优等生改款进化，AION S Plus为爆款再加码

5月6日，广汽AION S第十万辆成功下线，从2019年5月上市至今两年，广汽AION S创下了国内中高端纯电智能轿车市场的行业最快纪录。而根据5月份广汽埃安官方公布的销量数据中，我们可以看到，AION S以5000+的成绩占据了半壁江山，在过去三四年的时间里成为了新能源市场一匹妥妥的黑马，在昨晚，它又迎来了自己的Plus款。而这匹黑马究竟是如何炼成的？已经成为一个优生的它，又能够在哪些方面进行Plus优化？

从黑马到爆款，AION S破解热销的奥秘

曾经的中国汽车行业，尽管有飞速成长的销量数字成绩，但在那些耀眼的光芒背后，技术上却是一地鸡毛。直到进入新能源汽车时代，中国汽车的技术才开始实现真正的技术输出，而这其中广汽埃安当属国内技术当家的头号选手，而技术也是成就AION S的秘密武器。

俗话说背靠大树好乘凉，背靠广汽研究院这位技术大佬更是将“好乘凉”领略到了极致。据了解，广汽研究院专门成立了新能源汽车技术研发中心和智能网联技术研发中心，两个中心的开发团队有约1200人。在此基础上，广汽集团已经在电池技术领域开展研发、积累多年，并且在电池领域拥有诸多电池领域专利技术，而广汽埃安作为集团旗下新能源汽车的输出口，便成为上述多项专利的实际使用者，技术背景十分强大。拥有多项专利技术的加持，也让AION S在同级别产品中的优势变得更加显著。

作为第一个应用最先进“811”高性能电池和第一个搭载全球首创深度集成高性能“三合一”电驱系统的纯电动车，AION S在2019年的新能源市场中做到了技术领先，也在消费者最关心的电池续航和安全问题上做到了最优解。

而在智能方面，AION S还是第一个国内实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车，它集成了高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能，为用户带来了先人一步的智能驾驶体验。

而抛开在AION S上的领先，广汽埃安在新能源汽车行业的深远布局领先于整个行业。在产能方面，根据古惠南此前的表述来看，早在2009年国家首次提出实施新能源汽车战略之时起，广汽就开始谋划自己的“新能源汽车硅谷”——工业4.0版本的数字化自主决策的工厂。

而如今，广汽埃安智能生态工厂已经实现了数据采集、分析和判断，可以运用全球数据云平台进行生产过程分析决策，以及实现用户需求的个性化定制。例如在AION S的购买中，消费者不仅可对外观内饰色彩和多个配置套装进行随意搭配，还有超16800种定制化组合可供选择，更可拥有前风挡玻璃签名、座椅头枕刺绣等个性化专属定制，让用户可以深度参与产品设计制造，打造自己的专属座驾。

目前，该工厂能够实现10万辆的年产能，是全球首个可实现大规模定制化量产的智能工厂，而广汽埃安将在2022年对工厂追加5亿投资，将产能提升至20万辆，互动化定制实力进一步提升，这也对后续AION S Plus的定制化提供了更好的硬件实力。

技术的沉淀让AION S的多项技能都成为了同级产品重的佼佼者，这也是它逐渐成长为爆款的重要原因。而已经拥有如此基础的AION S Plus又能否再创辉煌，成就另一大爆款？

全面升级 AION S Plus胜券在握

在这个万物皆可Plus的年代，逐渐电子产品化的汽车更是逃不过，而此次Plus的AION S又在哪些方面进行了改进。

首先最直观的改进在外观上，全新的内外设计为它带来了感官上的改变，官网也给它起了一个非常震撼的名称“星空战舰”，沿用了概念车ENO.146矢量动型设计语言。风塑前脸，圆融中裁剪的几何线条和切割块面，让它在一种车流中辨识度极高，却也没有想象的夸张。流光弧大灯，也更能彰显新车的科技感，另外，还有国内首款珠光变色车身，随光而变，像极了我们都在追风的变色鞋，也让车身外观有了更多的可能。

其次，AION S Plus还配备了1.9平方米的全景天幕，其继承了第三代柔性电致变色技术，能在10%-60%的透光率范围内无极调节，尽览星河。另外，这块天幕能够隔绝99.9%的紫外线，对白天想要观赏车外阳光的用户来说十分友好，透而不晒。而在全民关注的安全层面，AION S Plus也全系搭载了最新的弹匣电池技术，极大的提升了新车的安全性能，它也成为了广汽埃安旗下第二款搭载弹匣电池技术的车型，进化十分显著。

作为制造业的大佬，汽车行业一直是制造业的“晴雨表”，但新能源行业肩负的并不止于此。由于汽车正由原本的移动出行终端，逐渐追加娱乐、电子等功能，新能源车企也就必须在原本制造业的基础上拥有互联网的思维，在智能网联方面着重发力，为产品赋能。

因此在本次改款中，广汽埃安在去年发布的ADiGO3.0自动驾驶技术基础上，通过对用户使用习惯的分析，为新车配备了更加智能化、科技化、人性化的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，从娱乐、驾驶辅助、智能驾驶等方面带来了更有趣的体验。

从成立至今的四年间，广汽埃安脚踏实地的走好了每一步，逐渐的完善了供应链和基础技术的研发运营，与新势力的起起伏伏和部分车企的“饭圈营销”不同，走保守路线的广汽埃安在话题度上或许并不如特斯拉、宏光MINI EV以及蔚来、理想等品牌，但近几年的发展道路中，销量逐渐呈现一个较好的态势，这与其强劲的技术实力和深远的布局谋略脱不开关系。

此次AION S Plus的上市不止承载了目前广汽埃安在电池技术和智能网联方面先进成果，也是在AION S取得成果后，广汽埃安对市场的再加码。而站在巨人肩膀上的它能否超越老款车型，再次上演爆款神话，我们拭目以待。