吉利又双叒叕稳了，BMA平台强势打造，第四代帝豪未上市已火

正如吉利汽车集团高级副总裁林杰所说：帝豪是吉利汽车的压舱石！在吉利汽车业已取得的逾千万销量基盘中，帝豪家族的销量占比近三成，也是中国品牌轿车品牌当之无愧的“冠军选手”。

如今，随着2022年第19届亚运会的到来，作为其官方合作伙伴的吉利汽车，几乎把所有资源都倾斜给了即将上市的第四代帝豪。在5月30日举行的“亚运走十城 吉利伴你行”文化推广系列活动，第4代帝豪巡游车队首次公开亮相杭州。6月17日，巡游车队又来到古都西安，“第4代帝豪冠军西部首秀”在大唐芙蓉园盛情上演。

可圈可点的是，在杭州站首发仪式上，我国第一个奥运冠军许海峰亲自站台。而在西安站的活动上，女排奥运冠军赵蕊蕊也亲自领跑“亚运UP·趣味跑”，给整个活动增色不少。汽车情报了解到，在“亚运走十城 吉利伴你行”文化推广系列活动中，每站都会邀请世界冠军与帝豪同行。而这，也蕴含了帝豪家族志做世界A级轿车冠军的伟大梦想。

事实上，自诞生12年来，吉利帝豪持续向上、不断突破的“冠军精神”，与拼搏向上的亚运精神高度契合。作为吉利汽车的销量基石，帝豪历经3次迭代，连续 9 年蝉联中国品牌轿车销量冠军，从单一款轿车成功壮大到领跑轿车/SUV多个细分领域的“冠军家族”，构筑了帝豪、帝豪S和帝豪GL在各细分市场齐发力的多车矩阵，截至目前总销量已超319万辆，用一路向上的步伐走出了一条冠军之路。

而作为第19届亚运会官方指定用车，第4代帝豪作为帝豪家族中首款诞生于“科技吉利 4.0架构时代”的BMA轿车，延续了帝豪的“冠军基因”和319万用户基础。在BMA架构领先技术的赋能下，第4代帝豪采用了全新一代的底盘悬架系统，轮距较上一代加宽46mm，并采用全新的减震系统，滤震性能更好；车身宽度达1820mm，相较上一代提升31mm。

正因为此，第四代帝豪拥有了同级更大的空间、更优的舒适、更稳的操控和更高的品质，在造型、科技、品质、驾控等方面实现质的飞跃，将全面引领A级轿车市场新标准，助力帝豪家族迎接下一个 300 万，开创中国冠军轿车新时代。

众所周知，造车25年来，吉利汽车不断沉淀技术、打磨体系、匠艺造车，以行业领先的理念和科技，先后打造出吉利星瑞、帝豪等代际领先的强势产品，以吉利最前端、最领先的造车科技，展示了中国汽车品牌的“冠军”实力，也连续多年成为中国品牌的年度销量冠军。

而在整个“亚运走十城 吉利伴你行”文化推广系列活动中，第 4 代帝豪则将作为向上精神、亚运精神和冠军精神的载体，一直伴随杭州亚运走进北京、深圳、广州、武汉、成都、天津、南京、厦门等城市，深入传播亚运文化及冠军精神，向全世界展现中国运动健儿的风采、中国汽车品牌的造车技艺以及中国民众的“冠军之心”。

毫无疑问，第四代帝豪的大卖，俨然已呈“板上钉钉”之势。现在我们需要等待的，只是它的早日上市，以及价格发布了。