奥迪A6 Allroad一车难求，火爆的原因究竟是什么？

底盘代号C8的奥迪A6旅行车在国内自从上市之日开始就处于火爆的状态，终端几乎没有任何优惠，其中Allroad车型更是达到了一车难求的状态。要知道，旅行车放在前几年来看几乎是一个冷门市场的存在，但近两年，以奥迪为首的旅行车军团已经逐渐让国人接受起来，难道是旅行车的春天要来了吗，这会是继SUV之后，又一片红海市场吗？

产品力强过同级轿车

我们都了解的是，旅行车是基于轿车而来的，因为车体结构的不同，旅行车相较于三厢轿车，它的一个很大优势就是实用性。以奥迪A6 Allroad为例，它基于海外标准轴距A6打造，虽然后排空间不及国内的长轴三厢轿车，但是后备厢的实用性更加出色。根据官方数据，奥迪A6 Allroad的尾厢在不放倒后排座椅的情况下，容积为565升，而最新款的奥迪Q5L，标准后备厢容积为550升；另外，它的拓展能力也要更加出色，由于车身长度有优势，所以在放倒后排座椅的情况下，A6 Allroad的纵深更加出色，拓展能力非常强。

仅凭出色的空间实用性这一项，我们就能知道A6 Allroad有着很强的家用属性，也更加适合出游。而Allroad车型更强的非铺装行驶能力，也能够让它走的更远。奥迪A6 Allroad配备了空气悬挂，底盘支持高低调节，同时也配备了quattro四驱系统，这是它的优势所在。在这些硬件系统的支持下，A6 Allroad的通过能力能够向Q5L这样的SUV媲美。

还有就是动力系统了，奥迪A6 Allroad的动力系统在同级别几乎没有对手可言。3.0T V6发动机，在这个全面向电气化发展的年代里，这样的动力配置属实可贵。而且在价格方面，奥迪A6 Allroad官方售价为56.98万元，单以动力配置来衡量的话，奥迪A6 Allroad的价格真的非常厚道。

国产A6L 3.0T版本的售价区间为54.48-65.38万元，相比同等配置的A6 Allroad，价格基本相同，但是A6 Allroad又是进口的身份，所以用价格结合产品力去看，奥迪A6 Allroad似乎要更值一些。

老道的设计更能拉拢消费者

奥迪在旅行车的设计方面显然有着成熟的方案，无论是Avant还是Allroad车型，在家族设计的大背景下，它们也能表现出独特的专属设计。

A6 Allroad为跨界旅行车，但是它不会给你不伦不类的感觉。这是因为它有着传统旅行车时尚优雅的姿态，同时在一些越野元素的点缀下，看上去更加独特，且足够有野性。比如轮眉的造型以及中网的设计，相比普通的A6，是完全不一样的。

制造旅行车的车企有很多，但在我看来，唯独的奥迪的旅行车是让人百看不厌的，无论是处于哪一个时代，奥迪的旅行车始终能够将时代标签与旅行车独特线条结合的更加完美，这足够说明奥迪在旅行车设计方面拥有很深的造诣，所以对于一部分用户而言，购买奥迪A6 Allroad，一个很重要的理由就是因为设计。

总结

旅行车在国内确实在逐步兴起，但是放眼去看，除了奥迪之外，其它品牌的旅行车仍然处于不温不火的状态。究其原因，一大部分归咎于产品力，如何拿捏消费者的需求非常重要，这一点奥迪就做到很好，无论是A4 Allroad还是A6 Allroad，它们的产品力都要远高于同级别轿车，再辅以合适的价格，自然就不愁卖了。