谁说合资车就贵 这几款SUV优惠后10万都能落地了
在买车的时候，大家都会首先考虑一个问题：“我到底是要买国产车还是合资车呢？”论市场口碑，合资车的口碑的确比国产车要好。但论性价比，国产车的确要比合资车厚道。这也导致在消费者购车资金有限的情况下难以抉择，比如手握10万元选SUV，我们应该选国产品牌还是合资品牌呢？
不少人会认为10万元并不算充裕，也只能退而求次选择性价比更高的国产SUV。但随着国产SUV产品越来越给力，不少合资SUV产品只能打优惠牌，把价格降低销售抢占市场。今天，老司机就来推荐几款优惠后10万元就能落地的合资SUV，整体性价比方面一点也不低。
斯科达柯米克
指导价：8.99-12.59万元
市场优惠幅度：1.3万元
斯柯达背靠大众这棵大树，本应该发展得顺风顺水，但是斯柯达在国内汽车市场的表现却一直不温不火，尽管所有的技术都共享大众的，但是国内消费者却更认可真正的大众车型，这也导致斯柯达旗下车型在市场的表现不温不火。为了让车型吸引消费者选择，旗下不少车型都开启了降价销售，而柯米克也是其中之一。柯米克与本田XRV、缤智同属于小型SUV，普通车型的长宽高为4390/1781/1593mm，轴距为2610mm，而GT车型的车身尺寸长度和高度增加到4409mm和1606mm。整车外观基本是找不到套娃大众的设计影子，有着自己独特的设计风格。
和外观独特的设计风格不同，柯米克内饰造型继承了大众沉稳低调的风格。对称式中控台造型中规中矩，少了一些年轻时尚的气息，不过全系标配的8英寸中控屏算是比大众厚道，功能上也是一视同仁，导航、倒车影像、蓝牙、手机互联一应俱全。动力方面，普通车型搭载的1.5L自吸发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，传动系统匹配5速手动或者6速手自一体变速箱。GT车型搭载的为1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩200牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。现款车型市场优惠幅度已经有1.3万元左右，入门级车型优惠后可以低至7万多，作为一款合资小型SUV来说，这样的价格还是挺香的。
起亚KX3傲跑
指导价：10.88-13.68万元
市场优惠幅度：3.5万元
众所周知，韩系车曾经在市场上有着不错表现，像是悦动、瑞纳、K3、K5等车型的销量甚至一度超越当时德系和日系品牌车型，在销量榜首一路飘红。但在近几年，自主品牌的崛起和其他合资品牌的打压，以及新一代年轻人对车定义的转变，迫使韩系品牌一度陷入了发展比较缓慢的阶段。好在近两年推出了几款重磅产品，新款的起亚KX3傲跑也背水一战。
起亚KX3傲跑外观方面相比同级别产品来说要更加符合年轻消费者的审美，车身尺寸长宽高为4345/1800/1650mm，轴距达到2630mm轴距，相比同级别其他车型来说也不算太差。内饰方面的做工用料符合这个级别该有的水准，配置基本满足日常使用需求。动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，峰值扭矩为144牛·米，传动部分匹配CVT变速箱。虽然是自然吸气发动机+CVT的组合，但整体开起来并没有想象中的那么肉。加上现款车型有3.5万元的优惠幅度，总的来说起亚KX3傲跑整体保持了韩系车高颜值、高性价比的“祖传”优势。
雪佛兰创酷
指导价：9.99-13.99万元
市场优惠幅度：3.3万元
雪佛兰创酷其实进入国内市场已久，中间也经历过产品的更新换代，现款车型的外观设计要比上一代更加协调，车身线条轮廓也比较有刚劲。车身尺寸长宽高为4270/1791/1627mm，轴距为2570mm，属于小型SUV范畴，空间表现不算特别有优势。
内饰设计年轻化，中央的悬浮式中控屏幕向驾驶席所倾斜，空调出风口与中控台融合的很不错。配置方面，全系标配上坡辅助、PM2.5过滤装置等配置。高配版本还拥有可开启全景天窗、倒车影像、远程启动等功能。动力方面，雪佛兰创酷拥有1.0T和1.3T两款发动机，分别拥有125匹、165匹的最大马力，扭矩分别为180牛·米，240牛·米，配6AT或CVT无极变速箱。由于使用的是三缸发动机和车内空间不是很足够，导致现款车型终端优惠幅度达到3.3万元，起售价7万元内。
日产劲客
指导价：9.98-13.88万元
市场优惠幅度：3万元
日产劲客在上市之初，是定位为与本田XR-V及缤智等竞品车型掰手腕的小型SUV。但几年过去了，这款车型的市场表现一直都不太显眼。现款劲客继承了海外版日产Kicks车型的设计，外观比例紧凑时尚。而且新车有多款配色可选，最大程度满足年轻消费者的需求。车身尺寸长宽高为4295/1760/1588mm，轴距2620mm，与同级对手相比尺寸相近。
整体内饰主张简单情调，黑色跟黄色之间的衔接搭配，配置方面比较低廉，低配车型更是配置低到离谱，简直就是为了拉低售价而生，高配车型配置稍微丰富一些，但还是全系车型均无天窗、无自动空调、无电动座椅。动力方面，全系车型将搭载1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率124马力，峰值扭矩147牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。现款车型终端优惠幅度达到3万元，低配的裸车价已经降至6字头。总的来看，日产劲客是一款优劣势非常明确的车型，如果能接受它的配置低廉的缺点，而且购车资金不充裕又想买一款合资SUV车型的情况下，还是可以选择用来上下班代步使用的。