工依然没收到工资,且对于此情况宝能也没有任何通知。本月15日,宝能集团与广州开发区正式签署合作协议,根据协议,宝能旗下宝能新能源汽车集团(下称“宝能新能源”)总部将落户于广州开发区,广州开发区将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元。虽然喜获国企120亿融资,可评论区却秒变讨债现场......在网络上关于宝能集团拖薪的报道下面,不少宝能内部员工纷纷吐槽。此次拖欠发放薪水的员工不止于宝能汽车,其物流、生鲜、网科、手机通讯等多个非上市板块业务单位也被单方面通知无法按时发放5月份工资。据宝能员工表示,此次宝能拖薪在职级上无差别,4月底到5月的离职员工也受到了影响,无法拿到工资和离职补偿。据宝能内部人士透露消息,截止6月18日中午,上述业务板块系统内员工合计超过21300名,其中绝大部分员工均受到拖薪影响。对于拖欠这件事情,宝能汽车早有前科。早在2020年2月份,宝能汽车部分员工就遭遇了社保被断缴的情况,原本打算在深圳落户买房的员工也因此被坑惨了。此前就有多家媒体爆料,2021年春节前后,宝能集团各大版块开始大规模裁员,裁员比例高达20%-30%;有员工甚至爆料称,2021年新年前后发布的年终奖已由合同上标明的“14、15薪”变为了腊肠、陈皮、酱油和水杯。自研不足,何去何从?宝能造车,2017年3月至今已有4年多了,手握双牌,外加宝能全齐研发中心、广州研究院、昆山研究院、西安研究院、上海观致研究院五个研发创新中心,一度喜提“快节奏造车”美誉,拿地建厂也是丝毫不含糊,出手阔绰,在西安、广州、昆明、杭州、武汉、常熟、贵阳、昆山等地规划了汽车项目投资,号称年产量达到了300W辆,其规划总产能将达到300万辆级。奈何四年间,仅仅有观致7一个主打,且销售日益惨淡,根据相关报道显示,观致汽车2019年销量为2.22万辆,2020年降至1.21万辆,月均仅1,000多辆。而在2021年,观致汽车仍在延续下滑趋势,5月上险量仅为425辆,同比下滑18.43%,1-5月累计上险量3,699辆,同比下降41.52%。与此同时,作为宝能汽车的首款自研车,GX16项目遭遇了难产。新车原计划定在2021年内发布10月上市,但是由于拖欠供应商款项,导致项目停滞了七个多月,该项目目前进展不顺利。
观致汽车半死不活,自研项目迟迟没有进展,宝能摊子铺的过大,带来了沉重的债务压力,受限资产展比较高,持有可用出售金融资产、投资性房地产等多项资产用于融资,宝能集团亦将所持发行人大部分股权用于质押融资,整体财务弹性偏弱,相关部门如此表示。一边拿着融资巨款,一边却拖欠薪资,宝能汽车的诸多问题浮出水面。被宝能控股的观致汽车,在被宝能收购的四年里仅发布量产了观致7一款车型,销量却几乎拿不出手;而宝能汽车本身,则至今仍未发售任何一款量产车型。除了没有像样的产品体系以外,宝能汽车近几年相继布局的汽车工厂大多也陷入停滞状态,不是未竣工、就是半停工。此外,宝能汽车目前还在拖欠众多供应商的款项。因此,宝能造车业务也被质疑是“假造车真拿地”。6月24日,深圳宝能汽车宣布旗下全新豪华智能新能源汽车品牌的中文名为“宝能汽车”,英文名“BAO”,并同步开启“全球寻BAO”品牌slogan征集活动。宝能汽车表示,Slogan中英文皆可,英文口号优先考虑以首字母为B、A、O的单词组成的句式,类似于比亚迪BYD的“Build Your Dream”,中文口号要求不限。如今的宝能,问题重重。距离此前提出的众多目标,宝能汽车悉数相差甚远。要想打消外界的质疑,宝能要做的不仅仅是融资,而是踏踏实实地造出一辆好车。
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