16.99万元起售，北汽新能源EX5 颜值还行就是有点贵！

前几天刚跟朋友聊完关于威马EX5的种种，从颜值到续航再到价格，虽然我个人不喜欢这台EX5的颜值，但从性价比而言它却是不错的选择，11万起售，续航最高能到460km，而且它已经卖了3844辆。

相比威马EX5，昨晚上市的北汽新能源EX5的颜值倒是更吸引我，整车造型更有SUV的气势，新车共推出四个版本，补贴后售价：悦风版16.99万元、悦尚版17.99万元、悦潮版18.99万元、悦领版19.99万元，新车综合工况续航415km，等速续航达520km。

不过，这样的起售价我真的要为这台EX5捏把汗，它几乎超过除了比亚迪宋EV以外的所有已经上市的同级别纯电动SUV车型，尤其是在造车新势力面前的性价比和竞争优势何在？

品牌向上

作为北汽新能源达尔文系统的首批落地车型之一，EX5定位于“全智能长续航纯电SUV”，采用先进电控管理技术——EMD3.0智能电控系统、高性能三元锂电池、高性能永磁同步电机、融入One Pedal单踏板能量回收功能，实现超长续航。

智能语音交互、10项ADAS智能驾驶辅助、7大智能网联服务、强大的VtoV及VtoL外放电功能，给重视家庭、渴望个性化生活、注重实用性的消费者带来绿色、便捷、智慧的出行生活。

北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀在会上表示，“EX5拥有五种能力和五种品性，可以凝练成四个字——‘聚智·行远’，‘聚智’是指思考、观察、沟通、行动、自成长的能力，让人能掌握形势顺应大势；‘行远’是指迎难而上、敏思捷行、坚韧执着、格局胸怀、分享奉献的品性，让人能行稳致远越征途。”

北汽新能源总经理郑刚说，“2018年，北汽新能源A0级以上车型销量占比达到42%，比2017年高21%。A级以上产品销量占比20.3%，同比2017年增幅达到113%。2019年的目标是A0级以上产品销量占比50-60%，A级以上达到35%。

从这些数据就不难看出，EX5对于北汽新能源来说是一款非常重要的车型，向上突破就看这一次了！

大”芯“脏

北汽新能源EX5拥有一颗大”芯“脏，它搭载了一台最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩300牛·米的驱动电机，匹配容量为61.8kWh宁德时代的三元锂动力电池组，快充模式下将电量从30%充至80%仅需30分钟。

由于新车搭载北汽新能源第三代电控管理技术——EMD3.0智能电控系统，配合One Pedal单踏板能量回收功能，回收效率高达21%以上，从而使北汽新能源EX5的综合工况续航为415km，等速续航可达520km。

该车还将提供车对车充电功能（V2V）和车载外供电功能（V2L），车对车充电功能可以在同行车辆续航里程不足以赶到充电桩时，为同行车型提供应急电量，车载外供电功能可以连接三孔插头，自驾出行时带上插线板、电磁炉以及厨具食材，郊外野炊随时都行。

EX5还搭载了百度DuerOS智能语音交互系统，实现了人与车机的深度对话，一句口令就能控制导航、空调、音乐、搜索等功能，这颗”芯“脏真正做到了手脚并用，而且条理有序！

此外，EX5全车的电子芯片和电子部件，均可通过OTA进行远程固件升级，让你时刻体验最新的达尔文系统，畅享智能出行。

颜值和内涵

EX5尺寸为4480mm*1837mm*1673mm，轴距为2665mm，它采用了全封闭式豹型前脸设计，搭配豹爪型前大灯和仿豹齿型LED日间行车灯。

EX5的车身侧面为贯穿前后的双腰平行线条设计，前低后高的姿态非常动感。车尾灯与前大灯造型呼应，亮灯时将呈现清晰的豹爪式轮廓。

EX5采用家族式内饰设计，双色搭配，中间圆形的”北“字出风口非常具有辨识度，悬浮式设计的9寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，在方便驾驶员观看的同时，也彰显了档次，其实多多少少借鉴了一些奔驰的优点。

EX5采用全新的航空排挡式电子挡杆，在进行换挡时，颇有如飞机推进器般的操控质感。基于人机工程学原理的座椅采用皮质+织物设计，坐上去贴合、软硬适中，并且具备6向电动调节功能。

不过EX5的内核在于北汽新能源的达尔文系统，该系统具有导航、收音机、充电桩查询、百度CarLife、车辆远程控制、车载Wi-Fi等网联功能，还可实现中控屏和仪表屏幕互投。

同时在配置方面，新车全系标配全景天窗、防眩目内后视镜、胎压监测、自动驻车等配置。高配车型拥全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等。

竞争力

大概3年前，我对北汽新能源印象很深，第一次接触的车型是EV160，我开着它在上海天马山赛车场整整开了二十多圈，为的就是把电耗完。

那时我就认识到他们在新能源车型的产品力上把控的不错，说能跑160km那就八九不离十，从下午一直开到天黑，就这么一台小车硬是耗到了最后！

虽然那时候北汽新能源EV系列外观一般，内饰质量也很差，但毕竟也就几万块钱的车，我们要求也不能太高，将就着代步用还是能满足。

不过，随着EC系列还有EU系列的出现，北汽新能源的车型在不断向上突破，然后再到了这台最新的EX5，首款真正做到了”智能“的车型，这是北汽新能源寄予厚望的一款车型，无论是从科技还是产品定价来看，它都是品牌向上突破的阶梯。

北汽新能源为广大消费者提供了一款续航里程长、设计年轻时尚、智能互联系统功能全面且能够让车主一家生活更多元化的纯电动SUV。

而从行业角度来看，北汽新能源EX5的到来与去年上市的北汽新能源EU5组成了“500km+续航”双子星，共同征战轿车、SUV两大主力市场，在补贴退坡以及起始补贴续航里程门槛逐渐提高的时代，北汽新能源有了足够的底牌继续征战新能源市场

不过，在新势力横行的当下，北汽新能源不能仅仅把对手放眼在比亚迪等传统车企身上，更要看重像威马、小鹏这样的新势力，他们可不都是”假大空“。

作为品牌向上之作，EX5确实超越了北汽新能源以往所有车型的格局和形象，我更希望能在营销手段上加把劲，真正做到产品与实力兼备！