10年前,亲朋好友总是种草合资品牌。回头看,他们的选择不无道理,合资品牌确实能兼顾到中国人想要的细节与品质。而今,合资品牌依旧是身边很多人的不二选择。汽车市场同样如此,而在众多的合资车企中,日系的忠诚度要显得更高。
在本田、丰田、日产组成的“日系三巨头”中,就目前销量表现来看,本田已然占据上风,其中东风Honda表现尤为出色。2021年1-5月,东风Honda终端累计销量已达361384辆,同比增长59.8%。究其原因背后,我们看到的是日本企业“匠人”精神的完美诠释。
Honda Is The Best
本田汽车自1948年成立至今,可谓风靡一“世”。谈及本田,众人都会想到红色Honda标的K20A发动机,且振臂高呼“VTEC IS THE BEST”,没错,这像极了某些中粉的呼喊。当然Honda可是极为正经八百的。
其实在当时,Honda的JDM车型例如CIVIC,NSX等车型确实足以代表了日本汽车制造商,且足以和世界各地的汽车制造商抗衡。而在众多国内玩家心目中,Honda也早已代表了JDM。因此从现在来看,无论是S2000车型的天价,还是“EG”、“EK”系列车型的理财之路,都无疑在为我们诠释Honda在当年的辉煌。
对此,国内用户早已望眼欲穿,终于在2003年东风Honda正式成立,其相继为国内消费者带来了“原汁原味”的CR-V和思域,让国内用户体验Honda品质魅力的同时,还能享受强劲动力、燃油经济性以及大空间兼顾的出行工具。种种元素加持让东风Honda在国内市场大获成功。
随着消费者逐渐趋于年轻化,一辆车是否年轻化、运动化渐成诉求焦点。而东风Honda早在2014年就已开始布局,根据市场需求推出小型SUV车型XR-V。这款车以极为动感的外观设计、Honda家族特有的舒适空间和强劲动力,创造性地开辟了全新的细分市场,且XR-V一路稳坐合资小型SUV的销量王座。“销量王”、“口碑王”、“领潮王”已经成了它的代名词。
值得一提的是,东风Honda XR-V还在2017-2020年的《中国汽车保值率排行榜》中位居小型SUV保值率排名第一位。当然,如果一年拿下NO 1算是偶然,那连续4年稳居榜首就一定要靠实力了。因此,XR-V被称作“保值王”当之无愧。
百万不仅是荣耀,是见证,还更是“起点”
如果说对于莘莘学子的验证是高考,那么检验一辆车是否畅销无疑要靠其背后的销量。2020年,XR-V上市不到六年时间,已圈粉了80万辆“X合伙人”。按照时间计算,几乎可以算得上是每3分钟就售出一辆。而当时间来到2021年,第一百万位“X合伙人”也即将诞生。
百万代表的不仅仅是荣耀,在与XR-V探寻、探索、激活潮无限的同时,百万更是一个全新的“起点”。相信未来东风Honda将与每一位“X合伙人”一起,彼此成就、共同前行。
哆哩君语:
回望东风Honda诞生至今刚好18个年头,于18岁的东风Honda而言也即将迎来其“成人礼”。在18年来,东风Honda始终为消费者提供优质的产品和服务。如今,XR-V即将迎来百万荣耀,相信这将是在东风Honda“成人礼”仪式上最好的“礼物”。