新揽胜极光空间不够？那就来看看极光L

全新一代极光上市已经有一段时间了，全新的外观内饰设计让它更时尚年轻，让本就定位比较年轻的它更有竞争力，但从其市场表现来看却并不能让人满意。在今年4月的销量901台，1-4月的累计销量也仅3798台，和自己巅峰的时候相差甚远。

极光虽说它定位是豪华中型SUV，但是车身尺寸长宽高分别为4371*1904*1648mm，轴距2681mm，这也就能达到同级别豪华紧凑SUV的尺寸，甚至凯迪拉克XT4以及林肯冒险家还要比它大不少。而它也就37.58-50.58万元的指导售价到了豪华中型SUV的区间，和它尺寸接近的这些豪华紧凑型SUV都是近几年热度比较高的一个市场，价格可要比极光便宜不少，这一定程度上也是极光销量不佳的原因。

而另一个原因就是很多消费者抱怨极光空间太小，溜背的车顶造型导致后排乘坐空间比较差，虽说选择这个级别的SUV的消费者并不要求太大的空间，但大多数还是要家庭使用，基本的舒适性还是要有的。所以综合以上两点，再加上路虎品牌在国内热度的下滑，也就是极光销量不佳的原因。显然奇瑞捷豹路虎也发现了这一问题，特意为国内的消费者准备了极光L也就是加长版。

新车在2021年6月15日正式开启了预售，预售价格区间为390，000元——480，000元。其中，全新路虎揽胜极光L首发版的预售价为430，000元。相比现款的极光售价区间有一定的收窄，起步价要稍贵一些。不过值得一提的是，未来国产版本的极光将会停产，由国产的极光L进行市场替换。

既然是极光L自然就是对车身和轴距进行了加长，并且加长的幅度不小达到了160mm，极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，车身长度接近发现运动，轴距更是要比发现运动要长一些。

至于外观部分，极光L的前脸和现款几乎没有什么差异，路虎揽胜家族式的前脸得到了延续，新车还将全系标配R-Dynamic运动套件和20英寸轮毂，运动感很不错。而车身侧面我们就能很明显的发现被加长的后门，整体看上去也更加修长，似乎是因为更长的车身原因，极光L溜背式的车顶要显得更加倾斜了。

来到车内，极光L依旧是延续了揽胜系列的设计，内饰的做工和用料都没得挑，豪华感非常不错。新车还将提供浅牡蛎/檀木黑、石榴红/檀木黑两种座椅及内饰配色方案来供选择。配置部分，极光L将全系搭载10.2英寸高清触控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，车内将配备全新InControl OS 2.0系统，娱乐系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能。

动力部分， 揽胜极光L搭载的是代号为PT204的2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配一台9速手自一体变速器，和四驱系统。

写在最后

极光在2010年的时候正式上市，引入国内之后便迅速火爆了起来，但是在2014年由奇瑞捷豹路虎国产上市之后，虽说没有了产能的问题，似乎大家对他的热度也下滑了不少。而2018年全新一代极光上市，换上了更时尚的外观内饰，也保留了比较经典的造型，但市场却并没有太大的波动，一方面也是尺寸确实有点小，而此次极光L的上市也让它更符合自己中型SUV的定位，新车将在6月份陆续到店，让我们一同期待吧！