【有车以后 导购】伴随车市产品的丰富和发展,国民消费者买车时的要求也越来越高,这从评论区常见“砖叔,十万元,求推荐一款车,要空间大、配置高、动力强的靠谱轿车?”等留言就可窥见一二。
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当然,这也无可厚非!毕竟买车不像逛菜市场买菜,几块甚至几毛就足矣,即便菜买回来腐烂了扔了也不觉得可惜。可买车对于很多人来说,那是一笔不菲的开支,甚至是一些人积攒了数十年的积蓄。
那么,现在都有哪些性价比不错的合资车型值得入手呢?
东风悦达起亚焕驰
指导价:4.99-7.39万元
至高终端优惠:1.2万元
焕驰是东风悦达起亚旗下的一款三厢小型车,与现代瑞纳算是同宗同源。从定位看,略低于起亚K2,车型本身市场关注度不算特别高,但月销量也还算过得去。
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焕驰车长4300mm,轴距2570mm,乘坐空间不算特别宽敞,后排座椅不支持比例放倒,整体空间利用率不高。此外,或是出于成本考虑,全系车型的配置也比较一般。
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现在10万级车常见的倒车雷达、倒车影像等都只出现在顶配车型上面。而且全系标配手动空调,无钥匙进入、上坡辅助等均未配备,因此在入手时还需在预算和配置体验上做出一些取舍。
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机械层面,焕驰全系采用由1.4L自吸发动机+PowerTech 4AT变速箱组成的动力总成,系统最高可输出95Ps、132N·m,能充分满足日常用车的诉求,而且兼顾到燃油经济性。
斯柯达昕锐
指导价:7.79-9.99万元
至高市场优惠:8000元
坊间有句话是这么说的“懂大众的最后都买了斯柯达”。其实,斯柯达旗下的很多车型和大众车型用的软硬件别无二致,只是挂的标不同,昕锐就是其中一款。
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昕锐名气不高,可价格和产品素质是真不错。起步价不到8万,外形设计也迎合了年轻人的审美观。另外,它的车长超4米5,轴距超2米6,空间方面不用担心。
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做工、用料质感说不上高级,但不显廉价。配置以实用为主,诸如倒车影像、上坡辅助、胎压监测等都有涵盖,可惜的是入门版车型的配置搭配有些落伍了。
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全系标配的1.5L发动机,搭配上6AT变速箱,112Ps、145N·m的动力虽然给不了什么驾驶激情,但胜在动力总成足够成熟、稳定,让人放心,是居家过日子的好帮手。
雪佛兰科鲁泽
指导价:8.99-12.29万元
至高市场优惠:3.8万元
科鲁泽是科鲁兹在国内市场的替代车型,设计上,采用雪佛兰全新Redline尚·红动感设计,红黑撞色设计神秘而庄重,在科鲁泽身上视觉效果收效甚好,运动与质感找到了韧性平衡。
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配置上也有一定诚意,倒车影像、多功能方向盘、语音控制系统、驻车雷达、上坡辅助等小白车主喜乐见闻的配置都得以配备。不过,需要一提的是,这些配置也并非全都是标配。
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至于说到科鲁泽为什么一开始不被用户看好,主要还是因为它用了三缸发动机,庆幸的是双离合更换成了6AT变速箱,这副变速箱已经受多年市场考验,平顺性、燃油经济性亦或可靠性都不错。
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1.0T+6AT总成,125Ps、170N·m的动力满足日常用车已经足够。而在此基础上,出于燃油经济性考虑,科鲁泽还推出了1.5L+48V和1.3T+48V两套弱混动力总成供用户选择,前者1.5L发动机为四缸机。
现代伊兰特
指导价:9.98-14.18万元
至高市场优惠:4000元
现代伊兰特,是去年上市的一款紧凑型轿车。作为新款车型,伊兰特基于全新i-GMP平台打造,并且针对车身尺寸进行了加长加宽,对车重进行了轻量化处理。
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新伊兰特换装了全新设计风格,新颖的内外设计很是吸引眼球,尤其是激进的中网、运动轮毂、凹凸有致的“臀部”、单边双排气管设计,一看就是一个“运动派”。
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做工用料比较中规中矩,有些部位塑料感比较强,质感打了不少折扣。但全液晶仪表盘、中控屏幕、座椅加热、运动座椅、多功能方向盘等配置的配备为其性价比加了不少分。
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后排空间因为车顶设计原因,牺牲掉了部分头部空间,前排扶手台设计得比较靠后,中间位置不合适久坐。动力上有1.5L+CVT和1.4T+DCT两种动力总成,从销量上看,后者是该款车型的销量主力。加入伊兰特车友群加群
编辑点评
以前,用户问的是“十万买什么国产车”,现在问的是“十万买什么合资车”。事实上,随着市场竞争的加剧,不少合资品牌将发展触角伸向了平民车市场。
而以上四款车型作为合资品牌推出的亲民产品,价格、产品力都有不错表现。于用户而言,在预算有限的范围内,可以将它们纳入购车考虑范畴。