18年，1300万，这是属于东风日产的故事

撰文 / 车厘子大叔

编辑 / 姚烨波

设计 / DGF

电影《送你一朵小红花》中，刘浩存对易烊千玺说：“送你一朵小花，奖励你人生中第一次积极主动”。

是的，人生中的每一次积极主动都值得被肯定，电影里的主角有人送花献礼，现实生活中，自然也要安排上。

从2003年到2021年，从筚路蓝缕到繁花似锦，东风日产已然走过18周年。18年来，东风日产拥有超过1300万个用户，创造了超过1300万个不同的用车故事。而这固然离不开东风日产的每一次积极主动地求变、求新、求突破。

所以，在东风日产18岁生日的这一天，我迫不及待想为它“盖”上这朵象征奖励的小红花。

正如花草树木都有生长周期一样，没有哪一株小草破土后能在瞬间变得成熟，也没有哪一朵花含苞后能立刻变得娇艳。

成长，需要时间，亦需要一个不断发展过程，才能走出“花路”。

一蹴而就的故事往往既不真实，又不牢固。而东风日产这18年来走得稳稳当当，每一个脚印都在为下一个成就作铺垫。

2003年6月16日，一个再也普通不过的日子。这一天，看似波澜不惊的中国汽车市场，却从此被揭开了新的篇章。

这一天，东风日产第一辆整车下线，东风日产开启逐梦之旅；到2008年，东风日产仅用了5年零3个月便实现产销100万辆；2018年第1000万辆整车产量达成；再到2020年，连续6年跻身“百万俱乐部”，“东风日产”仍在创造奇迹……   

取得这样的成绩，得益于东风日产各明星产品强大的市场号召力，而实现这一成就的原因要归结于东风日产已铸就的强大体系力。如今，东风日产全价值链日趋成熟和稳定，在经历18年的风风雨雨后，东风日产这个合资国内乘用车阵营的后起之秀成长地愈发茁壮。

时间，给了东风日产完美的答卷，也成就了中国市场优秀的“考生”，对于这样一位绩优生，东风日产同样给中国车市带来极大的启发。

从零开始，不断提升，从“百万大户”到“千万大户”，东风日产一步一脚印，坚定且从容。

欲速则不达，东风日产自然晓得。无论是过去的步伐，还是当下与未来的发展，东风日产积极求进，但也冷静预判，市场的风云变幻，尽在掌握之中。

18年，代表着一个人走向成年，更有担当。对于一家企业来说，18年，代表着成熟，更有志向。

一步一个脚印，东风日产做到了。

古人言，变则通，通则达，达则通天下。

从2018至今，整个汽车市场进入深度调整期，市场态势持续下滑，技术更迭换代，产业生态不断重构。

而东风日产正值追赶潮流的花样年纪，找准时代潮流所需，随之作出改变、创新，突破，对于东风日产而言so easy！

企业文化往往代表着一家企业的使命，很多时候，企业文化就像一个无形的指挥家，能够引领内部人员合力演奏出华丽乐章，也能带给台下观众非同一般的视觉、听觉感受。

去年，NISSAN发布品牌新战略，并推出了全新品牌标识。这是20年来，日产在品牌层面进行的最大一次焕新动作，展现出日产面对未来智能电气化时代的全新姿态。

与此同时，东风日产企业文化 2.0 正式发布——More For Good（创进未来，乐享美好），以“拥抱客户”为核心，传承“人·车·生活”的共创价值，引领全价值链同心聚力，敢为笃行。

在2021年，企业18岁成人礼之际，东风日产以用户为中心，在感心服务2.0基础上拓展用户服务关怀，重磅推出“NI+”用户品牌，继续向用户传递企业温度，打造一个以用户为中心的“NI+生活圈”的用户运营生态，开启共创、共享、共生新纪元。东风日产也是千万用户体量车企中，首个提出并发布用户品牌的企业。

如果说企业文化与用户品牌的升级给东风日产带来了焕然一新的精神面貌，那么智能技术的创新则带领东风日产进入新的发展阶段。

时代大潮风起云涌，智能化、电动化等汽车新五化成为车企竞逐的新目标。对此，东风日产没有随波逐流，而是力争走出自己的路。

技术日产早已深入人心，但东风日产并未止步于此。面向新的汽车消费时代，东风日产承接日产雄厚的技术资源，早已实现在智能驾驶、智能互联、智能动力三大技术领域的布局，陆续引入VC-Turbo、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT、Nissan Connect五大技术，并依靠天籁、轩逸、逍客、奇骏等明星产品，打出了技术品牌声量，在营销和市场等多方面实现诸多突破。

智能化无疑是未来汽车产业的发展趋势，东风日产从智能化风向开启之时便作出改变，“技术日产，智行巅峰”已然到位，加之企业文化与用户品牌的不断迭代升级，东风日产品牌生命力持续向上，无惧于市场的纷纷扰扰。

时代大潮面前，谁都是尘世中的一粒灰。汽车大变革时代，每一家车企都在渴望冲破尘埃。

东风日产从一个先行者，到引领者，再到突破者，早已扼住时代的脉搏。

没有谁可以强大到睥睨一切，但形成合力，让强者恒强，才是这个世界最优化的生存法则。

18年来，东风日产成就了超过1300万幸福家庭，也成就了超过1300万个不同的故事。但故事还在继续。

刚刚过去的5月，东风日产终端销量为88441辆，1-5月累计销量突破47万辆，同比增长28.8%。而这一番亮眼成绩自然离不开于日产与启辰的双品牌发力，其中启辰品牌5月全车系终端销量为6355辆，环比增长11%。

这是强强联合的力量，也是优化组合的魅力。

去年年底，在东风启辰品牌成立十周年之际，东风启辰再次回归东风日产。它的回归，无疑为东风日产注入了一剂强心剂。

狭路相逢勇者胜，强强联合智者盈。当东风日产和启辰双剑合璧，两大品牌各司其职，面对不同的市场，开始新一轮的征途。

东风日产今年带来的新一代奇骏正展现其向电驱化发展的野心，而启辰品牌目前以汽油车、电驱车双向并行方式运营，回归之后，启辰能凭借其作为自主品牌所具备的应变速度快，反应敏锐等特点迅速成为日产电驱化的探路者，与日产一同开拓电动市场。

过去的18年，东风日产将“稳健”演绎到了极致。但在面对风起云涌的新变化，东风日产的转变也不含糊。

“技术日产”始终勇往无前，而“人·车·生活”更是与时俱进。如今，东风日产积极导入新技术，通过强势产品和体验式营销，有效树立了“超变擎”、“超智驾”、“超智联”三大技术品牌。

正如东风日产领导班子在《信，给18岁的自己》中所说，“转型必然会充满艰辛，市场和技术快速变化，老对手的你追我赶，新势力的虎视眈眈，让这条路处处都是竞争。”

的确，转型与竞争并存。而这一轮竞争中，东风日产多条动力赛道同时发力，在这布满荆棘的路上，东风日产的表现或将夺人眼球。

所以，在东风日产十八岁的成年之时，我想为它送上一朵小红花，奖励它过去十八年的亮眼成绩，庆祝它踏入更加成熟的成人礼，更期待它下一个的美好故事。

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