告别旧时代，2026年以后，奥迪的新车里不会再有内燃机

最近有这么一句话，让一众奥迪粉闻者伤心听者落泪。

根据奥迪首席执行官Markus Duesmann近日接受采访时的原话：“2026 年起，奥迪将不再推出新款燃油引擎车，这包括汽油与柴油车都将停止。”然而更糟糕的还在后头，援引德国媒体的报道，奥迪甚至连混动车型也没放过，转而在2026年全面拥抱电动化。

目前，Markus Duesmann已于6月17日向董事会提交了品牌最新的电气化时间表，预计正式的消息将在未来几天内公布。

不过奥迪粉先别激动，“停止推出燃油引擎车”这句话并不意味着奥迪在2026年以后就彻底不卖燃油车了，这只是一种夸大的说法。因为现阶段燃油车依旧占据奥迪销量的最大头，如果彻底抛弃燃油车，那奥迪的行为跟搬起石头砸自己脚有啥区别？

所以接下来我们便逐一分析，为何奥迪在最近突然爆出要停止研发燃油车的确切时间，以及奥迪的燃油车最终能撑到什么时候？

我们首先从第一个问题开始。其实这一切的根源要追溯到史上最严的欧7排放标准，制定该标准的欧盟委员会在前几日第三次接到了ACEA（欧洲汽车制造商协会）关于欧7方案的抗议，但与前两次一样，欧盟依旧采取了冷处理，忽视ACEA的抗议。

欧7排放标准有多严格，ACEA的说法是：这会彻底让燃油车走向生命的终结。举一个简单的例子，小排量的内燃机+48V轻混系统基本达不到欧7的标准。更有部分车企高管称，即便是插电式混合动力车型，也很有可能败在欧7上，所以只有电动车是唯一出路。

事实上，在ACEA抗议无效的情况下，欧盟委员会将在今年年底正式对欧7方案进行表决，如不出意外，通过表决后的欧7排放标准将在2026年开始实施。所以粉丝们要怪就怪欧盟，奥迪作为车企只是想卖车，至于卖的是燃油车还是电动车，显然已经没那么重要了。

接下来是第二个问题，也是奥迪粉最关心的问题，奥迪的燃油车还能卖多久？当然这个问题我们也可以换一个说法，奥迪最后推出的燃油车型会是哪款？

我们首先可以排除A4和A6两款车系，因为它们将会是品牌中最先完成纯电动化的车型，预计会在2030年成为纯电车系。所以从换代周期上看，奥迪Q5与A3很有可能在2026年完成最后一次换代操作，成为奥迪品牌的最终版内燃机。

可按照实际情况来讲，奥迪Q5 e-tron已在路上，所以下一代Q5还有没有内燃机版本的必要，至今仍是个迷。

而大众已经明确了会有第九代高尔夫的研发计划，并且承诺会有内燃机版本的车型。因此作为与高尔夫同平台的奥迪A3，其结果应该是显而易见的吧，所以下一代的奥迪A3将有很大可能，成为奥迪品牌推出的最后一款燃油车型。考虑到奥迪产品的生命周期通常在6-7年，以及新车发布与全球各地区上市的时间差，或许2035年才会是奥迪彻底停产内燃机的最后期限。

写在最后

当然，“奥迪在2035年彻底停产燃油车”只是小编的推测，如果“丧心病狂”的欧盟执意将欧7标准提高，不排除大众与奥迪等车企向“恶势力”低头，从而提前送别燃油车的时间。所以眼下，大家还是赶紧搬砖，争取早日买到自己喜欢的燃油车吧。