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(本片视频时长11:55分,建议WIFI网络收看)
这是一条低配车型的试驾视频,很多朋友都会提到我每次试车都是拿顶配车型,不客观,都不是大家买最多的车型,其实这个结论不存在的。我是这么思考,顶配车型上会有这台车最多的功能和最想给用户呈现的东西,更低配的配置,顶配车型都有,所以一定要优先试驾,再来试驾低配车型,不过有时候新车低配车型很难找,并不能第一时间拿到,但是我每次节目里面也会提到配置和导购的信息,大家可以留意一下。
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今天拿到的这台车是保时捷首款纯电车型“Taycan”,这台车型是保时捷品牌70年发展历史上第一台纯电车型,最妙的是这部车的驾驶感受,跟我之前开过的保时捷会有很多不一样的地方,也有一脉相传的地方。从我体验来看是不错的,它在技术上和性能上都有革新,在电动车领域还是领先的,尤其是温度管理方面。
毕竟保时捷无论是电车和油车,操控和驾驶肯定是大家对它的期待,所以它的整个驾驶感受就尤为重要,我的实际体验,大家可以留意到,Taycan和一台燃油版的保时捷911很相似,还不是Panamera,因为尺寸上它比Panamera小一圈,尺寸更靠近一台911,重心也十分相似。但是这个售价,可能会吓退很多想要买它的朋友。
这台试驾车还是一台低配车型,驱动方式是后驱车型,当然保时捷的车型很多配置都是选配,这台车型的选配不多,但是整体的配置符合这个级别的需求,智能驾驶辅助和舒适性配置方面,都还是比较充足的,还是那个问题,加速性能和续航不是这台低配车型的优势。
这是一部具有时代意义的保时捷,而且它也确实能带来驾驶的快乐,看视频就知道啦~~~~~~