9万买RS-3就够了，配置高品质稳，还挺省油

其实在2019年，我并不太了解新宝骏这个品牌。去年在陪朋友到4S店看过新宝骏旗下车型后，我才对新宝骏留有了深刻的印象，以至于去年10月份，到我买车那会儿，我也是优先考虑了新宝骏。经过好几次看车和试驾后，我更是入手了新宝骏RS-3，用车三个多月以来，我对RS-3这款车以及新宝骏这家汽车品牌都有了更加深刻的了解。

因为我买车那会儿预算就在10万以内，所以同级别的车子也看了不少，其中像缤越、CS35 PLUS这样国产车我了解过，缤智这样略超预算的合资车我也看过。但是在我个人看来，10万级车型里，还是新宝骏RS-3颜值最高，尤其是钻石车标很显大气，再加上我买的顶配版才9万多，所以当时试驾结束后我就决定入手。

当然，我买车也不仅仅是看重颜值，车子本身的产品力我也非常看重，而新宝骏RS-5最吸引我的还是配置和动力两方面。我平时就爱研究一些智能科技，家里的智能家居也有不少，恰好我的新宝骏RS-3就是一台智能科技很出色的产品，它身上的很多功能非常好用。

平时没事儿我就爱打开手机查看，新宝骏RS-3的位置、续航等信息就立马显示。用车前，我也会在手机上提前打开车里的空调，上车后就能立马感受到舒适的环境。平时开车需要导航，上车直接对它说：导航到XXX地点，中控屏上就会推荐导航路线，然后我再说一句"第几条"便马上开始导航了。

日常开车的时候，要想听音乐，同样可以直接对系统说"来一首XXX音乐"，随后系统就能直接执行操作。如果是声音大了或者是不想听这一首音乐，还可直接对它说"音量小一点、下一曲"的指令。开车的时候如果害怕动手接打电话、发信息影响驾驶，同样可以直接对系统说：打电话给XXX/发信息给XXX，新宝骏RS-3立马就能给到反馈。

年轻人一般都喜欢动力强的汽车，我自然不例外，之前开过朋友的自吸车型和涡轮车型后，我就暗下决心买车要买涡轮增压的车型。而我的新宝骏RS-3就是搭载的1.5T涡轮增压发动机，平时不管是起步还是超车都很有劲，尤其是在高速上感觉动力也丝毫不弱。

另外，买车这几个月以来，新宝骏RS-3的油耗、质量表现也让我很满意。因为它使用的是CVT变速箱，所以开起来很平顺、省油，目前我的RS-3平均油耗就在7个左右。而且就我开这么长时间以来的感受而言，新宝骏RS-3的质量表现，在我看来跟本田缤智这样的合资车相比，也不是带差的吧，至少好路、烂路甚至还沿318国道跑了一趟，它都没有给我掉链子，这让我对它印象很好。

总体来看，通过这几个月的相处，新宝骏RS-3的表现还是让我满意的，适合我这样的90后，好看又耐开。以至于每次我开车出门，有朋友跟我聊到新宝骏RS-3我都挺有面儿的，毕竟十来万买这样一台品质可靠、颜值高配置还很全的汽车，应该算是很值了。