炸街利器 名爵6 XPOWER了解一下

速度和激情是当下年轻人对车不可磨灭的信仰，随着越来越多的赛车运动以及赛道周末的不断普及，越来越多的年轻人都想驾驶自己的爱车融入其中，感受这份乐趣。

如今有这么一台车，给我们中国年轻消费者提供了一个性能新选择，说到这我相信你们的脑海中浮现出的车型一定是本田思域这样的”神车”，又或许是领克03+这样的新晋选手。但作为对年轻化以及运动化有着独到见解的名爵来说，你们恰恰忽略了全新MG6 XPOWER的出现。

MG6 XPOWER，这是名爵在XPOWER家族内推出的首款量产车，也是一台我们真正能够购买上路的官方改装车型。

从名字就可以看出来，它是一台源自于名爵6插混版打造而来的新车型，所以在外观方面基本上延续了原车的造型，不同的是，它在设计之初就以MG TCR赛车为蓝本，设计出了很多在赛车上才能够看到的运动特点。

在外观方面，名爵6 XPOWER可以说将运动化发挥的淋漓尽致，前脸MG的Logo独立出来，视觉冲击力较强让整台车看上去非常个性，此外车头以及车尾随处可见的空气动力学套件，足以见得名爵6 XPOWER用料非常讲究，还装配了风刀、导流槽以及前唇等，菱角分明的包围设计都让整辆车更加具有攻击力。

车身侧面运用了大量平滑的线条，轮毂处做出了较大外凸的宽体设计，车辆在高速状态下能够进一步提升下压力，同时在视觉效果上更加低趴。另外，在细节之处，都应用了黑化的点缀处理，进一步增加了高级感。值得注意的是，名爵6 XPOWER配备了米其林Pilot Sport Cup 2高性能运动轮胎及黑色锻造轮毂，其中最为亮眼的绿色卡钳，使用的就是来自英国Alcon公司型号为920E的赛用级配件，配上前轮刹车的6个活塞，官方宣称MG6 XPOWER的100-0公里/小时的制动距离仅为33米。

车尾方面，爪形尾灯内部设置了一个“X”型Logo的灯片，非常具有辨识度。后备厢盖上面装备的大尺寸碳纤维扰流板能提供最大84千克的下压力，双边共四出的排气布局配搭夸张的黑色后扩散器，显得相当运动。

落座内饰，名爵6 XPOWER被大量Alcantara材料所包裹，运动感十足，驾驶员前方三幅式平底方向盘除了常规功能按键以外，在设计上还延续了MG6方向盘上的红色“SUPER SPORT”按键。此外，座椅也是一大亮点，采用了一体式设计，并且也使用了皮质和Alcantara材料拼接而成，在激烈驾驶时可以让身体和座椅之间拥有更大的摩擦力，细节上能够看出，其实用了绿色缝线工艺，并且加入了XPOWER的徽章。在细节之处，车辆的门槛徽章旁还设计了编号，未来每一款销售的车型都有属于自己的独特编码，仪式感直线拉满。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统，最大功率305马力，最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱，使其0-100km/h加速时间仅需6秒，制动距离仅需33米（官方测试结果）。在底盘方面，名爵6 XPOWER配备增强型麦弗逊式前悬架，后悬架配备高性能单筒减震器，经过全新调校，使新车整体姿态下降10毫米。

总的来说，这台MG6 XPOWER推出的官改版真的很大胆，也很个性，极具运动的外观设计以及厚道扎实的做工用料让我们看到了一个截然不同的中国性能车，是既领克03+之后的又一重磅车型，我也非常期待这台车未来在市场上的表现以及运动性能，我们年轻人真正需要的不就是这些吗？切切实实地给我们带来一些不一样的驾控体验。通过原厂改装这种途径，达到合法合规并且技术可靠的改装效果，这一做法确实值得国内其他厂家学习。借此，能让国内改装的春天早日到来，改装不再游走在法律边缘。

最后，对于市场现存运动化性能车里，名爵6 XPOWER绝对能够算的上是其中的佼佼者，对于它的购买意见以及市场竞争力，我个人认为是非常强有力的，但回归到产品本身，一台标榜极致运动的车型，骨子里还是要有真功夫，期待以后能有机会赶紧试驾到最终量产版本的市售车，对于持币观望的潜在消费者，我觉得名爵6 XPOWER相较于同级竞争对手来说，还是非常值得去等待的。