根据一项新的研究,随着更严格的监管和不断增长的兴趣推动了对零排放交通工具的需求,全球电动汽车的霸主地位将在2033年到来,比之前预期的提前五年。
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全球四大会计师事务所之一的安永(Ernst & Young LLP)目前预计,在欧洲、中国和美国这些全球最大的汽车市场,未来12年的电动汽车销量将超过内燃机汽车。安永使用人工智能预测工具预测,到2045年,非电动汽车的销量将暴跌至全球汽车市场的不到1%。
为应对气候变化而出台的严格政府指令推动了欧洲和中国的需求。在欧洲和中国,汽车制造商和消费者因销售和购买传统的汽油和柴油燃料汽车而面临越来越高的经济处罚。
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安永认为欧洲在电动化方面处于领先地位,到2028年零排放车型的销量将超过所有其他推进系统。安永预测,这个临界点将在2033年到达中国,在2036年到达美国。
此外,消费者对电动汽车的需求也在不断增长,从特斯拉热销的Model 3到传统汽车制造商的新电动车型,如通用汽车的电池驱动悍马卡车和福特汽车的F-150闪电皮卡。据咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的数据,目前全球汽车制造商对电池驱动车型的投资已超过2300亿美元。
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安永的研究还认为,现在20多岁和30多岁的千禧一代有助于推动电动汽车的普及。受冠状病毒影响,拒这些消费者绝拼车和公共交通,他们开始接受私家车。米勒说,其中30%的人想要驾驶电动汽车。预计到2031年,欧洲将引领电动汽车销量,届时中国将成为全球最大的电动汽车市场。
预计到2025年,由汽油和柴油驱动的车辆仍将占所有轻型车辆登记的三分之二左右,但这将标志着比五年前下降12个百分点。安永预测,到2030年,非电动汽车将占轻型汽车注册总数的不到一半。