FF与 PSAC合并上市，FF91将于一年之后开始交付

【有车以后 新闻】日前，美国证劵交易委员会通过了Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC）和Faraday Future（FF）的合并上市计划，双方将在7月20日完成合并交易计划，并于7月21日在纳斯达克完成挂牌上市。

据悉，PSAC的股东将于2021年7月20日举行会议，通过股东投票批准与Faraday Future的正式合并。 合并完成后，公司股票和认股权证预计将分别以股票代码 NASDAQ：FFIE和NASDAQ：FFIEW进行交易。

其中，“FFIE”中的I代表智能和互联网，E代表生态系统和电动。本次合并交易将为FF提供约10亿美元资金，包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金，为首款旗舰产品FF 91在交易结束后的12个月内大规模量产和交付提供了足够的资金支持。

而FF旗舰车型FF 91将在FF美国加州汉福德工厂进行制造，该工厂占地110万平方英尺，产能约10000辆/年，预计在7月20日FF与PSAC合并完成后的12个月内开始投入生产。目前，用户可以通过FF官网进行预定FF91车型。

在此之前，FF官方表示已完成FF 91预量产车的第二季冬季测试和验证，为该车型2022年上半年上市销售做好准备。与此同时，FF还对外宣布了最新全球制造战略，FF将采用全球化的混合式生产制造布局，并公布首款车型FF91生产基地福德工厂的产能。

值得一提的是， FF还与韩国一家制造伙伴合作，生产FF的后续车型，并与Myoung Shin公司签署了一项协议，以增加额外的车辆产能。此外，FF也在探索通过代工生产方式以在中国增加产能的可能性。

对于FF和PSAC的合并，全球首席执行官毕福康博士表示：“与PSAC达成合并上市是FF的一个重要里程碑，也是在我们的员工、供应商、美国和中国的合作伙伴以及加州汉福德市的坚定承诺下成功实现的。”

“这次业务合并将使我们能够推出新物种FF 91这款极智科技奢华电动车型，从而实现我们创始人的初衷，并促使我们的用户和股东参与到塑造创新的未来出行生态系统中。”

而PSAC董事长兼联席首席CEOJordan Vogel说：“我们很高兴能达到交易过程中的这一里程碑，我们期待PSAC股东批准本次合并，继而完成与FF拟议的合并交易，续写FF作为上市公司的下一篇章。 ”

业内人士对此则分析称，FF与PSAC合并上市计划通过美国证交会审批，挂怕上市后，对于FF创始人贾跃亭以及所有贾跃亭的债权人而言，是一件极大利好。这不仅意味着意味着贾跃亭可以兑现 “尽责到底”的承诺，也意味着FF旗下的旗舰车型 FF 91终于可以量产交付。

另外，此次FF和PSAC合并上市交易的完成验证了FF的创始愿景，即打造一个基于技术和产品创新的出行生态系统。而FF一直以来致力于通过产品和技术创新，商业模式创新，用户生态创新和治理架构创新来推动汽车产业变革。并以I.A.I为核心驱动力，打造了智能行驶平台和第三互联网生活空间。