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5年前,当大多数自主品牌还在紧凑级SUV市场拼命厮杀的时候,广汽传祺则跳出来推出了自家首款中型SUV——传祺GS8。凭借着魁梧的身躯、越级的配置以及与汉兰达类似的2.0T+6AT的动力总成,加之不到20万元的起售价,传祺GS8很快就在市场中崭露头角,月销大几千则是常态。
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更厉害之处,传祺GS8还打破了自主品牌SUV价格“天花板”,中高配车型超20万元的售价在那个年代无疑是标杆般的存在,更是对合资车形成了不小的压力。那个时候,传祺GS8可谓是在SUV市场乃至国产SUV中出尽了风头。
然而,随着时间的不断推移,传祺GS8已经显现出后劲儿不足的状况,销量也是每况愈下。作为广汽传祺的旗舰级SUV车型,传祺GS8显然也需要进行一次全面焕新,来继续捍卫自己旗舰SUV的身份。
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好在,全新一代传祺GS8逐渐在各种凌乱的消息中浮出了水面。就在近日,我们从工信部最新一期的新车申报目录中找到了全新一代传祺GS8的申报信息。结合此前广汽传祺官方确认的新车将搭载丰田THS混动系统的消息,足以让我们对全新一代传祺GS8充满了期待。
当然,这还没完,在动力方面,全新一代GS8混动版所搭载的动力系统则是由广汽集团自研的钜浪2.0T发动机+丰田THS混动系统组成的。相比于以往丰田仅仅采用自吸发动机+THS混动系统的组合,毫无疑问动力更为强劲。
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要知道,该钜浪2.0T发动机,拥有众多先进的技术,尤其是热效率高达40.23%,高效率的发动机匹配早已成熟省油的THS混动系统,毫无疑问,全新一代传祺GS8将拥有出色的燃油经济性。
据此前官方消息,搭载四驱系统的全新一代GS8混动车型,其NEDC工况下的百公里综合油耗仅5.5升,在加满一箱油的情况下,可以使这么一款尺寸不小、体重不轻的中型SUV的最大续航超1000公里。
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而另一方面,该钜浪2.0T发动机还拥有着强劲的动力性能,其净功率达到了140kW,净扭矩也是高达320Nm,配合THS混动系统,其四驱版本车型的百公里破百时间将缩短至6.9秒,可谓是相当强劲。据悉,新车有望采用爱信8AT取代现款的6AT变速箱。
动力系统的升级无疑是全新一代传祺GS8最大的亮点。不过,新车作为换代车型,在设计上也是进行了全面提升。其整体造型依旧是硬朗、霸气,全新设计的更大面积的中网格栅,加上车身更多棱角分明的线条,使其要比现款车型看上去更加威猛。
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用高大来形容全新一代传祺GS8一点也不为过,因为相比现款,新车在尺寸上得到了进一步增加,其长宽高分别达到了4980/1950/1780mm,轴距达到了2920mm,要知道这一尺寸已经要比变大了的全新汉兰达还要大。
可以预见的是,得益于更大的尺寸以及方正的设计,全新一代传祺GS8的内部空间也将得到进一步提升。而此次申报的车型,将提供6座和7座版本,尚不能确定其是否会推出5座版本。
结语
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在全新一代传祺GS8上,丰田THS混动系统的搭载,势必将会是其重要的卖点之一。但事实上,强劲的钜浪2.0T发动机+THS混动系统的组合,更值得一提。毕竟,就目前同级车型来看,兼具强劲动力和极致油耗的车型屈指可数,更何况,新车还将具有全新设计以及更大的尺寸。看来,全新一代传祺GS8,不火都有点难!