GL8对手来了，广汽丰田SIENNA定名为“赛那”，明年上市！

6月20日父亲节当天，广汽丰田官宣旗下全新MPV车型将命名为“赛那”，其实自这一代丰田SIENNA就有要国产化的消息，在今年4月份网络上就有新车路试谍照出现，而此次广汽丰田的正式官宣也意味着这台新车很快将会与国内用户见面。

从广汽丰田的命名解析来看，“赛那”中的“赛”代表着赛过、超越的含义，尽显霸气，强者姿态一览无余;而“那”则代表着霎那，不服片刻快乐，更有致远之意，无不表明了这台全新MPV的产品定位。

结合此前曝光的谍照图来看，广汽丰田赛那将延续海外版丰田SIENNA的设计语言，前脸采用大面积的梯形格栅以及锐利前大灯组强化运动感。包围两侧还增加了獠牙状的黑色饰条来强化前脸的层次感，有别于目前合资MPV产品的主流家用风格，更显年轻时尚。

海外版丰田SIENNA的侧面造型同样颇显犀利，新车采用了与全新一代汉兰达相近的腰线处理以及短前悬的设定，看起来的视觉观感与SUV更为相似。与此同时海外版SIENNA还采用了下压车顶线条以及D柱拐角处理等运动化设计元素，饱满圆润的姿态更显大气。

虽然目前广汽丰田赛那的车身尺寸尚未明确，但参考海外版车型超过5.1米的车身长度以及超过3米的轴距表现来看，每一排的乘客都能拥有足够宽敞舒适的乘坐体验，与别克GL8、大众威然等竞争对手处于同一水平。

尾部方面通过多条横向特征线来增强层次感，车顶以及车标上方的小鸭尾设计营造出更立体饱满的效果。不规则的尾灯组向外侧延伸，配合底部黑色包围装饰件给人更强的辨识度，相信不少JDM粉都会期待这台“奶爸神车”的到来。

换上TNGA架构后的丰田在设计上确实有明显进化，全新塞纳的内饰布局颇有雷克萨斯的“味道”，叠层式的中控台造型强化了整个车厢豪华感，环抱式的下层设计配合各种材质的组合覆盖，不论是视觉观感还是触感都有着出色表现。同时较高的中控地台设计进一步优化车厢内部储物空间表现，家用属性明显。

座椅布局方面，海外版SIENNA采用2+2+3的七座布局设计，第二排座椅为独立式航空座椅，不仅支持大幅度的前后调节，也配备有独立扶手提升舒适性。得益于轴距方面的出色表现以及MPV车型在动力布局上的优势，第三排座椅乘坐舒适性要远胜于七座SUV产品，预计国产赛那也会延续这一优秀表现。

动力方面，广汽丰田赛那将会搭载汉兰达“同款”2.5L混合系统，能够提供181kW的最大功率，传动系统将匹配E-CVT变速箱，不仅能够带来出色的性能表现，并且油耗在同级产品中也会更具优势。

至于国内用户最关心的售价问题，海外版SIENNA的售价比同样动力的汉兰达便宜约2万元人民币，折算到国产全新一代汉兰达28万元的起售价，广汽丰田赛那的起售价格或许会定在25-26万元左右，年轻时尚的造型设计、全球车的身份加上丰田一贯以来出色的保值率，这台新车综合表现值得肯定。

不过按照汉兰达目前的热销情况来看，这台赛那正式上市后热度肯定也不会低，各位小伙伴又认为这台新车会不会出现“加价”的情况呢?欢迎留下你的看法。(配图为海外版丰田SIENNA，文-龙)