家用MPV的强力新兵，吉利嘉际值得你等吗？

市场结构的变化，是强者的机遇

2018年是中国车市不平凡的一年，销量迎来28年来的“首降”，根据乘联会的数据，全国狭义乘用车累计销量2235.1万辆，同比下降5.8%。其中，轿车销量1117.3万辆，同比下降4.0%；SUV销量951.3万辆，同比下降5.5%；MPV销量166.4万辆，同比下降17.4%，是狭义乘用车中降幅最大的细分市场。

尽管MPV市场表现低迷，但销量大幅下降的都是那些实力不强的商用MPV，如欧诺，菱智；而家用MPV却有不同程度地增长，例如宋MAX、传祺GM8等，这是市场结构变化的结果。

随着消费升级，MPV市场正在向较高品质的家用需求偏移，如艾力绅、奥德赛等精品车型均能保持2位数增长，可当下高端精品家用MPV市场车型较少，对消费者来说选择不多。因此，吉利汽车针对年轻家庭需求推出一款高端精品家用MPV——嘉际，为年轻家庭出行选购MPV提供更多选择。

做好一款轿车容易，但做好一款MPV不容易，特别是家用MPV，因为它在用户需求上需要把握更准一些，而且还要顾及第二排和第三排的乘客。同时消费者对MPV的要求也十分苛刻，不仅对价格十分敏感，而且对车辆的要求又高。所以想要让一款新的MPV有所建树，那就只有一种快捷的办法——直接戳中消费者的痛点，知道消费者真正需要的是什么？

在1月19日，吉利嘉际“千家万人公测”在吉利贵阳基地正式启动，开启了业内首次参与家庭最多的产品公测活动，这是嘉际的首次对外公开动态测试，也开创了汽车新产品上市前全民公测先河。

毫无疑问，通过此次的“千家万人公测”活动，收集家庭用户真实用车需求，会成为吉利珍贵的数据库，从而能进一步完善嘉际的品质，将嘉际打造成真正满足年轻家庭出行需求的“高品智家享MPV”。

一直以来，吉利始终坚持“以用户为中心”，秉承“造每个人的精品车”理念。从用户的角度出发造车，让用户参与进来造车，与用户一起造车，或许这就是吉利的成功所在！除了在品质，嘉际在设计、布局等方面都力求做到“懂你”。

作为一款主打年轻家庭的MPV车型，首先审美必须得通过。吉利嘉际采用了“多元平衡”设计理念，打造“三体融合”车身的设计，彻底抛弃了传统MPV臃肿、笨重的既视感。车身尺寸方面，嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690mm，PHEV车型的高度则为1713mm，轴距均为2805mm，与一般的MPV相比，其车身更低、更宽，赋予其更为动感的态势。

MPV相比于轿车和SUV最大的一个不同是多用途，也就是MPV的“MP”——Multi-Purpose ，所以必须满足各种使用场景，这就需要不同的座椅布局了。令人欣喜的是，吉利嘉际提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，为消费者提供多种用车需求，灵活多变的空间布局，使得嘉际的实用性大大提升。

以往的MPV车型都太固定思维了，没有创新，年轻家庭都趋而避之，市场也显得了无生气。但吉利嘉际的推出却给了不少市场刺激，是一款处于MPV变革时代必不可少的车型。

放眼全球各大榜单，家用7座MPV领域，奥德赛都是标杆。当然，每款新车的推出，都希望能与标杆比划比划，不为别的，只是想让自己变得更好，那么吉利嘉际在标杆奥德赛面前是显得“弱不禁风”还是“旗鼓相当”呢？在“千家万人公测”启动仪式当天，吉利在贵阳基地试车跑道也设置了高端智驾对比测试。

动力是MPV最常被忽略的部分，不过吉利嘉际却有着不俗的表现。动力上，嘉际将推出1.8TD发动机的传统动力车型以及搭载1.5TD发动机的48V轻混（MHEV）、插混(PHEV)新能源车型，是目前唯一一款覆盖传动动力、轻混和插电混动的MPV车型，综合油耗低至5.9L/100km。

虽然是一款MPV，但嘉际在性能上毫不妥协，实测嘉际MHEV车型，0-100km/h加速为9.42s，这比奥德赛11.1s要快，最小转弯半径5.47m，通过性展示165mm，成绩在同级中已经属于中上水平了。另外，在小麋鹿测试（紧急变线）、蛇形绕桩等测试项目中，嘉际均有着出色的表现。

除了不错的动力表现，吉利嘉际在配置安全方面也达到了20万元以上合资中高端MPV的水平，譬如搭载了全速ACC自适应巡航控制系统、全自动泊车系统、RCTA倒车侧向辅助功能等配置，大大提升出行安全性。值得一提的是，嘉际是国内首款实现L2级智能驾驶的MPV车型，可在多场景下的全速域范围内自动识别车道线和前车。

此外，嘉际还搭载具有165°太空畅睡模式的I-sofa魔方科技座椅、生态净化舱、脚感应电动尾门等多项舒适配置，不断刷新MPV智享舒适驾乘体验。

吉利作为MPV领域的后来者，想要有立足之地，必须有自己独特的产品魅力。

宝骏730售6.08-10.88万元；宋MAX售7.99-12.99万元；传祺GM6则售10.98-15.98万元，而吉利嘉际选择在10万-20万级别中，旨在开辟一个“全时全场景MPV”的全新细分市场，能满足日常城市通勤、周末全家出游、高速通行等多种生活场景和路况。无疑，吉利嘉际在设计、研发、安全性、操控性、舒适性等品质超越同级，用先进的技术为用户带来高级的体验。

写到最后

近两年，吉利向高质量发展转型显成效，即使在低迷的车市环境，吉利在2018年全年依然能以1500838辆的销量成绩，同比增长20.3％，名列乘用车第四、中国品牌乘用车第一，旗下多款轿车和SUV车型，占据各自细分市场头名或前列。并且在2018年新推出的缤瑞全年共销量33084辆，缤越共销量23361辆，充分展现出吉利打造爆款车型的实力。

究竟让吉利销量猛增的原因是什么呢？是巨额的终端优惠？其实不然，是凭借产品自身强大的实力。此次嘉际的推出，也将拉开吉利进军MPV市场的大幕。通过“千家万人公测”，拥有比肩合资标杆车型产品实力的嘉际以“高颜值、高品质、高智能”的出众实力，将成为年轻家庭喜爱的MPV。