买电动汽车之前必须要知道的几点内容

前面一篇发文主要啰嗦了电动汽车的定义、电动汽车的类型、电动汽车品牌和车型这些基础的知识，今天再啰嗦几句电动汽车购买和使用方面的内容。

从销售规模来说，电动汽车还不是汽车行业的主流。每一辆从我们眼前轰鸣而过的汽车，我们都能够大概说出品牌或者车型。

但是近些年来，我们也会偶尔遇到一辆辆安静得惊人的汽车从我们眼前经过，看着这些高大上的汽车，我们会怀疑又是哪个自己不认识的豪华品牌。

如果说2018年电动汽车市场的关键词是汽车自燃、代工模式、造车资质、交付延迟、里程焦虑，那么2019年的关键词就是补贴退坡、双积分政策、传统车企电动化、移动出行服务。

过去乃至现在，购买一辆电动汽车更多的是无奈之举。生活和工作所在城市限牌限外，自己摇了几年也没摇到车牌指标，花几万元竞价一个车牌指标又显得不经济环保。此时，无需摇号、无需竞价，直接可以上牌的电动汽车成为了一个最佳选择，更是成为了家庭第二台车的第一选择。

从2019年开始，电动汽车将会逐渐成为一个主动的选择。因为接下来的几年里，电动汽车的选择将会越来越丰富，更重要的是电动汽车拥有传统燃油车所没有的智能化体验。

现在有哪些电动汽车品牌和车型，要如何注意甄别电动汽车的续航里程，你可以点击本文左下角的“阅读原文”进行了解，本文主要是电动汽车购车和用车需注意的内容。

购买电动汽车

购买传统燃油汽车，更多情况下，我们在家里就可以选定一款汽车，到4S店仅仅是去谈价钱。因为我们购买的这些汽车，无论是品牌还是车型都已经经过市场的检验，更多的只是考虑个人的喜好和钱包的厚度。

当然，在可能的情况下，优先选择在小区附近有4S店或者售后网点的品牌，是一件一劳永逸的事情。毕竟燃油车每1万公里或者半年就要到店更换机油，而且小刮小碰的维修也可以不用跑大远路。

电动汽车就不一样了，你一定要去试驾，一定要去店里看看真车。电动汽车的驾驶习惯跟传统燃油车不一样，而且很多是新品牌、新车型，再加上网络信息纷繁复杂，孰真孰假，难以分辨，所以要耳听八方，更要眼见为实。

对于电动汽车来说，要找一家离你近的4S店可能会比较难。电动汽车的销售规模小，布局网点还有待完善，而且电动汽车不管是保养项目还是服务水平，也跟传统燃油车有些不同，这一点就无法一概而论了。

有一个需要重点提出的是：购车的定金是不能退的，意向金和订金是可以退的，这个大家在刷卡缴付那几千、万把块钱的时候，记得要看清楚。

电动汽车的购买除了看车辆品牌和品质、车辆是否合心意之外，还要看交付时间、补贴前和补贴后价格。

交付时间：平常我们买传统汽车，即买即走，或者一个月的交付时间已经算多了。电动汽车，特别是新创企业的新车交付时间在买车前务必要问清楚。因为如果是刚刚发布的汽车，交付时间有可能达到半年之久，而且半年之后还有很大可能会发生交付延迟。

电动汽车售价：国家和各地政府对电动汽车都有补贴政策，根据车型不同和年份不同，补贴的金额都有可能发生变化，最终导致汽车购买价格产生差异，这个问题2018年已经在威马汽车身上闹得纷纷扰扰。

2018年国家和地方的合并补贴，纯电动汽车最高可以拿到7.5万元的补贴，插电混合动力汽车最高可以拿到3.3万元补贴，这是一个不小的金额。

各地新能源汽车政策也会有稍微的不同，这个得看看各位准车主所在城市有无具体的政策细则。比如广州市就要求享受本市地补的新能源汽车不满三年迁出本市，需退还地补。

2019年电动汽车的补贴政策还没正式出炉，但是补贴的减少已经是板上钉钉的事情。在新政策即将实施之前购车，就得跟4S店说清楚汽车的购买价格，如果按照现行2018年补贴政策来计算，有可能等到你的汽车要去上牌时，2019年的补贴新政策已经正式实施了。

当然补贴申请都是由车企去申请，但是车企也要在汽车完成销售、开票、上牌之后才能去申请。所以，为了避免不必要的麻烦，在签订购车合同的时候，一定要注意合同价格是补贴前的价格，还是补贴后的价格，又或是不管补贴变化的商定价格。

使用电动汽车

购买电动汽车，一般车企都会赠送一个家用充电桩给你，安装在自家的车位上，如果自家没有车位，那就找个你可以安装的地方。

实在没有地方装充电桩，小区和公司附近又没有公共充电桩，那你就要认真考虑是否要购买电动汽车了，因为往后的日子你可能需要冒着烈日、严寒或者暴雨跑去充电，而且要等上将近一个小时的时间。

一般家用的充电桩都是交流慢充，充满电需要数以小时计，超过8个小时都是标准正常水平。当然你也不会用到完全没电再去充电吧，所以回到车库，把车插上电是正确的打开姿势，你也不用担心会把车充坏。

不同于传统的燃油车，在启动阶段，你可能需要一段时间来习惯究竟汽车是否已经启动；在低速阶段，你可能需要时间来适应汽车行驶过程的安静。

电动汽车在起步阶段可能让你感受到跑车的瞬间加速感，所以不要一脚油门大力踩下去，呃，或者应该改称为电门。

在需要减速的时候，你可以先不用踩刹车，只需要松开油门，电机就会带有减速的效果，同时还实现能量回收，所以松油门也不要太快哦，不然你就会感受到紧急刹车的感觉。

汽车仪表盘显示的续航里程会根据你实际驾驶情况而不断变化。在冬天，特别是北方零下的温度，你需要对续航里程预留30%的折扣空间。

电动汽车日常使用过程中，空调是一个能耗大户，所以能不开就不开，一定要开，那也不要一下子开到最大档。

另外还有一个小诀窍，现在的电动汽车一般都可以通过手机App来进行部分功能的操控。比如在严寒或者酷热的天气下，用车之前可以通过手机App提前开启空调，保持车内舒适温度。

特斯拉给车主的冬季用车提醒是，不要把空调热风开到最大，可以优先开启座椅加热功能，同时开启低挡位空调，这样同样可以保证驾车舒适度。

为了保证手机App远程操控不耗费汽车电池的电量，所以随时给汽车插上电是一个需要养成的习惯。

你还可以通过手机App查找附近的公共充电桩，但是要注意几个事项：一个是充电车位有可能被其他燃油车占用；一个是充电桩有可能是坏的，当然也有可能这个停车场你进不去；

再一个是要分清是快充还是慢充，一般公共桩都是快充的，40kW或以上，某些车不支持快充，充满80%的电量需要40分钟左右；慢充桩，一般是3kW和7kW，充满电要超过8个小时。

当然像蔚来等车企还提供移动充电车服务，如果你的车因为没电抛锚了，可以通过手机App呼叫移动充电车过来给你的车充电。

当然，丰富的娱乐系统和智能化的车载系统都似乎已经是电动汽车的标配，这些功能在日常驾车中会否使用到，是否实用，那就因人而异了。

当然属于智能汽车范畴的自动驾驶辅助系统、驾驶安全系统是一个高大上的功能，一般情况也都是明码实价，能够同步购买当然是最好的。

电动汽车保养

蔚来汽车作为第一家交付超过1万辆的新创车企，其首款汽车为50万元级别的高端七座SUV ES8，这是中国自主车企创历史的佳绩。如下以蔚来打造的终极服务体系作为参考，来讲讲电动汽车保养和售后服务。

蔚来提供不设期限、不限里程，终身免费质保、终身免费24小时道路救援等服务、终身免费车联网服务、终身免费异地加电等服务（汽车过户后权益取消）。

蔚来在此基础上还推出服务无忧套餐（14800元/年，服务内容包括汽车保险、免费保养、免费维修等）和能量无忧套餐（10800元/年，服务内容包括免费加电额度、专人取送车，代充电换电等）。

电动汽车因为没有发动机，所以不需要每一万公里或者半年回4S店进行更换机油的保养。

定期保养当然还是必要的，空调滤芯、刹车片、雨刮等易损件还是需要不定期更换。蔚来定期提醒车主进行车辆保养，对ES8进行超过100项的全方位检查与易损耗件更换。

2019年的车市究竟会怎么样，谁也不知道。汽车市场正在逐渐转向存量市场的换车和增购，这个是跟往常汽车消费所不同的。

国家将出台促进汽车等热点产品消费的措施，对于汽车的消费我们可以期待本次促进力度应该不低。

电动汽车市场相信会继续2018年的增长态势，在2019年实现爆发式增长，不管是车型数量上的增加，更加是档次和品质上的提升，电动汽车将从低端走向中高端化。

汽车制造企业也在转型移动出行服务，在吉利、上汽之后将会有越来越多的车企将高品质电动汽车投入到共享汽车、短时租赁等服务领域，即使不买电动汽车，你也可以享受到高品质的用车服务。

总结一句，买电动汽车要谋定而后动，预算少要做多方比较，权衡利弊，预算多为何不做多方比较？给我留言，一起讨论你有多少购车预算，打算买哪台车吧。