一汽丰田皇冠陆放将于8月上市 除了标 你能分清和汉兰达的区别吗？

新的丰田汉兰达上市了，一石激起千层浪，就一个TNGA的架构和换了样子的内饰，起售价格直接飙升4万。哎呀，我的血压都没有涨得这么快过……可是话随便说，掏钱的动作还是相当迅速，即便是涨价，某些城市因为买不到的加价，消费者还是相当愿意去购买这个汽车圈的理财神器。

不过之前是只有汉兰达一家独大，今年的市场，却显得有点风云诡谲，毕竟和汉兰达一毛一样的一汽丰田皇冠陆放也即将上市，8月份，你或许只能凭借Logo来分辨到底TA们不同的“爸爸”了。

在美版中，只有一款汉兰达，但是有一个叫做XSE的版本，就是现在的皇冠陆放，所以整体造型与广汽丰田汉兰达看齐，真是老虎老鼠傻傻分不清楚呢。

这个前脸，看着和汉兰达一样，都极具力量感，并且前脸惯用的大尺寸多边形进气格栅加上内部的熏黑处理，都在。两侧的大灯微微上扬，变得更加狭长，当然也变得更有有张力。只是为了区别两款车，中网格栅并不是汉兰达的梯形，下包围新车采用了大面积的横向布置的黑色饰条进行点缀。但是这点区别，你确认你能看出来？

据说，皇冠陆放在车侧，使用了比汉兰达上扬的腰线，这是TA和前者的区别。BUT，不是把两个车放在一起，我哪能知道这“微微”二字，是怎么体现的？

内饰更是一脸茫然，要是把中环的皇冠换成了牛头标，根本找不出来不一样。还是丰田的家族式风格，不对称设计的中控台，12.3英寸的悬浮式中控屏，加上高配版本的电动尾门、隐私玻璃等等。不好意思，突然觉得自己这么多年的“汽车人”白做了，我是真没看出来什么区别。

再看动力，一款混合动力车型，由2.5L发动机与电机组成的混动系统，发动机最大功率为141kw，传动系统匹配E-CVT变速箱。前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架则是E型多连杆独立悬架。

就算是文章到了这里，依然没感觉出来TA和皇冠有啥关系，核心三大件都是汉兰达的原版。目前唯一不知道的就是价格了，看看汉兰达28万的起价，要不你来猜一猜TA会要你多少？