极智长续航版是个好选择 上汽大众ID.6 X购车手册
【EV视界原创导购】从二胎开放以来，汽车市场中的6座/7座SUV可谓是层出不穷，几乎所有成熟品牌都推出过该类车型。但是如果说到纯电动6座/7座SUV的话，普遍存在着售价定位不够亲民，或是品牌认可度不高的现象，因此真正可以选择的车型屈指可数。上汽大众ID.6 X的出现就是填补了市场空缺。
6月17日，上汽大众ID.6 X正式上市。新车共推出5款车型，补贴后价格区间为23.9888-33.5888万元。该车定位纯电中大型SUV，基于MEB平台打造，拥有6座和7座两种布局，更符合中国家庭的日常使用需求。
那么问题来了，上汽大众ID.6 X选哪款最合适呢？下面我就给您分析一下。
——车型回顾——
首先请先跟随我来简单的回顾一下上汽大众ID.6 X车型。
外观方面ID.6 X也采用了ID系列独有的家族化风格，相比ID.4 X选择了双前格珊饰条，前脸设计也更为饱满，同时也配备了IQ Light矩阵式LED大灯，以及可点亮的车头LOGO，此外同样也强调光语交互的智能化科技配备在这台车上也充分体现。
ID.6 X采用了标准化ID系列设计，新式方向盘、小小仪表盘、悬浮式中控屏都与ID.4 X如出一辙，最显著的特点就是简洁、不复杂。在用材与配色上，ID.6 X要更显居家、高档，尤其是中控台与座椅采用了与车漆同色的皮质，配合菱形纹路金属饰条，使整个车厢内的氛围豪华了不少。
空间方面，得益于更大的车身尺寸，ID.6 X将会提供2+2+2的6座，以及2+3+2的7座两种布局可选，可以更好地满足家庭使用。
ID.6 X将提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量，续航里程在436-588km之间。而ID.6 X将提供三个动力版本和两种驱动模式的车型，最大功率分别为132kW、150kW和230kW。后驱车型采用永磁同步电机，峰值扭矩为310N·m，四驱车型则是加入了交流异步电机，峰值扭矩为472N·m。
——配置分析——
车型推荐：纯净版
综合补贴后：23.9888万元
推荐指数：★★★
纯净版是上汽大众ID.6 X的入门车型，可以说配置非常丰富了。标配了IQ.Light LED矩阵式智能大灯、IQ.Light LED贯穿式平行流光尾灯、全视野景观天幕、19英寸双色浮光轮毂、皮质座椅、前排座椅10向电动可调，前排座椅加热、三层式氛围灯、真皮多功能触摸式方向盘、自动感应雨刷、外后视镜电动调节带加热、前后排双USB接口、超感声频音响系统、Frant Assist前部辅助系统、全车无钥匙进入、4种驾驶模式调节、双区自动空调、前后泊车雷达、倒车影像、胎压监测、驾驶员疲劳监测、前排侧气囊及贯穿式头部气帘、电子驻车、电子手刹和自修复轮胎等配置。该车型为7座布局，能够满足日常使用的绝大部分需求。只是436km的续航里程略显寒酸，不是非常建议购买。
车型推荐：纯净长续航版
综合补贴后：26.4888万元
推荐指数：★★★★
纯净长续航版与纯净版同为7座车型，配置也几乎相同。它们的差别在于，纯净长续航版电池容量从63.2kWh提升至83.4kWh，续航里程增加了152km，还可以选装增强现实抬头显示系统和智选冬季套件。结合入门版来看，贵了2.5万元，续航里程增加了不少，还是有必要的。
车型推荐：极智续航版
综合补贴后：27.8888万元
推荐指数：★★★★★
与纯净长续航版一样，极智长续航版也是7座布局，并且还增加了20英寸轮毂、前排座椅12向电动调节、主驾驶座记忆、主驾驶座迎宾灯、主驾驶座气动按摩、第二排座椅加热、30色氛围灯、外后视镜电动折叠、感应式电尾门、Travel Assist驾驶辅助系统、变道辅助、后部交通穿行提示以及三区智能空调等实用功能。增加了1.4万元，配备了这么多功能，实在是物超所值，非常值得购买。
车型推荐：ID.初见版
综合补贴后：27.8888万元
推荐指数：★★★★
ID.初见版作为上市特别版是同样是一款7座版车型，相比极智长续航版增加了初见版专属造型元素和增强抬头显示系统，可谓是加量不加价，而且ID.6 X初见版车型官方则推出15重礼遇，需要注意的是礼包数量有限，截止时间也将会另行发布，但是极智长续航版却有着更丰富的选装配置，余地更大。
车型推荐：劲能四驱版
综合补贴后：33.5888万元
推荐指数：★★★
劲能四驱版作为ID.6 X最贵的车型，也是全系唯一一款6座和搭载双电机的车型，在配置上增加了21英寸轮毂、哈曼卡顿音响、5种驾驶模式选择、DCC智能动态底盘控制系统、智享冬季套件和360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统。在配置上可谓是顶到了天花板，但是增加5.7万元，确实在性价比方面优势不大。何况虽然双电机在加速性能上有所提升，但是续航里程却实打实的减少了78km，作为一台定位家用属性的新能源车，如果不是刚需的话，并不是很建议购买。
编辑总结：从配置以及定价来说上汽大众ID.6 X可以说是诚意之作，同时象征着传统车企向着电气化时代的脚步又迈进了一步。起售价23.9888万元比很多燃油7座SUV 都还要便宜，而且还不用交购置税，可以说这台车在30万元以内基本上没有敌手。利用丰富的配置、6座与7座的特点，上汽大众ID.6 X将目标直指30万元级别家用细分市场。也正因如此，27.8888万元的极智续航版车型在续航里程、驾驶辅助与实用配置上都有所兼顾，售价与产品力最为均衡，自然也就成为了最为推荐的车型。